uvijek koristiš normalni mod, povišeni koristiš samo ako moraš preći preko nekih grba, ali polako, nije za vozit tako većom brzinom. onaj najviši položaj je kad trebaš promijeniti gumu i za kontrolu nivoa ulja hidraulike. znači digneš ga na najviši položaj pa onda gledaš plovak na rezervoaru lhm-a, mora biti između crtica. ponekad ga digni i spusti par puta na mjestu, tako više ulja procirkulira kroz sistem pa se malo pročisti, i istjera mjehuriće zraka ako ih negdje ima.
koliko si platio auto ako nije tajna?