bok svima.trebam pomoc.friski sam forumas a vidim da dosta ekipe zna o cemu prica,pa mozda se i meni moze pomoci.vlasnik sam odnedavno xantie 2.1 td 97.god.,lhm curi(ostavlja fleke i to povelike),auto se sam turira,pa jedan dan radi kak treba,pa opet pobudali...nemam iskustva,prvi citroen,prvi diesel...auto mi se dopao,velik je,udoban,vozan...od kuda krenuti?
U leru diže okretaje i LHM curi
Od kuda krenuti?
Ako si friški Citroenovac, kreni od traženja pouzdanog majstora.
Naime, ne vidim smisla u tome da ti se sada objašnjava kako treba učiniti "ovo i ono" jer to je ipak automobil, sprava koja teži 1500 kg i ti je voziš istim putevima kojima se voze i drugi ljudi. Moraš imati obzira spram drugih i ako NE znaš ni detektirati što je na automobilu neispravno, a nemaš ni iskustva sa popravljanjem otprije, onda stvarno daj nek ti netko drugi pogleda i da mišnjenje...
ps jel ti to jedini auto kojeg koristiš? Ako je, tim više moju sugestiju primi objeručke.
Lakii
Well-known member
pozdrav!
za nemiran ler ti nemam pametnih savjeta, EGR? ali sto se tice curenja ulja, morat ces tocno opisati di ti pusta, ili jos bolje, poslikati.
i naravno, procitaj si malo po forumu, ovu garazu, manuale i vlasnicka uputstva za Xantiu. i na forumu za hidrauliku malo o odrzavanju i nacinu rada sustava.
za nemiran ler ti nemam pametnih savjeta, EGR? ali sto se tice curenja ulja, morat ces tocno opisati di ti pusta, ili jos bolje, poslikati.
i naravno, procitaj si malo po forumu, ovu garazu, manuale i vlasnicka uputstva za Xantiu. i na forumu za hidrauliku malo o odrzavanju i nacinu rada sustava.
Što se tiće divljanja lera.
Ja sam imao isti problem. Znači u leru, okretaji počinju sami od sebe skakati.
Ja sam to riješio sa zamjenom senzora tlaka zraka i zamjenom lamda sonde.
Problem je bio do senzora, ali se i sonda zamjenila jer ona može izazvati slične probleme, a bila je otišla.
Što se tiće curenja, otvorit ću novu temu pa vidi tamo info.
Ja sam imao isti problem. Znači u leru, okretaji počinju sami od sebe skakati.
Ja sam to riješio sa zamjenom senzora tlaka zraka i zamjenom lamda sonde.
Problem je bio do senzora, ali se i sonda zamjenila jer ona može izazvati slične probleme, a bila je otišla.
Što se tiće curenja, otvorit ću novu temu pa vidi tamo info.
Lakii
Well-known member
Ali, tvoj je benzinac, autor teme ima dizel!
heheh.. ups... predvidio sam malo taj dio..probaj provjeriti:
Ako je to u redu, vidi ako imaš kakvih vakuum cjevčica do pumpe(lucas obicno) da nisu ispicale i da ne vuku zrak, isto vrijedi za sustav dobave goriva - stavi prozirna crijeva i ako primjetis da na dolaznom vodu nema mjehurica zraka a na povratu ima - odmah odi boschisti jer ti je pumpa poćela vuć zrak.
Naravno ovo je samo hipoteza, trebalo bi napraviti dijagnostiku sa lexijom i vidit jel svi senzori ispravno rade, to bi bila najjeftiniji početak...
sretno!
Ako je to u redu, vidi ako imaš kakvih vakuum cjevčica do pumpe(lucas obicno) da nisu ispicale i da ne vuku zrak, isto vrijedi za sustav dobave goriva - stavi prozirna crijeva i ako primjetis da na dolaznom vodu nema mjehurica zraka a na povratu ima - odmah odi boschisti jer ti je pumpa poćela vuć zrak.
Naravno ovo je samo hipoteza, trebalo bi napraviti dijagnostiku sa lexijom i vidit jel svi senzori ispravno rade, to bi bila najjeftiniji početak...
sretno!