Pokretač slabo vrti ili ne vrti

[Fan]

Bok,
baterija pokazuje 12.4v nakon par sati stajanja prvi i drugi put ne vrti a onda upali. Dok pokušava okrenuti svjetla se ugase kao da savladava otpor.
Napon je i dalje 12.2 do 12.4v.
Baterija je izgleda ok?

Da li je pokretač za pogledati?

 

[sir.Oliver]

jeste . koliko je auto star ? tko je prijedjašnji vlasnik ? ( da nije taxi , trgovački putnik ili slično ... često paljenje ... ) treba pogledati komplet elektropokretač ... četkice , kolektor ... čaure .... nešto je na izdisaju . predpostavljam čaure ... rotor se mnoho približi statoru , ili ga čak i dodiruje ... i tu je to zastajkivanje .... a pre toga bih ipak probao sa drugim akomulatorom . nikada se nezna ....

 

[Fan]

Auto je 2009.
Samo obiteljski je bio.

 

[charllie]

Probaj otpojit kleme na akomulatoru,te ich namazi s mascu za polove pa opet spoji.:angel:

 

[Fan]

Podmazao i očistio sve.
Napon nakon dužeg stajanja pokazuje 12.1 volt.
Nisko?

 

[Memphis]

Za početak ti nevalja akumulator ... a za dalje je išta teško govorit dok njega ne riješiš (napuniš ili ispitaš je uopće ima snage).

 

[Fan]

Stavim puniti i vrlo brzo amperi padnu na nulu i ne puni dalje. Izgleda da je aku otišao...

 

[tomica0308]

Kad si mjenjal aku? Ak ga nisi opce dugo je i izdrzal

 

[Fan]

Auto imam pola godine, a aku neka marka je za koju nisam čuo još. Bivši vlasnik je bio truba u pogledu održavanja. Radio sam turbinu, DPF, Agr, kvačilo, injektore...filter kabine je bio crn i skoren... Tako da je aku po svemu sudeći 2. zamjena od 2009. godine, nekih 5 najmanje u autu.

 

[Doomsday]

Mijenjaj akumulator...

Nemoj uzimat najjeftinije...

Ako nemaš Start & Stop, ja ka i obično ću preporučit Exide ili Vartu, ka minimum:

Exide Excell EB740 - 74 Ah kapaciteta i 680 A hladnog starta...

http://exide.info/spec/eb740.html

Varta Blue Dynamic 574 012 068 - 74 Ah kapaciteta i 680 A hladnog starta...

https://www.hr.varta-automotive.com/hr-hr/proizvodi/varta-blue-dynamic/574-012-068

A ukoliko imaš volje platit malo više i dobit malo bolje, uzmeš:

Exide Premium EA770 - 77 Ah kapaciteta i 760 A hladnog starta...

http://exide.info/spec/ea770.html

Varta Silver Dynamic 577 400 078 - 77 Ah kapaciteta i 780 A hladnog starta...

https://www.hr.varta-automotive.com/hr-hr/proizvodi/varta-silver-dynamic/577-400-078

A ako imaš Start & Stop, onda AGM:

Exide Start-Stop AGM EK700 - 70 Ah kapaciteta i 760 A hladnog starta...

http://exide.info/spec/ek700.html

Varta Silver Dynamic AGM 570 901 076 - 70 Ah kapaciteta i 760 A hladnog starta...

https://www.hr.varta-automotive.com/hr-hr/proizvodi/varta-silver-dynamic-agm/570-901-076

I onda, ako i dalje budeš ima problema, traži uzrok...

Ali, obično to sredi stvar...

Valjda...

 

[Fan]

 

[Doomsday]

Zaboravih upitat, imaš li start-stop sustav...?

Jer ako da, tu onda možda ipak ide radije EFB, a ne AGM, ako je EFB bio prva ugradnja...

Razlog je što je EFB točno između klasične i AGM baterije, a tehnologijom je praktički poboljšana klasična baterija, dok je AGM potpuno drugačija tehnologija... To može bit problem ponekad, jer AGM ne voli kad ga se prepuni, slično kao lion-ke, pa ako sustav punjenja to ne uzima u obzir, nije dobro...

Ali, ako je prva ugradnja EFB, Varta ima model performansama identičan AGM-u, bitne razlike postoje samo u dugotrajnosti i tehnologiji, tako da dobiješ opet sve što ti treba, samo nešto kraće trajnosti...

Varta Blue Dynamic EFB 570 500 076 - 70 Ah kapaciteta i 760 A hladnog starta...

https://www.hr.varta-automotive.com/hr-hr/proizvodi/varta-blue-dynamic-efb/570-500-076

Vjerojatno i povoljniji od AGM, a radit će uredno, te ako je bio EFB prva ugradnja ne moraš se brinut hoće li AGM bit uredno podržan...

Ako je prva ugradnja bio AGM, onda i uzmeš AGM...

Valjda...

 

[Memphis]

Stavim puniti i vrlo brzo amperi padnu na nulu i ne puni dalje. Izgleda da je aku otišao...

Da, vrijeme je za drugi jer ovaj ne prima struju ...