75 Ah 680A ili 85 Ah 800 A

mladenbl

mladenbl

New member
Model: 574 012 068
Kapacitet: 74 Ah
Struja hladnog starta: 680 A
Širina: 175 mm
Dužina: 278 mm
Visina: 190 mm
Short Code: E11
UK Code: 096

Mislim da je kod mene tvornicka ugradnja 75 / 800
 
Doomsday

Doomsday

U prolazu...
Po Varta pretraživaču, uzeo si najslabiji preporučen akumulator za tvoj auto, i to Blue Dynamic,a ne Silver...

https://www.hr.varta-automotive.com/hr-hr/battery-finder?type=pc&year=2012&make=21&model=6729&engine=32794&etn=577+400+078|574+012+068|570+901+076|&rec_etn=574+012+068|&ss_etn=&literal_search={"type":"Passenger+Car","year":"2012","make":"CITROËN","model":"C5+III+(RD_)","engine":"2.0+HDi+165+(120+kW+/+163+PS)"}

Pretpostavljam da je to preporuka za one bez hidraulike i S&S, a za hidrauliku bez S&S kao kod tebe ipak bi išao Varta Silver Dynamic 577 400 078 77Ah/780A...

https://www.hr.varta-automotive.com/hr-hr/proizvodi/varta-silver-dynamic/577-400-078

Tako da, nije da neće i taj Blue radit, onako, OK, ali Silver bi bio bolji...

A u slobodnoj prodaji koliko znam nema 75Ah/800A akumulatora... Možda neki OEM prva ugradnja, ali ovako, klasično, koliko ja znam - nema...

Valjda...

:D
 
mladenbl

mladenbl

New member
Ovaj blue dynamic sto mi je trenutno ima da "leti" vani iz auta :D
Samo se dvoumim da li da stavim ovu Vartu sto si mi preporucio ili Bosch.
 
Doomsday

Doomsday

U prolazu...
Hmmm...

Bosch S5 77 +D - 77Ah/780A je na papiru isti kao Varta Silver Dynamic 577 400 078 - 77Ah/780A...

Tako da možda i nije bitno koji uzmeš...

Ali ja osobno više vjerujem Varti...

Valjda...

:D
 
mladenbl

mladenbl

New member
Vartu mi je lakse naci, a i jeftinija mi je oko 100km = 50 Eura.
Negdje sam procitao da Citroen dolazi sa fabrickim akumulatorom od Varte.
 
M

Memphis

Active member
Nema potrebe mijenjat aku jer nećeš time ništa dobit (bar vezano za tvoj problem). Kapacitet malte ne isti a startna snaga se osjeti samo kod paljenja, sa jačim će nešto malo veselije vrtit a možda to nećeš ni primjetit. Razlika je 15%.

Bolje prvo multimetrom provjeri stanje napunjenosti akumulatora da vidiš u kakvom je stanju. S time da to mjeriš ujutro ili kad ostoji jedno 2 sata.
 
mladenbl

mladenbl

New member
Memphis je rekao:
Bolje prvo multimetrom provjeri stanje napunjenosti akumulatora da vidiš u kakvom je stanju. S time da to mjeriš ujutro ili kad ostoji jedno 2 sata.
Više...
Ovo mi je predlozio kolega, pa cemo provjeriti ujutru kakvo je stanje.
Mada, on je imao problem kada je u svom C4 imao ovakav problem, samo sto je on drasticno manji akumulator stavio, jer nije imao mnogo izbora u tom trenutku kada ga je izdao njegov.

Hvala na prijedlogu, vidjeti cemo sutra sta ce biti...
 
bjelivuk

bjelivuk

Well-known member
Uredništvo foruma
Bosch i Varta se rade, koliko znam, a možda griješim, u istom pogonu. Ono što sam siguran da im je vlasnik "Johnson Controls" zajednički.
S Bosch m nisam imao dobra iskustva. S tri od četri Boschva akumulatora, na dizelu, nisam bio zadovoljan. Dva nisu izdržala tri godine, a jedan je odmah išao u zamjenu. Ovaj četvrti je u petoj godini na malom benzincu.

S Vartom nemam iskustava. Mislim da je to ista stvar. Ja bih uzeo, ako ti stane 90Ah od 750A TQ tj Fiamm. Tri godine si miran, dvije sigurno. ;) Ne mogu katalog otvoriti od kuće, ali mislim da je oko 700 kuna. S popustom možda i manje.

Od premium marki bih birao jedino Exide. Ono što posredno znam, najmanje reklamacija.
 
Ap0qalypto

Ap0qalypto

Homo sapiens
Donator foruma
Imao sam Bosch skoro 6 godina. Kazu mi da se Varta i Bosch trebaju izbegavati. Ja cu uzeti Energizer sa 42 meseca garancijom. 77/780
 
D

Damaj

Active member
Nema to veze sa top modelima, danas se i jamstva daju produženo na akcijama (predprošle godine uzeo Topla suhi sa nekakvim gelom, snižena cijena i produljeno jamstvo na 3 godine ;)).
 
Ako želiš napisati nešto, prijavi se ili registriraj.
Na vrh