Saxo 1.4 VTL by sax

[sax]

Motor: 1,4i (75ks)
Felge&gume: Dezent 14''/GY Duragrip 175/60/14
Boja: plava metalik
Prva registracija/datum proizvodnje: 2003/1996

Oprema: klima, centralno daljinsko,radio Kenwood mp3, zvucnici trosistemci Kemwood+4 zvucnika u vratima 80w,elektronska blokada motota sa kodom,eps,maglenke

Dodano nakon kupnje;krovni spojler,felge,auspuh,

Bilo je puno radova na njemu,ali to cemo naknadno

 

[1587 VTS]

Odlican Ja sam isto imao saxa 99 god 1.0i, neunistiv auto
Reci mi samo, kazes da je tvoj 96 god, a ima prednju masku od redizajna 98/99 god, sta se dogodilo

 

[sax]

desila se mala nezgoda pa nisam mogao nabavit staru
a upala mi ova vec pofarbana u istu boju

 

[1587 VTS]

Super, meni je bolja ova nova

 

[sax]

meni nije bila kad sam je stavio
ali stvar je navike

 

[zuti]

VTL modeli su pravi "vuk u ovčijoj koži":twisted:
vidim na Njuškalu 1.6 vtl

kako si zadovoljan autom?

 

[sax]

Pa dalo bi se pricat o tome
Bilo je dosta problema,nisu bili veliki,ali to je draz citroena,da stalno moras bit oko auta ili ispod auta
Uglavnom imao sam prije ax-a i sa njim nije bilo nikad problema jer je bila cista mehanika,a saxo sa klimom je pun elektronike,releja,a sa tim uvijek problem,sad sam uspio sve to rijesit tako da je sad ok
Ovo je bilo zadnje sta sam radio
Izmjena brtve glave,pumpe vode,natezaca i remena,uz to pobrusio ventile i promijenio gumice ventila

A prije 5 mjeseci sam dao reparirat zadnji most posto su kotaci strugali

 

[Dalibor]

baš su ti se dogodili dva klasična problema manjih citroena...

kako to da si uzeo uvoz iz italije?! to si kupio u auto kući, kod dilera rabljenih? cijena bila povoljnija?

 

[sax]

kupio sam ga u auto kuci,a cijena je bila vise nego dobra,a i ovo je prva serija saxa napravljena u Francuskoj
2003 godine za 7 godina star saxo sa ovom opremom i 98000km dao sam 3800€

 

[zuti]

I mena čeka sličan posao.
Koju pumpu vode i brtvu glave si uzeo?( ne mogu pročitat sa slike)

 

[sax]

Brtva ti je od Reinza i kazu da je najbolja
A za pumpu vode ne znam,ali mogu provjerit veceras pa ti sutra napisem
Uglavnom komplet materijal me dosao 600kn

 

[zuti]

jesi to radio sam?

Imam ponudu mehaničara koji radi samo citroene 2500 kn za ruke i materijal
( zupčasti, pumpa, brtva gumice ventila, strojna obrada, filteri i tekučine)

znam da ima pumpi i sa plastičnim krilcima koje i nisu baš najsretnije rješenje pa me zato zanima.

p.s. oprosti što ti spamam garažu

 

[sax]

Sve sam radio sam,osim sto sam dao da mi poravnaju bazu glave i to me kostalo 100kn
Mislim da te materijal nebi trebao doc vise od 1000kn,i ruke jos toliko
znaci 500kn je previse,2000kn bi bila ok cijena za sve to napravit
ne znam za plasticna krilca ali ja sam uzeo ovu,a veceras pogledam koja je marka

A bilo je i ovakvih radova
Imao sam problem sa konstantim paljenjem ventilatora pogotovo ljeti.Izmjenjeno je sve vezano za to ali nista nije pomoglo.Nije ni cudo kad je na kileru bilo 300 muha i bumbara pa nema prolaza zraka.Malo spreja i vode po tlakom i Saxo odmah bolje dise.I par slika

Za odmascivanje i ciscenje koristio sam ovaj sprej

 

[zuti]

svaka čast:stovanje:

 

[zuti]

hvala!

šta je bilo sa mjenjačem?

 

[sax]

ležaji su se potrošili pa su se javljali cudni zvukovi

 

[zuti]

ušli gremlini u mjenjač

 

[sax]

Kuglice lezaja nisu bile vise okrugle,a drzac kuglica je bio plastican pa je sve to otislo
Stavio sam lezaje sa zeljeznim fiksnim drzacem kuglica

 

[sax]

Sam svoj majstor kad ne mogu nabavit dugme nigdje
Vizualno nije bas nesto,al odlicno radi

 

[sax]

Opet problemcic pa sam morao ovo skinut
A danas ide i novi(stari) motoric minimuma na mjesto