Ovi dodaci su itekako dobri ali u ekstremnijim uvjetima. Npr. stari C4 mi je kabinu počeo grijati već nakon 2 prijeđena kilometra a ovaj novi ne može se zagrijati ni nakon 10 (ne znam da li je stari auto imao kakve grijače za kabinu). U biti po zimi je stalno hladno, tako da mislim da je ovaj dodatak kao stvoren za C4 II. Druga je stvar što kolegi pokazuje da mu temperatura rapidno opada u vožnji, to se ne bi smjelo događati i ne vjerujem da bi mu i taj dodatak pomogao.
Dalibor
Dado Tornado
ovisi do koliko padne, može padati i kod spuštanja niz dugačku nizbrdicu, ovisi do koliko stupnjeva pade
Ako vi nešto ne vidite ne znači da to ne postoji, prije 50 godina se isto ko i danas koriste uređaji koji zatvaraju protok zraka prema hladnjaku, danas se to koristi i radi bolje aerodinamike.
Evo nekoliko videa tih sistema
https://www.youtube.com/watch?v=NGDXDKNEtGw
na bmw-u
https://www.youtube.com/watch?v=Bdm3kruDt0g
primjer kako reagira na temperaturu
https://www.youtube.com/watch?v=WGxX3gDPsAw
primjer ugradnje na rolls royca
https://www.youtube.com/watch?v=CW_C4ieHVMQ
ford focus 2012, ovdje je radi aerodinamike serijski ugrađen
https://www.youtube.com/watch?v=O5OZMB1a1dc
na novom actrosu također radi aerodinamike i uštede goriva
Evo nekoliko videa tih sistema
https://www.youtube.com/watch?v=NGDXDKNEtGw
na bmw-u
https://www.youtube.com/watch?v=Bdm3kruDt0g
primjer kako reagira na temperaturu
https://www.youtube.com/watch?v=WGxX3gDPsAw
primjer ugradnje na rolls royca
https://www.youtube.com/watch?v=CW_C4ieHVMQ
ford focus 2012, ovdje je radi aerodinamike serijski ugrađen
https://www.youtube.com/watch?v=O5OZMB1a1dc
na novom actrosu također radi aerodinamike i uštede goriva
deda
New member
Da,ali to ugrađeno i automatski radi,a ne mećeš niš ti sam.Ajd sad nakeljim masku i kaj za pol ure kada stojim u koloni i motor se zgrije na radnu temperaturu idem van i nek svi čekaju da ja to skinem da mi se ne pregrije motor,a po zimi se itekak zna pregrijati,ak se recimo samo led uhvati na kileru,vidio sam to nebrojeno puta?
deda
New member
Ne,negu u centru ZGa.Kad se voziš po bljuzgi i snjegu,uđe ti rastopljen snjeg i voda u masku i ventilatore,onda ti ljepo dođeš doma,zgasiš auto i odeš spat.Do jutra se sve smrzne i ti kreneš i voziš se,stojiš u koloni,motor postigne radnu temperaturu i ventilatori se moraju upalit,ali malo sutra,ventilatori i kiler su zakovani ledom od jučer,onda ljepo sve crkne i nemaš hlađenja i auto ljepo zakuha.Jel sad jasno,koju su :cenzura::cenzura::cenzura::cenzura::cenzura:aštinu napravili sa tim da meću ventilatore ispred hladnjaka,a na to uopće ne misle,eto ti belosvjetske pameti.