Iskustva s automatskim mjenjačem na C4
- Temu pokrenuo gudelj
- Datum prvog posta
Isprobaj. Po meni je sranje...sve komplikacije klasičnog mjenjača + dodatna mehanika, akutatori... A to sve rezultira šaltanjem na razini prvog dana u autoškoli uz veće troškove održavanja od klasike.
Ali...možda bi rijetkima bio dobar za nezahtjevnu defanzivnu vožnju. Možda, debelo možda. Sa ovim konkretno modelom (c4) je malo iskustva, pogledaj malo što se piše o C2 VTR, možda ti neku sliku stvori.
Ali...možda bi rijetkima bio dobar za nezahtjevnu defanzivnu vožnju. Možda, debelo možda. Sa ovim konkretno modelom (c4) je malo iskustva, pogledaj malo što se piše o C2 VTR, možda ti neku sliku stvori.
Bunja
New member
Pošto imam obe verzije evo šta ti imam kasti:
- za C4 definitivno manuelni (imajući iskustva iz C4 VTS)
- za veći C4 Grand Picasso definitivno pilotirajući, što reče za defanzivnu voznju dušu dalo... Nikakvih problema nisam imao, samo ga kalibrišem s vremena na vreme... :whistling:
Kratko za C4 traži manualni.
- za C4 definitivno manuelni (imajući iskustva iz C4 VTS)
- za veći C4 Grand Picasso definitivno pilotirajući, što reče za defanzivnu voznju dušu dalo... Nikakvih problema nisam imao, samo ga kalibrišem s vremena na vreme... :whistling:
Kratko za C4 traži manualni.
Promaknula mi je ova tema. Slažem se s Bunjom. Na C4 Pic meni ovaj menjač leži kaj šlag na torti. Vozil sam isti model i isti motor s ručnim i ovaj kaj imam je svakak bolji, ugodniji, a opet s kick-shiftom imaš kakvu takvu kontrolu (u zavojima dok se on premišlja u koju bi prešaltal i tak).
Slažem se i s ovim kaj je Ivan napisal. Znači, sjedni, vozi probaj i odluči. Jedno je 100 posto, a to je ak se misliš ganjat žnjim, zemi si ručni.
Kaj se kvalitete tiče u to ne bi ulazil. Meni ovaj još traje kak treba od prvog dana.
Slažem se i s ovim kaj je Ivan napisal. Znači, sjedni, vozi probaj i odluči. Jedno je 100 posto, a to je ak se misliš ganjat žnjim, zemi si ručni.
Kaj se kvalitete tiče u to ne bi ulazil. Meni ovaj još traje kak treba od prvog dana.