Da li zna neko, da li ima da se aktivira opcija na P107 da kad se krene, zaključa sam sva vrata? Imam daljinsko zaključavanje i otkljucavanje, ali sam do sada ručno u autu zakljucavao vrata kada krećem.
Peugeot 107 2010 Swiss edition- Black mamba youth
- Temu pokrenuo Ap0qalypto
- Datum prvog posta
Palo mi na pamet to 
, pokušaću sutra
, pokušaću sutra
Tanaja
"Max. utegnut za vozit"
Šta je takav kriminal zavladao u Srbiji da triba auto zaključavat u vožnji?
Vozi se svaki dan, nemam sta posebno napisati. Danas ga oprao, zalepio konacno na pragove foliju, stoji mi od prošle godine. Čekala lepse vreme da se montira 
A ono automatsko zaključavanje vrata u vožnji; je li duži pritisak na tipku aktivirao tu funkciju?Palo mi na pamet to
Ne radi , nema te opcije kod ove limene konzerve.
, nema te opcije kod ove limene konzerve.
Dolazi toplije vreme, još zimus sam uocio da klima ne radi. Radila je kad sam uzeo auto, znaci negde pusta gas. E sad, znam da je na mom C4P problematičan hladnjak klime i ja sam ga zamenio pre 2 godine. Da li je to slučaj i kod 107? Mislio sam to zameniti, kao iz topa . Mozda je kod njih neka druga falinka?
. Mozda je kod njih neka druga falinka?
Za vikend poliranje farova, i da pogledam zasto za jedan ne radi nivelacija.
Ispolirao farove. Smirglanje standardno 600-800-1000-1500-2000, nakon toga ide k2 lamp doctor. U prvi mah nije davalo očekivane rezultate, dok busilicu nisam stavio na 1300 obrtaja. Onda krenula magija. Nakon toga k2 lamp protect, u dva sloja. Vrlo vrlo sam zadovoljan rezultatima.
Popravio i vozacev far, posto se nije pomerao gore dole. Uporedio jedan far sa drugim, i ustanovio da je dzek sa motorica pao. Sad rade oba
Ispolirao farove. Smirglanje standardno 600-800-1000-1500-2000, nakon toga ide k2 lamp doctor. U prvi mah nije davalo očekivane rezultate, dok busilicu nisam stavio na 1300 obrtaja. Onda krenula magija
. Nakon toga k2 lamp protect, u dva sloja. Vrlo vrlo sam zadovoljan rezultatima.Popravio i vozacev far, posto se nije pomerao gore dole. Uporedio jedan far sa drugim, i ustanovio da je dzek sa motorica pao. Sad rade oba
Posljednje uređivanje:
Danas zamenjen hladnjak klime, i napunjena klima. Za sada duva hladno 
Oprao ženin auto, proslo 7 dana od premaza na farovima.
Oprao ženin auto, proslo 7 dana od premaza na farovima.
Posljednje uređivanje:
Imala žena pre 2 nedelje blagi kontakt zadnjim delom sa drugim autom. Otisao levi nosač branika. Pukle one dve kopce sto se kace za branik.
Nasao nov deo, OEM 741685, cena 750 din.
Pa cu zameniti, drugom autu je maglenka ispala, no vracena je.
Idemo dalje
Zamenio za bukvalno 5 min.
Idemo dalje
Nasao nov deo, OEM 741685, cena 750 din
.Pa cu zameniti, drugom autu je maglenka ispala, no vracena je.
Idemo dalje
Zamenio za bukvalno 5 min.
Idemo dalje
Posljednje uređivanje:
Danas prao ženin auto, a pre toga hteo malo polirati vrata. Imala su tragove, prvo sam presao sa smirglom 1000, blago samo.
Onda sam išao:
Vuna 150mm + W5 fine polish. Nista nije uradilo.
Onda 75mm frotir + fine polish, nista.
Opet 75mm frotir i k2 ultra cut na 1300 obrtaja. Nista
Na kraju ravan sundjer, k2 ultra cut, 1300 obrtaja. Odlicni rezultati. Voleo bih da mi baterija traje duže, ovako mi puno vremena ode na manju površinu, i isprazni se relativno brzo.
Sve u svemu, zadovoljan.
Onda sam išao:
Vuna 150mm + W5 fine polish. Nista nije uradilo.
Onda 75mm frotir + fine polish, nista.
Opet 75mm frotir i k2 ultra cut na 1300 obrtaja. Nista
Na kraju ravan sundjer, k2 ultra cut, 1300 obrtaja. Odlicni rezultati. Voleo bih da mi baterija traje duže, ovako mi puno vremena ode na manju površinu, i isprazni se relativno brzo.
Sve u svemu, zadovoljan.
Iskoristio danasnji dan da ispoliram zenin auto. Prvo moram reci da sam impresioniran ovom malom brusilicom/polirkom. Bojao sam se da cu možda oštetiti lak, spaliti ga slucajno, itd. Nista nije negativno bilo, tacno se oseti pod rukom kada je prejako stisnuto, i cuje se po obrtajima masine. Iznenadio me je ravan sundjer, tvrdi, koji sam dobio uz mašinu. Mnogo dobro skida ogrebotine. Odlicni su rezultati sa K2 ultra cut pastom. Baterija nije spala ni na 75% a presao sam sva vrata i prednje blatobrane. Bas sam zadovoljan.
Ovaj mesec ce se raditi mali servis. Zamena svecica, antifriza. Za antifriz sam čitao da mora neki sto je Toyota odobrila. Dobice Motul do -37 i to mu je sto mu je.
Trenutno je u njemu, sudeci po kartici, 10w40. Propisano je valjda 5w30, a citam da se sipa i 0w20, 5w40, valjda ko sta dohvati.
Da li neko moze da mi kaze, koju gradaciju da uzmem za 1.0 1KR motor?
Hvala
Trenutno je u njemu, sudeci po kartici, 10w40. Propisano je valjda 5w30, a citam da se sipa i 0w20, 5w40, valjda ko sta dohvati.
Da li neko moze da mi kaze, koju gradaciju da uzmem za 1.0 1KR motor?
Hvala
Malo da se pohvalim poliranjem. Lak bas lepo izgleda 
Nabavljeni delovi za mali servis
Motul antifriz
Nisotec 5w40 ulje
Mahle filter vazduha
Mann filter ulja
Purflux filter kabine
Denso svećice.
Motul antifriz
Nisotec 5w40 ulje
Mahle filter vazduha
Mann filter ulja
Purflux filter kabine
Denso svećice.
Tanaja
"Max. utegnut za vozit"
Je li ima neki razlog zašto jedno od Mahlea a drugo od Manna?
Ima, nije imao oba od istog proizvođača