Cutac
Prèkaroš
Išlo je na šaraf, jedino sam morao prebaciti rukavce za diskove sa starog mosta, čeljusti sam svoje stavio. Dimenzije kočnica su iste, jedino sa 308 nije isti ležaj bio, pa je zato bila promjena rukavaca.
Odlučio sam se za Scalu jer se čini udobna, nije glasna, 1.0. motor bi trebao biti poprilično pouzdan i bez mušica i izgleda mi dobro.
Standardno, bit će crvena
, srednja oprema, od doplata matrix, produženo zadnje staklo, zatamnjena stakla, prednji senzori i kamera i to je više manje to. Gledao sam za grijanje volana i sjedala, ali to toliko toliko rijektko koristim, da sam odlučio da neću. Najviše me grebe što sam uzeo 16-ice, ali udobnije su i gume su jeftinije.
Ima jako lijepe jednobojne 17-ice, ali o tom po tom.
Imam VTS i češljam oglasnike za C5 karavana, tako da će ovo biti racionalni auto.
C4 će na prodaju mjesec dana prije nego budem očekivao da Scala stiže (rok isporuke 150 dana, realno očekivano cca. 3 mjeseca), a majci bu išla Panda.
Sad je na njoj mijenjan kiler kabine jer je puštao i mislim da me čeka bomba hidraulike za mjenjač jer ispada iz brzine ponekad.
Uglavnom, ide promjena voznog parka kroz 2025.
C5 karavan druge serije (2004-2008) ili neki motor, npr. Triumph Boneville, to zavisi kakve se prilike ukažu.
Odlučio sam se za Scalu jer se čini udobna, nije glasna, 1.0. motor bi trebao biti poprilično pouzdan i bez mušica i izgleda mi dobro.
Standardno, bit će crvena
, srednja oprema, od doplata matrix, produženo zadnje staklo, zatamnjena stakla, prednji senzori i kamera i to je više manje to. Gledao sam za grijanje volana i sjedala, ali to toliko toliko rijektko koristim, da sam odlučio da neću. Najviše me grebe što sam uzeo 16-ice, ali udobnije su i gume su jeftinije. Ima jako lijepe jednobojne 17-ice, ali o tom po tom.
Imam VTS i češljam oglasnike za C5 karavana, tako da će ovo biti racionalni auto.
C4 će na prodaju mjesec dana prije nego budem očekivao da Scala stiže (rok isporuke 150 dana, realno očekivano cca. 3 mjeseca), a majci bu išla Panda.
Sad je na njoj mijenjan kiler kabine jer je puštao i mislim da me čeka bomba hidraulike za mjenjač jer ispada iz brzine ponekad.
Uglavnom, ide promjena voznog parka kroz 2025.
C5 karavan druge serije (2004-2008) ili neki motor, npr. Triumph Boneville, to zavisi kakve se prilike ukažu.
Cutac
Prèkaroš
Da, daSretno sa scalom, šteta sta nisi uzeo grijana sjedala
Jedino joj mogu dignuti prodajnu vrijednost, ali ništa drugo ne vidim za sebe od benefita.
Po čemu?
Sa C5 je problem što ih kod nas nema, a uvoz je skuplji nego auto.
I moram pronaći 5x100 16" felge za zimu. Stvarno VAG radi ružne felge...
dinko1981
Well-known member
Ja da nisam oženjen nikad nebi razmišljao o škodi, a ruku na srce ni o citroenu...Vidi se da nije oženjen i da sam bira aute
Cutac
Prèkaroš
Meni je bogami DSGGrijanje sjedala mi je jedna od najboljih stvari na autu
Omjer uloženo dobiveno je najbolji, nije šugavi SUV/crossover, nije hibrid, dobro mi izgleda, nudi matrix i ne košta 40 soma eura.
Ja bih iskreno najradije Civic, ali je jako skupa, pogotovo jer neću raditi 8k km s tim autom, ako i toliko.
Kia Proceed mi super izgleda, ali je iznutra jadna i ima nepouzdane motore.
Megane je star, i30 isto, Citroen i Pug nemaju ništa što može napraviti 60k km bez da se motor raspadne ili da se uloži 1500 eura, Opel isto (iako mi je Astra seksi), Volvo skup, Toyota nakaradna iznutra, Seat umro, VW skup, Nissan propao, Fiat nema modela, BMW/Merc/Audi mi ne trebaju, Ford propao, ...
Mazda 3...
Prekrasna, neudobnija i glasnija od Scale, nešto skuplja, nema matrix...
Bilo je ili Mazda ili Škoda, cijena je presudila, plus što želim dosadni i pouzdani auto, ne da mi se imati nešto "posebnije".
Em svuda idem Hondom, em moram više VTS voziti, em ne želim da mi najnoviji vlastiti auto bude star 13 godina sa 210k km...
Jer se još uvjek igrašPo čemu?
A i žena sa imalo iskustva u autima bi ti uvjetovala grijane siceve, a vjerovatno i rastezanje do Oktavije.
Šta ti je ravnica... tu i smeće ostavlja dobar dojamMeni je bogami DSG
Cutac
Prèkaroš
Možda ima veze što 1.0 TSI ima interval zamjene zupčastog 15 godina ili 210 tisuća kilometara, a 1.2 Puretech ima interval od 6 godina i 100 tisuća kilometara?Fora, citroenforum a na njemu 2 Scale, nešto se čudno događa
Uf, pa ovo je bila ozbiljna kupovina. Da se igram, ne bih uzimao novi auto, nego nešto starije i fora ili uopće ne bih uzeo auto, nego još jedan motor
Škodu sam uzeo baš zato da imam jedan pouzdan i tih auto za put sa curom nekamo. (iako znamo da je istina ta da želim čuvati VTS
)Ako bi imali djecu, AKO (a veća je šansa, u današnjem društvu i svijetu, da uzmem drot kefu i krenem guliti po VTS-u), onda je druga priča, ali tada bih navalio na trojku karavan. Tako nešto bi potezalo prodaju motora, reorganizaciju života i razne druge kompromise, no do tada, svatko ima svoj auto bez da se drugo ima što petljati. Tj. ona ne mora imati svoj, ali nema što kopati po mome.
Šta ja znam, ja sam zadovoljan. Nije mi neka razlika u odnosu na automatik u G20 recimo.