Kada se sve to menjalo, a to su sasvim ozbiljni radovi, sigurno se pregledao dijagnostikom (tj. leksijom). Šta ona sad kaže, tj. koje se greške beleže?
Na primer - senzor temperature goriva?
Btw, ako bi motorno ulje bilo sasvim nenamensko za taj motor (i sve današnje motore) tipa neko za stare kamione ili autobuse (SAE 50 npr.) tj. da je viskozitet na hladno značajno veći - to bi eventualno moglo da izaziva problem prvog paljenja (odnosno težeg verglanja) - ali je tako nešto toliko verovatno da bi bilo za neki vic.