gdje? može link?
ja nemogu nać.
Xsara Coupe; troškovi, zamjena brtve glava/blok
ja nemogu nać.
petnaesta stranica foruma.
Promjenio hladnjak na xsari I, Kod ugradnje ispostavilo se da ne odgovara donje crijevo na koje se priključuje.(priključak ulazi u hladnjak a kod strog se natakne/Zamjensko ne postoji,original 590 kuna.Zahvaljujući akciji popust od 30 % platio oko 430 kuna.Zamjenski hladnjak je valeo i uz rabat od 20% dođe 530 kuna.Toliko na znanje ako ga netko bude trebao mjenjati.Inače postoje i neki kineski-korejski hladnjaci koji koštaju oko 350 kuna-s rabatom.
Uzmi originalni i prestani se zamarati s izborom.Original je uvijek original, ima posebne standarde i kontrolu proizvodnje, šta nemaju drugi rezervni djelovi.
Kanader
Active member
Original jest original, ali pitanje je kako vjerovati proizvođaču kojem njegov original ne dosegne niti 100 000 km, a da ne vrisne. A i vjerujem da za Citroen to odrađuje neki kineski kooperant pa ne vidim razloga da se stavi kvalitetnija brtva od originalne. Imali su priliku prvi put i zeznuli su. Èime su zaslužili da im opet ukažem povjerenje?
I da oni uzmu neku brtvu kooperanta, opale na nju citroenov logo i nabiju svoju maržu. Pa ne mislimo valjda da su samo među Hrvatima ima lopina.
Ja sa svojom xsarom imam nešto preko 70 000 km i još nemam tih problema, ali ako do njih dođe do 100 000 km sigurno unutra neće ići citroenov original.
Uostalom imamo izbora pa svatko može po svom...
I da oni uzmu neku brtvu kooperanta, opale na nju citroenov logo i nabiju svoju maržu. Pa ne mislimo valjda da su samo među Hrvatima ima lopina.
Ja sa svojom xsarom imam nešto preko 70 000 km i još nemam tih problema, ali ako do njih dođe do 100 000 km sigurno unutra neće ići citroenov original.
Uostalom imamo izbora pa svatko može po svom...
sax
New member
na mom bivsem saxu orginal je trajao tocno 97000km,nakon toga stavio brtvu viktor reinz i trajala je 95000km
sve ti je to isto po pitanju kvalitete,a cijena je velika razlika