Pa ako ne naidje na otpor on vrti u nedogled, u smislu. Dam kontakt u autu ili samo otkljucam. Cujem motoric da vrti, klapna dodje u gornji polozaj. Motoric proklizava jer je plastika pukla. Motoric onda ide u suprotnom pravcu neko vreme dok ne dodje do dole. E sad, to je bilo sa suvozacevom stranom. Vozačeva gde je bas jako puklo, bi prvo preskakala klapna, cuje se kako padne pa krene da dize iz početka. I ostane onda u gornjem, hladnom polozaju. Zato problem nisam uočio dok nije dosla zima, pa kad je duvalo od napolje unutra hladno, jedva živ ostao
