Crveni C3 1,4 V8 sa četiri cilindra od Dalibor

[Dalibor]

ako fali srednji uzmi sa mojeg, a meni daj bocni,
tako da imam dva mala bocna a ti bi imao srednji veliki,
eto aerodinamike alac-gore:

----------------

očistio sam posudu za papir, vidi se razlika na slici niže, cijela je bila kao prljavi dio

http://i.imgur.com/2mGxWVT.jpg

 

[Dalibor]

ništa nisam napisao već 6 mjeseci :shock:

u tom razdoblju (10 tkm) auto služio bez "novih problema" :grin:

jučer namazao brtve vrata sa glicerolom, zamjenio ulje i filter
(mobil 1 new life 0w40 + fram - 20% = 300 kn auto krešo).
motor u kabini tiše radi nego sa "ljetnim" uljem (mobil 1 5w50),
ali izvana sad ima neki "metalni" zvuk, valjda se neće raspast.

 

[ivan222]

Metalan? Meni je nešto slično davno bilo kad je injektor zezao.

 

[Dalibor]

vjerojatno sam kod zamjene ulja potrgo injektor.
kakve sam sreće.

 

[ivan222]

Držim fige da nisi... al tvoji već imaju brdo kilometara jel tako? Možda je vrijeme za lagano čišćenje, reparaciju?

 

[Dalibor]

u zadnjih 40 tkm neke sam zamjenio.
sa nekim je bilo problema oko 80 tkm, a sa ostalima oko 110 tkm.
auto je prešao 130 tkm.
injektor košta oko 400, 500 kn tako da nije prestrašno, za bmw je 4000/kom.

 

[Dalibor]

zadnji upis '16., ide vrijeme... c3 služi kao nov auto. bliži se 180.000 km.
mijenjam ulje i filtere, zadnjih nekoliko godina bez kvarova do ovog dolje opisanog, ali očekujem ih idućih mjeseci, vjerojatno se više toga nagomilalo. u vožnji isto osjećam da je auto već lagano umoran, povremeno se javi poneko šuškanje ili nešto zaškripi. ali radi se o '02., tako da za malenog crvendaća samo pohvale.
planirao sam imati ga do proljeća, pa ako sve bude u redu vjerojatno preći na pežu ili bmw koji su sve interesantniji.
no, neplanirana su bila i zadnja dva citraća, tako da se nikad ne zna...

malo zvuka crvenog c3 sa v8 motorom i 4 cilindra alac-gore:
na traci je zvuk kao u nekog spačeka (popravljena cijev prije zadnjeg lonca) alac-gore: alac-gore:

https://1drv.ms/u/s!Aup-Ho86JKp7gp5qfhRhtAswHTXIZA (klik ili tap pa slijediti upute)