Rad ventilatora nakon gašenja motora?

[ovidu001]

da li je normalno da nakon gašenja motora ventilator motora radi još 5 i više minuta. Motor 16hdi 92 i to nakon normalne vežnje bez forsiranja i dužih stajanja

 

[Marko]

da li je normalno da nakon gašenja motora ventilator motora radi još 5 i više minuta

Konkretno, da li tako radi nakon svake vožnje ili samo ponekad?

 

[Konrad]

bilo je vec pitanja za novi C4 i netko je stavio cak sliku iz Uputa vozila gdje pise da je to normalna pojava zbog FAP filtera i hladenja motora

Moguci problem s ventilatorom hladnjaka motora

 

[radojkta]

Kako bilo da bilo 5 min je previše da ne znam od kakve vožnje i vanjske temperature!Iako mi je čudno ja svog nikad ne čujem a isti su motori!

 

[m.goran73]

Moj je benzinac i nakon svake vožnje hladnjak odradi minutu do dvije

 

[ZVAJ]

Eto me nakon dužeg vremena. I moj benzinac Nizozemac odradi svaki put oko minutu i zimi i ljeti. S obzirom da je motor norma V, povišena je temp reshladne tekućine i samog motora ( navodno preko 100 C stupnjeva) pa nije loše da se malo rashladi motor nakon vožnje. Ne znamo samo što regulira trajanje tog rashlađivanja. Da li je to neki sklop koji mjeri temp ili "odradi" određeno vrijeme što bi objasnilo različita vremena trajanja istog. Uglavnom dobro je da ohladi motor.

 

[Zmix]

Normalna stvar.
Samo vi to terajte i ne brinite.

 

[ovidu001]

Konkretno, da li tako radi nakon svake vožnje ili samo ponekad?

pa nema nekih pravila, većinom ništa a onda nakon obične vožnje radi više minuta

 

[Konrad]

Eto me nakon dužeg vremena. I moj benzinac Nizozemac odradi svaki put oko minutu i zimi i ljeti. S obzirom da je motor norma V, povišena je temp reshladne tekućine i samog motora ( navodno preko 100 C stupnjeva) pa nije loše da se malo rashladi motor nakon vožnje. Ne znamo samo što regulira trajanje tog rashlađivanja. Da li je to neki sklop koji mjeri temp ili "odradi" određeno vrijeme što bi objasnilo različita vremena trajanja istog. Uglavnom dobro je da ohladi motor.

pilotirani termostat, temperatura motora, kako je racunalo raspolozeno...sve to utjece na to da li ce upaliti ventilator i koliko ce dugo raditi

decki dok se ne pale lampice vrijedi ovo:

 

[c4 power]

S obzirom da je motor norma V, povišena je temp reshladne tekućine i samog motora ( navodno preko 100 C stupnjeva) pa nije loše da se malo rashladi motor nakon vožnje

Dali su zbog te povišene radne temperature (100 c) izbacili pokazivače temperature rashladne tekućine da se ljudi ne brinu ili...?

 

[Marko]

pa nema nekih pravila, većinom ništa a onda nakon obične vožnje radi više minuta

Sve je OK onda!

 

[Damaj]

pilotirani termostat, temperatura motora, kako je racunalo raspolozeno...sve to utjece na to da li ce upaliti ventilator i koliko ce dugo raditi

Može biti još u pitanju i neispravan otpornik kao što je bio slučaj kod mene. Kod mene je bio neispravan pa se uopće nije palio ventilator nakon gašenja ali zato se nije htjela uključiti niti klima. Ako ne radi 1. brzina ventilatora klima se ne uključuje jer po defoultu nešto mora hladiti hladnjak klime.

 

[ante66]

Normalno je da ventilator vrti i nakon gasenja motora.Kod mene na c3 cesto se tako palio. Kod c3 picassa nisam bas primjetio.Jedino sam dobo obavjest od Citroen hr da dodjem promjenit nekakav senzor temp motora( mislim da je isto povucen sa trzista zapadne europe) .TEC je bija u pravu , jedino sad primjecujem da pod cokom "jace" a i mirnije radi.

 

[Damaj]

Normalno je da ventilator vrti i nakon gasenja motora.

C4 II je jedini auto na svijetu gdje se ventilator pali nakon gašenja auta, normalno je ako se ventilator uključio prije gašenja auta da kraće vrijeme nastavi sa radom. No tako je to kod našeg Citrena .

 

[Dalibor]

to mi je uvijek bila fora karakteristika citroena, i često sam dobivao znatiželjne poglede ljudi u blizini
zaključavam ga, udaljavam se, a on još nešto radi alac-gore:
taj prizor ekipa ne doživi svaki dan alac-gore:

 

[ante66]

C4 II je jedini auto na svijetu gdje se ventilator pali nakon gašenja auta

Nije jedini , i C3 iz 07 , 1,4 . Znao se upalit nakon gasenja auta i kad izadjen iz auta i radio dugooooo.Nemas frke , ugodno vozio 5 godina bez ikakvog problema.

 

[Randy5]

Rad ventilatora je moguć nakon gašenja mašine na svim poprečno postavljenim motorima jer nisu spojeni na radilicu. Tome sam se čudio još kao klinac na tetinom stojadinu. Ako se po vašem mišljenju predugo vrti, pomognite mu tako da na kratko upalite motor bez opterećenja da pumpa potjera već ohlađenu tekućinu iz hladnjaka u mašinu.

 

[Damaj]

Rad ventilatora je moguć nakon gašenja mašine na svim poprečno postavljenim motorima jer nisu spojeni na radilicu. Tome sam se čudio još kao klinac na tetinom stojadinu. Ako se po vašem mišljenju predugo vrti, pomognite mu tako da na kratko upalite motor bez opterećenja da pumpa potjera već ohlađenu tekućinu iz hladnjaka u mašinu.

Ne znam kako dovoljno naglasiti, ovdje se radi o paljenju ventilatora tek nakon što se auto ugasi, a ne nastavak rada ventilatora nakon gašenja auta. I kod Stojadina ventilator radi i nakon gašenja ukoliko se uključio tjekom vožnje, a ne da se pali vent. naknadno nakon gašenja motora.

 

[ante66]

auto ugasi,

da isto i kod c3 1,4 (ponekad) , ugasis , izadjes , popnes se na balkon i upali se ventilator i vrtiiiiiiiiiii.Prepao sam se sta mu je , nista , tako radi .

 

[Konrad]

to je normalno da nakon gasenja se upali, nemoj panicarit, ima dosta kvarova