Hrvoje Marin
Active member
meni se čini da je Ely, rastegnuti C3/207
Elysee se više ne prodaje u Europi
- Temu pokrenuo robi64
- Datum prvog posta
Ax boy
Well-known member
Bolji je C4, Ce-elize je tako tako. Markan1000 je dobro rekao, za 100,000 kn solidan auto ali za malo više novaca dobio se puno bolje opremljeni i veći c4.
Poznanik mehaničar rekao mi je da ne preporuča elize jer između ostalog ima jako lošu izolaciju buke, motor nije loš ali
...
Jel ti hoćeš reć da je uredu da si Citroën uništi imidž?
Kolega jao jaoo 
dinko1981
Well-known member
Pa zašto bi si Citroen uništio imidž ako proizvede neki budžet model? Pa to je njihova tradicija, nije da su proizveli neki katastrofalno loš, nesigurani i ružan auto. Proizveli su solidan auto za skromne pare i to je toBolji je C4, Ce-elize je tako tako. Markan1000 je dobro rekao, za 100,000 kn solidan auto ali za malo više novaca dobio se puno bolje opremljeni i veći c4.
Poznanik mehaničar rekao mi je da ne preporuča elize jer između ostalog ima jako lošu izolaciju buke, motor nije loš ali
...
Jel ti hoćeš reć da je uredu da si Citroën uništi imidž?
Ax boy
Well-known member
Da da nije loš elize, za te novce kao nov auto. Za prosječnog Hrvata čak i dosta solidan.
Mirage
Well-known member
Upravo to za hr prilike je to solidan auto i naravno za male novce novi auto. Najveća mana mu je ta zvučna izolacija i mekoća šasije.
Ax boy
Well-known member
E to mi je rekao bivši meho iz Citroëna. Zvučna izolacija koma, nije sad on tragično ali ipak i za te novce jako loše.
Pavel
Lepi™
Ne znam u čemu si se vozao ali bojim se da u Octaviji nisi. Kamiq ima više prostora od Elysee a on je manji od Octavie. Udobnost je subjektivna stvar ali tehničke podatke, dimenzije i volumen je vrlo lako provjeriti u dva-tri klika i Elysee nema više prostora iza nikako. Ustvari ima manje prostora i od Rapida koji bi više bio njegov rang nego Octavia. Sve ostalo su fanboy naklapanja.
Da se potegnulo pitanje C5 vs Superb ili nešto realnije pa da su krenuli padati argumenti ja bi nešto rekao. Ali Elysee uvlačiti u ove usporedbe je nezahvalno.
Ax boy
Well-known member
Pavel
Lepi™
C5 neusporedivo udobniji i od nekih automobila iz premium segmenta, po pitanju prostora Superb je minibus za C5. Sa svojih 188cm u Superbu se iza vozim ko u Maybachu. U C5 nemam prostora baš za noge (ako je sjedalo vozača namješteno prema bilo kome tko nije 154cm), a i za glavu nije neka sreća. Kvaliteta materijala mi je tu negdje (ako gledam vršnjake). Plastika sim, plastika tam. No instrument ploča od C5 mi je daleko ljepša od one Škoda klasične kakvu su svi 2011. imali. Prtljažnik na strani Superba opet. Za motorizaciju ne znam, nije da mi je to ikad bilo presudno ali 2.0TDI i 2.0HDi su uvijek bili ok. Ja bi prednost dao HDi zbog bolje riješenog pitanja DPF-a. Aisin automatik uvijek ispred DSG-a.C5 vs Superb. Zna se odgovor, barem ga svaki citroenaš u duši treba znat
Vanjski dizajn je subjektivan, ali u tom periodu, C5. Superb mi je bio konfekcija. No opet, sve zavisi što očekuješ i što ti treba. Po pitanju prostora iza, ni u 100 slučajeva C5 ne bi pobijedio i nikad ne bi nikome tko kupuje D segment radi prostora rekao da je C5 bolji izbor od Superba jer je to laž.
Za godište koje moj auto je, uzeo bi C5.
Ax boy
Well-known member
A pazi sad, manja klasa usporedba. 308 Pug & Golf VI, godina 2011??C5 neusporedivo udobniji i od nekih automobila iz premium segmenta, po pitanju prostora Superb je minibus za C5. Sa svojih 188cm u Superbu se iza vozim ko u Maybachu. U C5 nemam prostora baš za noge (ako je sjedalo vozača namješteno prema bilo kome tko nije 154cm), a i za glavu nije neka sreća. Kvaliteta materijala mi je tu negdje (ako gledam vršnjake). Plastika sim, plastika tam. No instrument ploča od C5 mi je daleko ljepša od one Škoda klasične kakvu su svi 2011. imali. Prtljažnik na strani Superba opet. Za motorizaciju ne znam, nije da mi je to ikad bilo presudno ali 2.0TDI i 2.0HDi su uvijek bili ok. Ja bi prednost dao HDi zbog bolje riješenog pitanja DPF-a. Aisin automatik uvijek ispred DSG-a.
Vanjski dizajn je subjektivan, ali u tom periodu, C5. Superb mi je bio konfekcija. No opet, sve zavisi što očekuješ i što ti treba. Po pitanju prostora iza, ni u 100 slučajeva C5 ne bi pobijedio i nikad ne bi nikome tko kupuje D segment radi prostora rekao da je C5 bolji izbor od Superba jer je to laž.
Ax boy
Well-known member
Jel, pa to je pravi Psa-fan. Bravo, svaka čast. I30 je dosta dobar auto i uvijek bolji izbor za razliku od volkswagen. Precijenjeni i nikad neće imati udobnost a to je bitan segment auta ako se čovjek ne vozi samo do trgovine a i tada čak hmm. Hyundai je dosta dobro konstruirao svoje motore pogotovo dizel varijantu, nepoderiva a jeftina za održavanje.Nisam nikad imao niti se vozio u jednom od navedenih. Golf ne mogu ni na oči vidjeti tako da ću reći P308, osim ako je P308 na klocnama i nema motor. U tom rangu uvijek bi uzeo ili Ceed ili i30.
Ceed već je druga priča, Kia općenito.
Meni je teta od žene(sestra od mile punice) imala golf 6 i mislim da se preporodila kad ga je prodala. A ženin rođak ima 308 al prvu seriju 88kw i zadovoljan je.
dinko1981
Well-known member
C4A pazi sad, manja klasa usporedba. 308 Pug & Golf VI, godina 2011??
Ax boy
Well-known member
Ok C4 naravno, uuups kako sam ga samo mogao zaboravitC4
. Čim sad pojedem leskovačku pljeskavicu, mozak bu bolje funkcioniral Potpisujem. Superb u stražnjoj polovici auta avion naspram C5. Gepek ogroman. Otraga sa 185 sjedim ko direktor. Jest C5 udobniji ali Superb je već i svemu. Ne gledam domenzije nego osjećaj.C5 neusporedivo udobniji i od nekih automobila iz premium segmenta, po pitanju prostora Superb je minibus za C5. Sa svojih 188cm u Superbu se iza vozim ko u Maybachu. U C5 nemam prostora baš za noge (ako je sjedalo vozača namješteno prema bilo kome tko nije 154cm), a i za glavu nije neka sreća. Kvaliteta materijala mi je tu negdje (ako gledam vršnjake). Plastika sim, plastika tam. No instrument ploča od C5 mi je daleko ljepša od one Škoda klasične kakvu su svi 2011. imali. Prtljažnik na strani Superba opet. Za motorizaciju ne znam, nije da mi je to ikad bilo presudno ali 2.0TDI i 2.0HDi su uvijek bili ok. Ja bi prednost dao HDi zbog bolje riješenog pitanja DPF-a. Aisin automatik uvijek ispred DSG-a.
Vanjski dizajn je subjektivan, ali u tom periodu, C5. Superb mi je bio konfekcija. No opet, sve zavisi što očekuješ i što ti treba. Po pitanju prostora iza, ni u 100 slučajeva C5 ne bi pobijedio i nikad ne bi nikome tko kupuje D segment radi prostora rekao da je C5 bolji izbor od Superba jer je to laž.
I ovo C-Elysee vs Octavia potpisujem. Ely je daleko od Octavije,na stranu tvrdoća. Sve je bolje napravljeno , najviše izolacija.
plus je dosta veći auto bez obziroa što su ista/slična klasa.
Pavel
Lepi™
Vozio sam se u Superbu 3. generacije iza i to je takav spektakl. Pogotovo ako imaš recimo djecu, jer kad krenu plakat to se izgubi u prostoru do vozača i zapravo ih niti ne čuješ. Plus mogu mlatiti nogama do mile volje, nema straha da će ti uprljat naslone sjedala.
Citroen je filozofiju okrenuo u drugom smjeru. Ide sveopća SUV-izacija. Sva vozila su im povišena, furaju taj trend. Imaju tu neku avangardu.. Ne znam, meni ne sjeda. SUV kao SUV mi je ok, ali taj funky đir mi nije nešto. DS je više Citroen od Citroena..
Plus mogu mlatiti nogama do mile volje, nema straha da će ti uprljat naslone sjedala. Citroen je filozofiju okrenuo u drugom smjeru. Ide sveopća SUV-izacija. Sva vozila su im povišena, furaju taj trend. Imaju tu neku avangardu.. Ne znam, meni ne sjeda. SUV kao SUV mi je ok, ali taj funky đir mi nije nešto. DS je više Citroen od Citroena..
sir.Oliver
Well-known member
ha ha ha ... u octaviji nisi .... vjeruj mi da jesam ... službene čak dvije ..... kombi i sedan .... dvojka i trojka ..... ali nije me oduševila ..... očekivao sam za te novce nešto mnogo bolje ..... ovako je u rangu Elysée ..... + / -
Hrvoje Marin
Active member
rapidom