Elysee se više ne prodaje u Europi

[robi64]

da li netko zna čuo sam da se elysee više neće proizvoditi za europsko tržište

 

[Tanaja]

Ako su ovi brojevi za Europu točni, eventualna takva odluka ne bi smjela biti iznenađenje.

​

	Citroën C-Elysee 2016	Citroën C-Elysee 2017	Citroën C-Elysee 2018	Citroën C-Elysee 2019	Citroën C-Elysee 2020	Citroën C-Elysee 2021
January	663	1.341	1.131	451	340	93
February	840	1.671	1.002	668	380	119
March	1.055	1.287	1.464	529	137	121
April	1.390	1.445	1.317	642	120	112
May	1.467	1.523	1.142	751	222	83
June	1.434	1.873	1.262	532	197	91
July	1.368	1.255	1.052	547	305	93
August	975	953	1.115	439	204	15
September	1.295	1.087	448	476	198	71
October	1.214	1.083	734	515	269	48
November	1.280	1.193	618	474	203	15
December	1.157	909	452	351	205

​

	Citroën C-Elysee
2020	2.780
2019	6.375
2018	11.737
2017	15.620
2016	14.138
2015	6.727
2014	5.933
2013	7.091
2012	1.609

 

[sir.Oliver]

pa 301 - ca je prestala prije cca godinu dana ( možda i više , ne znam točno ) .... tako da me ne iznenadjuje ...

 

[Kanader]

Valjda se računa da smo mi bogato tržište pa je taj model ispod naše razine. Jedini tko bi se tome veselio su policajci. Još mi je u sjećanju lik iz policije koji je popljuvao auto na tv-u. Kao bolja mu bila Octavia. Dobro da ne traže Mercedese.

 

[bjelivuk]

Još mi je u sjećanju lik iz policije koji je popljuvao auto na tv-u. Kao bolja mu bila Octavia.

Je li to bilo u sklopu konkretnog prigovora sindikata ili nešto neovisno tek toliko u stilu "Octavia nam je bolja"?

 

[ivan222]

A ako ga se pitalo, što da kaže... normalno da je objektivno Octavia miljama bolja.

 

[bjelivuk]

A ako ga se pitalo, što da kaže...

Ma, pitam jer je iz Sidikata policije bilo konkretnih primjedbi na grijanje koje se gasilo nakon deset minuta u autu.

 

[ivan222]

To sam i ja čuo od policajke koju sam “morao” voziti doma pošto su im auti limitirani na smješne kilometraže

 

[Milosh]

auti limitirani na smješne kilometraže

U kom smislu limitirani, kako?

 

[dinko1981]

Auti su na leasing na x godina i sa ograničenom max kilometražom u tom periodu
Inače zadnji auti koji su bili baš kupljeni i u vlasništvu mup-a su bili golfovi 4ke, a nakon toga stižu puntići i ta šema sa leasingom koja se nastavila do danas

 

[Milosh]

I ne smiju ih voziti više od tog broja km? Šta ako pređu taj broj, mup mora kupovati nova auta?

 

[dinko1981]

A to je dio ugovora, vjerovatno moraju platit onda neke penale u tom slučaju..

 

[Profiler07]

Znaci njima auta sluze samo da sjede u njima i jedu pite i kifle

 

[bjelivuk]

Ne znam kod koga MUP ima ugovoren leasing, ali ovako je kod mene u UniCreditu.

Naknada za više prijeđene kilometre od ugovorenog, po prijeđenom kilometru
(kn/km) za objekte leasinga neto vrijednosti vozila sa uključenim PPMV-om
do 200.000,00 Kn;
1,50 KN/km

Naknada za više prijeđene kilometre od ugovorenog, po prijeđenom kilometru
(kn/km) za objekte leasinga neto vrijednosti vozila sa uključenim PPMV-om
od 200.001,00 Kn do 250.000,00 kn
2,00 KN/km

Naknada za više prijeđene kilometre od ugovorenog, po prijeđenom kilometru
(kn/km) za objekte leasinga neto vrijednosti vozila sa uključenim PPMV-om
od 250.001,00 Kn do 350.000,00 kn
3,00 KN/km

Naknada za više prijeđene kilometre od ugovorenog, po prijeđenom kilometru
(kn/km) za objekte leasinga neto vrijednosti vozila sa uključenim PPMV-om
od 350.001,00 Kn do 500.000,00 kn
4,00 KN/km

Naknada za više prijeđene kilometre od ugovorenog, po prijeđenom kilometru
(kn/km) za objekte leasinga neto vrijednosti vozila sa uključenim PPMV-om
iznad 500.000,00 kn
5,00 KN/km

 

[markan1000]

Ma, pitam jer je iz Sidikata policije bilo konkretnih primjedbi na grijanje koje se gasilo nakon deset minuta u autu.

Da, takva je priča bila, navodno su zbog toga auti bili vraćani na neke softverske dorade. Imali su gadnih problema s ekologijom. A gle, ljudi provode masu vremena u autu, i po meni je normalno da se žele voziti u što boljem autu. I realno, gdje je Octavia od Elyseea...

 

[sir.Oliver]

Da, takva je priča bila, navodno su zbog toga auti bili vraćani na neke softverske dorade. Imali su gadnih problema s ekologijom. A gle, ljudi provode masu vremena u autu, i po meni je normalno da se žele voziti u što boljem autu. I realno, gdje je Octavia od Elyseea...

a što fali Elysée ? misliš da je Octavia bolja ? vjeruj mi da nije . mislim tim na automobile podjednake po opremi .....

 

[dinko1981]

Šta fali elysee-u? Pa ako gledaš kao vozilo koje će te dovest od točke a do točke b- ništa. Ali to možeš i u jugiću, a da je to identično kao i u octaviji, jebiga nije

 

[ivan222]

misliš da je Octavia bolja ? vjeruj mi da nije

Ne pita se mene, al ajde... znam da nije. I ne vjerujem ti ni najmanje.

Šta fali elysee-u?

a što fali Elysée ?

C3I sa guzicom. Do Golfa 5ice mu fali cijela klasa razlike u mehanici.

No sam po sebi auto je ok... jeftilen za mase. Šteta što nije došao u obliku karavana, mislim da bi im to dobro diglo brojeve.

 

[sir.Oliver]

pa ako budemo gledali ... i golfu do mercedesa ili BMW - a fali cijela klasa , ako ne i dvije .... koliko ste octavia provozali ? nisam primjetio neku drastičnu razliku izmedju elysée i octavije . elysée mi je udobnija od octavije , ima više prostora pozadi .....

 

[markan1000]

Elysee je dobar auto za 100.000 kn koliko je koštao dizel. To nitko ne spori. S njim su napravili solidan posao, kako je ivan222 rekao, da je bio neki karavan vjerojatno bi brojka bila još i veća. I sam sam neko vrijeme razmišljao da ga uzmem za drugi auto u kući, ali sam odustao. Solidan auto za nezahtjevne kupce.
S druge strane Škoda. Koliko god osobno ja ne volim Škodu, a istovremeno volim Citroene, trpati Elysee u isti koš s Octaviom je u najmanju ruku optimistično. Octavia je po mehanici, robusnosti, kvaliteti materijala najmanje klasu iznad. Znam da ti imaš i voliš Elysee, ali iskreno mislim da neće puno ljubitelja Citroena plakati za tim autom. A mislim da ga nije puno ljubitelja Citroena ni vozilo. za kraj isto tako mislim i da nema puno vozača Elyseea koji su postali ljubitelji Citroena.