greensky
New member
Èemu služi na slikama istaknuti dio rasplinjača?
Prilikom hladnog vremena ili bilo kakvog duljeg stajanja paljenje je bilo zaista sje****. Auto je prilikom okreta ključa ekspresno upalio da bi se iste sekunde ugasio. Zatim je bilo potrebna majstorska vještina kombiniranja čoka/gasa i verglanja oko 40 sekundi a da pritom ne ispraznim akumulator :whistling: i napokon paljenja.
Primjetio sam da se tu, na spoju gdje je ova narančasta brtva osjeti miris benzina koji polako isparava. Skinuo sam sva tri vijka koji su imali sjeban navoj pa nisu do kraja stiskali brtvu a opruga je taman radila razmak da isparava benzin. Polako ali sigurno... stavio sam nove, dulje vijke i sve dobro zategnuo i svi problemi sa paljenjem su nestali i to vrlo očito (probano zadnja 4 dana).
Molim za pojašnjenje čemu služi taj dio rasplinjača? To je nekakva membrana regulirana oprugom ali nisam shvatio svrhu.. znam samo da bitno utječe na paljenje jer auto ne kresne kao prije ekspresno pa se zgasi nego kroz 2 sekunde što je sasvim u redu :hm:
Prilikom hladnog vremena ili bilo kakvog duljeg stajanja paljenje je bilo zaista sje****. Auto je prilikom okreta ključa ekspresno upalio da bi se iste sekunde ugasio. Zatim je bilo potrebna majstorska vještina kombiniranja čoka/gasa i verglanja oko 40 sekundi a da pritom ne ispraznim akumulator :whistling: i napokon paljenja.
Primjetio sam da se tu, na spoju gdje je ova narančasta brtva osjeti miris benzina koji polako isparava. Skinuo sam sva tri vijka koji su imali sjeban navoj pa nisu do kraja stiskali brtvu a opruga je taman radila razmak da isparava benzin. Polako ali sigurno... stavio sam nove, dulje vijke i sve dobro zategnuo i svi problemi sa paljenjem su nestali i to vrlo očito (probano zadnja 4 dana).
Molim za pojašnjenje čemu služi taj dio rasplinjača? To je nekakva membrana regulirana oprugom ali nisam shvatio svrhu.. znam samo da bitno utječe na paljenje jer auto ne kresne kao prije ekspresno pa se zgasi nego kroz 2 sekunde što je sasvim u redu :hm:
