Neispravan termo prekidač?

[Delig]

Pozdrav evo imam par pitanja vidim da su odgovori kvalitetni, naime citroen xsara 1.6i 1999. godište u kabini na displeju napiše poruku da se zaustavi motor zbog previsoke temperature naravno uz zvučni signal, a ventilator ne reagira. E sad to se desi gotovo uvijek ako je klima uključena. I zanima me da li je normalno da ventilaror ne radi stalno ako je klima uključena nego se upali, radi pet do deset sekundi i onda se ugasi pa nakon par minuta opet tako.

Unaprijed hvala na odgovorima.

 

[brezC4]

evo imam par pitanja vidim da su odgovori kvalitetni

uvijek. sumnjaš?

ventilaror ne radi stalno ako je klima uključena nego se upali, radi pet do deset sekundi i onda se ugasi pa nakon par minuta opet tako

sasvim normalno

previsoke temperature naravno uz zvučni signal, a ventilator ne reagira

ili je prekidač koji pali ventilator ili je jednostavno elekktronika se zblesirala. a kako ti kazaljka temperature stoji?

 

[Delig]

Pa onaj grafički prikaz je na maximumu

 

[brezC4]

Pa onaj grafički prikaz je na maximumu

temperatura ti na očigled otišla u maksimum i ti i dalje voziš? :doh:

kod električara nek ti provjeri termostat i prekidač ventilatora

 

[Delig]

Naravno da ne vozim! zaustavim motor sačekam da se ohladi no kad otvorim haubu ne izgleda mi to da je nešto pregrijano sve ko normalo motor ugrijan ali nedaje znakove da je zakuho i tak to.

A grafički prikaz temperature od klasične dvije crtice u jednom trenutku ode do maximuma! Nakon gašenja motora i ponovnog davanja kontakta u velikom broju slučajeva upali se ventilator, ali nikako sam i u vožnji

 

[brezC4]

Nešto mi govori da je problem ili u elementu za mjerenje temperature ili u instalaciji.Kao što rekoh: kod autoelektričara.

 

[Delig]

ok, hvala!

 

[skafetin]

Kod mene je dizlo,i kad upalim klimu vanjski ventilator,mislim na kileru radi i to je normalno temperatura mi je uvik sa klimom na tri crte,,i ne prelazi ,a bez klime mi stoji na dvi crte jedino ako je neki veći uspon skoči na tri i to nakratko..
Provjeri termostat, reley senzora temperature
I obavezno javi šta je

 

[opaki]

zračni čep u sistemu?senzori?sumnjam da je terrmostat zaglavio jesu ti cjevi od vode trvde kad se stisnu?

 

[Delig]

i kad upalim klimu vanjski ventilator,mislim na kileru radi i to je normalno

Ma znam da je normalno da vent na kileru radi kad se klima upali samo sam pitao ne bi li trebao kao na drugim vozilima raditi konstantno dok klima radi, a ne palit se i gasit svako malo, na prošlom autu se taj vent nakon paljenja klime cca 15 sec upali i vrti dok radi klima.



creva od vode su naravno tvrda na dodir kada se motor ugrije.


probao sam upaliti auto da radi u mjestu da se ugrije i da ne pali se vent na kileru sve dok ga ne ugasim i ponovo dam kontakt onda radi.

 

[dejan]

Kad pališ klimu mora se i palit 1 stopnja ventilatora. Ak se ne onda je upor/reostat al pa rele. Najbolje se vidi na original tester.

 

[Delig]

Evo riješen je problem navodno je bio loš kontakt na termoprekidaču tako mi rekoše u servisu.

 

[brezC4]

Evo riješen je problem navodno je bio loš kontakt na termoprekidaču tako mi rekoše u servisu.

mislim da je onda bilo ne tako problematično i skupo otkloniti kvar. sreća

 

[Krky]

Evo riješen je problem navodno je bio loš kontakt na termoprekidaču tako mi rekoše u servisu.

Dobro si prešelalac-gore:
Inače imaju običaj oderati po žepu

 

[Delig]

Platio 75 kuna ili jedan sat rada!

 

[skafetin]

Dobro si proša
Pošto se hauba više ne otvara ispod 1000 kn

 

[brezC4]

ovisno o razini egoizma onog koji otvara haubu.
zar nije normalno da je radni sat jedno mehaničara 75kn?

 

[Krky]

Meni se vidi da je u KC-u 150kn

 

[brezC4]

previše...

 

[skafetin]

previše...

A i 150 je dobro ima ih i za 250 kn po satu..