Pozdrav ljudi,malo sam zbunjen..Zeni uzimam auto i odlucio sam uzet peugeot 308 2011 1.6 ehdi,,ja imam C4 1.6 ehdi i motor je top...buni me to da u Peugeotu je 1.6 ehdi 82kw,a u mom C4 84kw neznam u cemu je fora u ta 2kw..trazio sam po netu ali nista nemrem naci pa me zanima jel zna tko sta vezano za to??ispada da nije to taj identican motor u necem mora biti fora
Dalibor
Dado Tornado
imaju i različiti kod od motora. 84kw ima kompresiju 16,1, bosch ubrizgavanje i ne mora koristiti ulje C2/C3 za dizelaše, dok se 82kw vodi kao pravi e-hdi i ima kompresiju 16, siemens ubrizgavanje i koristi isključivo ulje za motore s filterom čađe.
možda se i 84kw vodi na nekim tržištima kao e-hdi u posebnim kombinacijama filtera za čađu i start-stopa, ili je krivo upisano u prometnu...
308 je '11. imao puno veći izbor motora, vjerojatno se prodavao u više kombinacija, ali oba motora su nekoliko godina prodavana istovremeno.
82kw ima kod DV6C ili 9HR,
84kw je DV6CM ili 9HG,
možeš provjeriti na bloku motora,
pločica je vjerojatno s prednje strane gdje se motor spaja s getribom
Redizajn 308ice, dobio je revidirane motore
Zdravo, gledam malo za sebe auto, pa da zivnem ovu temu.
Zainteresovao me jedan c4, 1.6 e-HDI 84kw. Pa ako neko zna kako su se pokazali po pitanju pouzdanosti, kakvi su za odrzavanje, imaju li neke tipicne probleme itd. Znam za one sa 68kw da su pouzdani i jeftini za odrzavanje, za ove blueHDI sam cuo da cesto imaju problema bas sa adBlue sistemom, medjutim za ove e-HDI nema nigdje nista posebno napisano.
Zainteresovao me jedan c4, 1.6 e-HDI 84kw. Pa ako neko zna kako su se pokazali po pitanju pouzdanosti, kakvi su za odrzavanje, imaju li neke tipicne probleme itd. Znam za one sa 68kw da su pouzdani i jeftini za odrzavanje, za ove blueHDI sam cuo da cesto imaju problema bas sa adBlue sistemom, medjutim za ove e-HDI nema nigdje nista posebno napisano.
Profiler07
Well-known member
Mislim da je najveca razlika izmedju e hdi i obicnog sto ovaj ima start-stop sistem i nacin rada u eco modu i obicnom(onako laicko objasnjenje)
Mirage
Well-known member
Ne ovisi samo jesu mi nalijepili ili nisu naljepnicu kako kaže Ivan kreću od 2016 par postoje isti auti kao i moj koji imaju i blue HDi i E HDi oznaku a postoje kao moje bez i jedne oznake a sve to ima.
Neka te adblue ne plaši isključiš ga i voziš se dalje.
Moj na C3 iz 2017 još uvijek radi.Kad crkne,ide van
markan1000
Well-known member
ja u Picassu iz 2013. (prijelazno godište, novi model) imam taj 1.6 e-hdi, dosad jednom i to prošle godine, dolijevan aditiv i to je to zasad bilo po tom pitanju
Mirage
Well-known member
Upravo to često ljudi zamjene Eolys s ad blue.E jesam se pogubio. Ti si dodavao Eolys vjerovatno
AdBlue je djelomično krenuo 2014., od polovice 2016. su svi + zamjenjeni robotski mjenjač sa klasičnim, snaga 100 i 120ks.
markan1000
Well-known member
Da da, nije kod mene bio ad blue, mene je taj sport s dolijevanjem izašao oko 1000 kn čini mi se, što bi bilo malo previše za Ad blue