Motor čudno radi i dimi iz auspuha

[hdi96]

Pozdrav! Kada upalim hladan auto, motor nemirno radi i jako dimi iz alspuha. To prestane nakon minutu, dvije ili kada se "isturira" nakon toga auto normalno radi, vuče i ostalo

 

[bjelivuk]

Lambda.

 

[hdi96]

Nije ona u pitanju

 

[ZlatkoC4]

Je tko pregledo dize i podloške.

 

[Krky]

El dimi plavo, ulje?
Ili bijelo kao para?

 

[hdi96]

Dizne pregledane i uredu su. Tu minutu kad se hladan upali dimi crno i nakon toga prestane. U vožnji kada mu nabim gas nekada zna sivkasto-bijelo dimit. Turbina uredu i sve što se tiče motora

 

[ZlatkoC4]

Tu minutu kad se hladan upali dimi crno i nakon toga prestane

treba ga staviti na dijagnostiku to može biti i da radi na klipu manje. dali ti troši ulje? koliko km ima motor?

 

[hdi96]

napravljena generalka, pošto bivsi vlasnik ocito nije pazio na njega 200.000. ne trosi ulje danas sam gledao. a na dijagnostici nista ne izbaci

 

[ZlatkoC4]

tu je teško reči bilo što dijagnostika ne kaže ništa čudno da baca crni dim hladan trebalo bih sve proči selekcijski ali to bih majstor trebao znati. istestirati ga pod opterečenjem i hladnog sa dijagnostikom mora izbaciti neki feler.
očito je nešto propušteno.

 

[tacumi]

Po pravilu kod common rail dizela belo-sivi dim je posledica lošeg sagorevanja. Moguć je problem sa dobavom goriva odnosno VT pumpom pošto su dizne proverene. Moguć je takođe uzrok koji je naveo "bjelivuk" da lambda-sonda u prvim minutima ne meri smešu pravilno a da je ECU u "open loop"-u ne beleži kao grešku. U takvim slučajevima najpametnije je kada je hladan motor i kada simptom postoji povezati dijagnostiku, startovati motor i snimati parametre od značaja za ubrizgavanje. Ovo pišem teoretski jer nemam iskustva konkretno sa Citroenom, Lexiom i HDi motorima ali imam iskustva sa nekim drugim brendom i njegovom dijagnostikom u vezi common rail dizela-motora. Iskusan majstor sa dobrom dijagnostikom je dragocen u ovakvim slučajevima...