c4 ehdi 2013god akunulator
- Temu pokrenuo heconja
- Datum prvog posta
-
- Teme
- 2013god akunulator ehdi
Doomsday
U prolazu...
Za start&stop ide ili EFB (starija tehnologija) ili AGM (novija tehnologija) akumulator...
Za auto iz 2013-te mislim da bi i EFB bio OK, ako ne želiš uzet AGM. Veličina kod tebe je L3, Š 175 mm, D 278 mm, V 190 mm, pozitivni pol desno, D+.
AGM je bitan gdje osim klasičnog start&stop ima i regeneracije baterije, a to je obično u novijim godištima...
Moj izbor za AGM bi bio Exide Start-Stop AGM EK700, 70Ah 760A...
http://www.exide.info/spec/ek700.html
Za EFB bi bio Varta Blue Dynamic EFB 570 500 076, 70Ah 760A...
https://www.hr.varta-automotive.com/hr-hr/proizvodi/varta-blue-dynamic-efb/570-500-076
Naravno, i AGM i EFB akumulatore imaju i razni drugi proizvođači, bitno je da pogodiš dimenziju i da Ah kapacitet i A struja hladnog starta budu OK...
Cijene malo potraži sam, sad kad znaš što tražiš nije problem...
Valjda...
Za auto iz 2013-te mislim da bi i EFB bio OK, ako ne želiš uzet AGM. Veličina kod tebe je L3, Š 175 mm, D 278 mm, V 190 mm, pozitivni pol desno, D+.
AGM je bitan gdje osim klasičnog start&stop ima i regeneracije baterije, a to je obično u novijim godištima...
Moj izbor za AGM bi bio Exide Start-Stop AGM EK700, 70Ah 760A...
http://www.exide.info/spec/ek700.html
Za EFB bi bio Varta Blue Dynamic EFB 570 500 076, 70Ah 760A...
https://www.hr.varta-automotive.com/hr-hr/proizvodi/varta-blue-dynamic-efb/570-500-076
Naravno, i AGM i EFB akumulatore imaju i razni drugi proizvođači, bitno je da pogodiš dimenziju i da Ah kapacitet i A struja hladnog starta budu OK...
Cijene malo potraži sam, sad kad znaš što tražiš nije problem...
Valjda...
Milosh
Test
Ja sam skoro zamijenio akumulator u svom Volvu S60, isti motor, isto S&S.
U autu je bio EFB akumulator iako uputstvo od vozila kaže da se stavi AGM.
Našao sam i ugradio Exide EK800, to je AGM tip. Na moje pitanje koja je u praksi razlika između EFB i AGM (osim u samoj konstrukciji akumulatora, jel te), u radnji koja se bavi samo akumulatorima (i uvjerio sam se da su stručni) kažu da u praksi što se tiče upotrebe nema razlike (mogu se i jedan i drugi ugraditi), ali da su AGM akumulatori po svojoj prirodi izdržljiviji i otporniji na starenje i propadanje.
Ja sam svoj platio 285 KM (305 KM - 20 KM za stari aku), ima dvije godine garancije.
Inače, Exide ti je najbolji brend. Èak je i VW izbacio Vartu kao prvu ugradnju i počeo ugrađivati Exide, tako sam negdje čitao.
U autu je bio EFB akumulator iako uputstvo od vozila kaže da se stavi AGM.
Našao sam i ugradio Exide EK800, to je AGM tip. Na moje pitanje koja je u praksi razlika između EFB i AGM (osim u samoj konstrukciji akumulatora, jel te), u radnji koja se bavi samo akumulatorima (i uvjerio sam se da su stručni) kažu da u praksi što se tiče upotrebe nema razlike (mogu se i jedan i drugi ugraditi), ali da su AGM akumulatori po svojoj prirodi izdržljiviji i otporniji na starenje i propadanje.
Ja sam svoj platio 285 KM (305 KM - 20 KM za stari aku), ima dvije godine garancije.
Inače, Exide ti je najbolji brend. Èak je i VW izbacio Vartu kao prvu ugradnju i počeo ugrađivati Exide, tako sam negdje čitao.