Hrđa suvozačevih vrata
- Temu pokrenuo alen53nja
- Datum prvog posta
-
- Teme
- hrða suvozaèevih vrata
visaluteju
Well-known member
Imam ja na c4 2012. Samo nije cijeli donji dio vec samo duzine 3-4 cm a visine 1 cm lijevo od rupice za vodu uz keder. Planiram to sam sastrugati i ofarbati jer se ne vidi pa nema veze ako ne ispadne idealno. Koliko je tvoje tacnije? Jel samo na onom spoju limova vrata u donjem djelu ili je malo veca površina?
Cutac
Prèkaroš
S obje strane bi trebao, inače nećeš ništa postići. Tu bi trebalo mijenjati vrata, nema šanse da se to sredi kako spada.
Cutac
Prèkaroš
Hebiga, greška u proizvodnji, događa se.
Moj savjet je da odeš u Bauhaus, uzmeš ovo
Vidi kada će par dana biti sunčano, uđi četkom unutra kroz rupu za cijeđenje, struži koliko ti se bude dalo i onda nekako ušpricaj to iz Bauhausa unutra. Špricom od 50 ml, ne znam, uglavnom neka bude dosta. Onda izvana ostruži lak koji je nabubrio i premaži sa time. U razmacima od minimalno 6 sati ponovi postupak apliciranja Neofera par puta, oko 3, 4 i hrđa bi trebala biti eliminirana.
To bih ja napravio da je moj auto, a preko toga još primer i boju po kodu namazati.
Ili ostavi kako je i kad probije kupi nova vrata(cca. 8-12 godina bi trebalo držati).
markan1000
Well-known member
jesi siguran da je to uvjet i za hrđu? ja bi se na tvom mjestu napravio blesav i otišao kod njih. meni su na C4II mijenjali haubu izvan garancije od dvije godine. Doduše, to je bio problem za kojeg se znalo, ali ga nisu rješavali preko opoziva nrgo kako bi se tko javio. Ipak, niti u jednom trenu nisu dovodili u pitanje garanciju na prohrđavanje.
Cutac
Prèkaroš
:thinking:
Ili skini sve sa vrata(obloga, zvucnik, izolacija, prozor), kroz rupu ostruzi sve koliko ide, natopi antikorozivom, ostavi da stoji koliko pise na ambalazi, isperi blagim mlazom vode, onda isperi jakim mlazom, ispusi zrakom, vidi jel sve cisto i zdravo i ako je, jos jednom ispusi zrakom, stavi primer, bazu i bezbojni(mozes kistom) i trebalo bi biti dobro.
Ili skini sve sa vrata(obloga, zvucnik, izolacija, prozor), kroz rupu ostruzi sve koliko ide, natopi antikorozivom, ostavi da stoji koliko pise na ambalazi, isperi blagim mlazom vode, onda isperi jakim mlazom, ispusi zrakom, vidi jel sve cisto i zdravo i ako je, jos jednom ispusi zrakom, stavi primer, bazu i bezbojni(mozes kistom) i trebalo bi biti dobro.
markan1000
Well-known member
najbolje ti je otići u ovlašteni i pitati, najgore što ti se može dogoditi je da te odbiju 
Je.
Razlika je što je ono bila serijska greška, a ovo je "samo" greška.
Ako nije ispunio jamstvene uvjete, šanse da će dobiti nova vrata su kao na lotu. Ali, može probati.
Phantom
Drajver
da to su meni rekli isto kada sam lakirao krov, elem zbog par kamenčića morao fino platit lakiranje...a moglo je dzabali
Phantom
Drajver
ma znam
ali bolje 60 eurica nego 400 ...Edit - zvao sam CIB i preusmjerili su me da zovem novog uvoznika za Citroen, u Kovinsku. Uglavnom iako mehanika i limarija nemaju poveznice ipak jer nisam bio na godišnjim servisima, nemam pravo na garanciju za lim. Našao sam karambolirani peugeot 301 u Zagrebu, vrata prodana za 200eura. Drugi ima udarena vrata i treći u Mostaru. Za sada politika čekanja
visaluteju
Well-known member
Zna li neko postoji li jos kakva varijanta ovih "pretvaraca hrdje" da su dobri za tako uspricati na nedostupna mjesta, pokusavam naci ovaj cutacov u BiH ali ne ide mi bas