Crni dim i zaletavanje

[luka1404]

Imam C5 2013 godinu 2.0hdi
Kad mu dam gas dimi crno i na tehničkom nije prošao eko test
I u leru se zaletava

 

[Milosh]

Provjeri za početak crijeva visokog pritiska vazduha (poslije turbine).

 

[Tanaja]

Provjeri za početak crijeva visokog pritiska vazduha

E, to je najpovoljnije varijanta. Nakon toga akutator, pa Boga molit da nije turbina. Sve isti simptomi, a razlika u €urima nebo i zemlja.

 

[luka1404]

Zaboravio sam napisat da je izvađen dpf i kat

 

[Cutac]

Drugi put natoči ložu, možda onda prođe eko test.

"E, ja vozim generator čađe bez filtara za čađu, zašto mi ide čađa van iz auspuha?"


A za zaletavanje može biti i neki senzor, dizne, pumpa goriva...
Jel ima razlike topao/hladan motor?

 

[luka1404]

Dimio je i sa dpf-om
Kad je hladan se dosta zaletava
A kad je topal nekad samo

 

[Franz]

Meni je na Pugu bio usisni ventil zraka. Navodno je bio prljav. Najizraženije zimi. Najgore je bilo kad bi pri malim okretajima klizio u rikverc, pa više puta kuplung, zvučalo je kao da turiram namjerno.

 

[luka1404]

A gdje se nalazi usisni ventil zraka

 

[nemo26]

Prvob i trebalo vratit amputirane dijelove nazad i originalnu mapu ubrizgavanja, to auto nijedan ozbiljan majstor prije toga nece ni pogledat.

 

[luka1404]

Mapu ubrizgavanja?

Skinuo usisnu klapnu i ima ulja u njoj u grani ima isto ulja i naslaga
U intercooleru isto ima ulja
To bi značilo da je turbina gotova ili?

 

[Milosh]

Prvob i trebalo vratit amputirane dijelove nazad i originalnu mapu ubrizgavanja, to auto nijedan ozbiljan majstor prije toga nece ni pogledat.

Prije bih rekao ni jedan umišljeni majstor. Bez obzira na mapu i skinutu ekologiju ne bi smio tako raditi, pogotovo ako je normalno radio nakon uklanjanja ekologije (pretpostavljamo da jeste) a onda se počeo ovako ponašati.

To bi značilo da je turbina gotova ili?

Ne znači to ništa. Normalno je da bude nešto ulja i to obično potiče od iberlaufa, ali pitanje je je li to kod tebe normalna količina ulja ili je previše.

Bez ljutnje, vozi auto kod dobrog majstora prvo na dijagnostiku a onda na sve ostalo.

 

[bjelivuk]

ako je normalno radio nakon uklanjanja ekologije (pretpostavljamo da jeste)

Dimio je i sa dpf-om

:angel:

Mislim da nema to veze s ekologijom.

 

[Milosh]

I ja mislim da nema veze sa ekologijom, i čudi me to što piše da je dimio i sa dpf-om. Ne znam kako je to moguće.

 

[luka1404]

To je i meni bilo čudno Al je dimio sa dpf-om zato ga je i poštopalo vjerojatno

 

[topolino]

pregledaj crijeva od intercoolera i nazad vjerovatno imaš pukotinu na kojem ili je intercooler propustio

 

[luka1404]

Ali zasto ima puno ulja u intercooleru i usisu

 

[luka1404]

I dalje problem nije otklonjen skidao crijevo sa turbine u njemu nema ulja
A u intercooleru i usisnoj klapni ima
Ne kužim od kud?

 

[ivan222]

Odušak uljnih para, di je spojen?

 

[nemo26]

Problem kod uklanjanja dijelova tipa dpf egr je sti nemas pojma ko je sta sa tim uradio. Mislim da treba vratit originalni software i skinute dijelove, tj vratit auto u tvornicke norme pa onda trazit gresku.

 

[luka1404]

Bio kad čovjeka koji je to gasio i sve je dobro odrađeno auto je dimio i prije gašenja dpf-a dimio je i s njim to ga je vjerojatno i poštopalo do tog da mu nema spasa ko zna koliko se netko prije nego sto sam ga ja kupio tak vozio sa poštopanim dpfom