Zaštitna plastika s donje strane motora

[jazzercro]

Radi se o toj plastici koja stoji s donje strane motora i pretpostavljam služi za zaštitu.

Naime vozeći danas u rikverc cujem nekakvo pucanje plastike i skužim kako je ta plastika nekako zapela za nešto i napola se pokidala. Uzeo sam odvijač i skinuo je do kraja.

Sad pitanje glasi. Da li je nužno imati tu plastiku ispod motora, te može li se motoru dogoditi nešto ružno ako je nema?

Imate li tu plastiku na svojoj xsari picasso?

 

[visaluteju]

Meni se ista stvar desila na mojoj nekadasnjoj xsari picasso. Skloni su tome da im drzaci (serafi) sa jedne strane plastike (do sredine auta) ispadnu ili plastika pukne oko rupa gdje prolaze serafi i onda jedan kraj visi i dok ides pravo bena problema ali kad podjes u rijverc ukopa se, cak zna i polomiti se sva. Plastika ti nije neophodna, cisto cuva odozdo ako naletis na nesto ali otidi kod nekog na dizalicu sa novim serafima, onim plasticnim svezicama i slicno se napravi za cas, meni je majstor sredio za 10 minuta i vise nisam imao problema

 

[charllie]

Na mojoj Nema jer je benzinac,tvoj je valjda dizel i to ima da se ne smrzne Motor,tj. lakse upali zimi.:angel:

 

[jazzercro]

Izgleda da je to ima jer je dizelaš. Drugi auto koji vozim je benzinac i nisam primjetio da ima nešto s donje strane motora

 

[Milosh]

Na mojoj Nema jer je benzinac,tvoj je valjda dizel i to ima da se ne smrzne Motor,tj. lakse upali zimi.:angel:

Moj benzinac je ima.

Mislim da je to korisna stvar i da je svaki auto treba imati. Ne samo da štiti od sitnih oštećenja (kamenje i sl.) već i smanjuje izloženost motora vodi sa donje strane, a mislim da je to najbitnija uloga. Zamislite koliko kraće mogu služiti vitalni sklopovi (alternator, anlaser, kompresor klime, remenice) koji se skoro nikad ne zapljusnu vodom za razliku od onih koji su izloženi tome pri svakoj jačoj kiši.

A lično mislim da nema nikakvog uticaja na zagrijavanje motora. Prostor oko donje strane motora je veliki i prazan i izložen je velikom protoku vazduha, sa plastikom ili bez nje.

 

[charllie]

Ma ja to napiso nako,malo zezam kolegu,inace ta zastita ima prednosti i mane.

 

[visaluteju]

Osim kad spadne mislim da mana nema

 

[jazzercro]

Što onda raditi? Ova koju sam imao je pukla i ne može više nazad.
Da tražim polovnu?

 

[visaluteju]

Jbg nije pod moranje al ne bi bilo lose, vidi do jeseni ako ti izleti negdje povoljna na nekom otpadu...za ljeta i nije neka zurba (bas zbog one vode koju su spominjali)

 

[charllie]

Fala bogu,moja se isto potrgala na XM-u,pa sam na podu lako uocio uljnu mrlju(od LHM-a)i odma to saniral dok nije vece zlo:angel:,uzto ljeti se Motor manje grije a i lakse sam radil servis,pristupacnije,zatim ulje sa motora je vjetar u voznji lijepo rasprsio po podnici i djabe je zastitio od rdje.

 

[Cutac]

A lično mislim da nema nikakvog uticaja na zagrijavanje motora. Prostor oko donje strane motora je veliki i prazan i izložen je velikom protoku vazduha, sa plastikom ili bez nje.

Li-la. Nema velikog utjecaja, ali ima. Jer ako ti nemaš plastiku, imaš rupu niskog tlaka zraka i zrak višeg tlaka koji struji, radi razlike tlakova se u toj rupi stvaraju turbulencije. I djelomično hlade(tj. turbulentni zrak hladi) što tamo ima.
Samim time, ta plastika pomaže kod aerodinamike.
I na tvoju tezu o vodi bih dodao slanu vodu po zimi.

No opet, buraz na Elantri nema tu plastiku već 200t km i 16 godina(nikad nije imao) i motor je čisto u redu, niš mu ne fali

 

[Milosh]

Li-la, baš kao što si napisao. Takve teorije koje uključuju turbulencije i vazdušne struje možemo smišljati do u nedogled, ali što se tiče ovoga, poenta je i dalje ista, uticaj na to je neznatan.

 

[vitomir]

Meni je ta plastika isto pukla, no moj mehaničar je stvar pokrpao tako da je uz obje strane pukotine izbušio niz rupa, pa je pukotinu "zašio" plastičnim vezicama.

Stvar drži već nekoliko godina!

Treba li plastika ili ne, je drugo pitanje. Auto će svakako voziti bez nje, no mislim da je Citroen ne bi montirao da ona nema neku funkciju (mehanička zaštita motora, manji otpor zraka/manja potrošnja goriva).

Èinjenica jest da svi noviji automobili imaju takve pokrove na donjoj strani vozila, što znači da stvar ima smisla.

Naravno, pitanje je isplati li se investirati u sada već stari auto.

Ja bih osobno to kupio/popravio, jer volim da mi auto što duže dobro vozi i da nemam sa njime problema... stvar osobnog izbora.

Inače takav poklopac on-line novi košta 40-tak EUR. Vidi ovdje: https://www.tarostrade.com/engine-covers-front-inner-fenders/citroen-xsara-picasso-1999-10-2010-9#menu