rrpartizan
New member
I ja sam ugasio adblue sistem za 170e. Softversko gašenje i bušenje partikularnog filtera.
Bluehdi-greška urea
- Temu pokrenuo feel editi
- Datum prvog posta
-
- Teme
- bluehdigreška urea
Post je automatski spojen:
Pozdrav svima,imam Citroena c4 1.6blue hdi godina 2015sta 4 mjesec svi servisi su mi rađeni u ovl servisu u Citroenu u Mostaru uključujuci i kampanju sa ureom kad su vracali auta u servise,sad me zanima upalila mi se greska urea,servis i greška proćišćivača ne odbrojava mi zasad kilometre može pomoć netko?
Posljednje uređivanje:
Milosh
Test
Prva stvar, bježi što dalje od tog servisa!
Moze kontakt od tog servisa?
Hvala
Moze kontakt od tog servisa?hvala
kod mene je problem sa C3 PICASSO SEDUCTION BlueHDi 100 BVM 2016 godište cca 95 000 Već drugi puta se pali lampica ali za sada nema nikakvog odbrojavanja. Samo oznaka -urea. prvi puta je nestalo nakon reseta kod mehaničara. Ali se vratilo nakon cca mjesec i pol. Ima li tko takva iskustva?
Pozdrav,
Poznata greska kod c4 (2016g) UREA-GRESKA PROCISCAVANJA (Pokretanje zabranjeno za 1100 kilometara).
Dijagnostika odradjena u ovlastenom servisu Citroen u Mostaru, cep za rezervoar promijenili samo(100e) greska nestala, nakon dvije sedmice opet se javila.
100% je pumpa otisla eto znaci promjena rezervoara.
Pitanje, posto ne mogu odmah odvesti auto na popravku tek za 3-4 dana, moze li se auto voziti do tad?
Da li moze nastetiti necemu?
Unaprijed hvala!
Poznata greska kod c4 (2016g) UREA-GRESKA PROCISCAVANJA (Pokretanje zabranjeno za 1100 kilometara).
Dijagnostika odradjena u ovlastenom servisu Citroen u Mostaru, cep za rezervoar promijenili samo(100e) greska nestala, nakon dvije sedmice opet se javila.
100% je pumpa otisla eto znaci promjena rezervoara.
Pitanje, posto ne mogu odmah odvesti auto na popravku tek za 3-4 dana, moze li se auto voziti do tad?
Da li moze nastetiti necemu?
Unaprijed hvala!
Nema štete, samo moraš paziti da auto ne ugasiš nakon što odbroji tih 1100 km, jer se neće htjeti upaliti. Ako imaš gjde i kako, možeš taj brojač resetirati i onda kad ga uhvati ludilo, opet krene od istih tih 1100.
Na žalost, imao dva puta takvo iskustvo pa sam se dobro raspitao, jer sam često na dugim putevima, da znam što mi je činiti, ako me zatekne daleko od kuće i servisa.
U teoriji, može nastupiti neki kvar ako je prevelik tlak u sustavu pa previše izlazi te tekućine, ili tako nešto, ali to se, prema informaciji koju sam dobio, izuzetno rijetko događa. Obično je tlak premali.
Nikakva krpanja ne pomažu dugoročno, jedino promjena cijelog sklopa je trajnije rješenje.
Na žalost, imao dva puta takvo iskustvo pa sam se dobro raspitao, jer sam često na dugim putevima, da znam što mi je činiti, ako me zatekne daleko od kuće i servisa.
U teoriji, može nastupiti neki kvar ako je prevelik tlak u sustavu pa previše izlazi te tekućine, ili tako nešto, ali to se, prema informaciji koju sam dobio, izuzetno rijetko događa. Obično je tlak premali.
Nikakva krpanja ne pomažu dugoročno, jedino promjena cijelog sklopa je trajnije rješenje.
Stalno mi se pali to odbrojavanje, svako 20tak sekundi... Da li kada nestane sa displaya ta greska da gasim auto? I gdje bih mogla to ponistiti? Trenutno sam u Sarajevu, imam gdje otici, ali popravak moram u Mostar u ovlasteni jer sam dole vec zapocela( oni su mi mijenjali cep prije 2 sedmice) pa moram kod njih zavrsiti sve.. jer ce ipak biti da je pumpa 100% 🥲
CaPerformance
Smaila Sikala 29
71 000 Sarajevo
+387 61 209 049
Mirza
Neznam osobno nikog, ali google kaže da bit ovi mogli poništiti grešku. Čak i trajno
Ovlašteni sam plaća zamjenu pumpe, ide to pod neku garanciju, ili? Nisu valjda zamjenu tog čepa naplatili 100 eura?
To bi mogla ispasti jako skupa igra, a nije trajno riješenje.
Smaila Sikala 29
71 000 Sarajevo
+387 61 209 049
Mirza
Neznam osobno nikog, ali google kaže da bit ovi mogli poništiti grešku. Čak i trajno
Ovlašteni sam plaća zamjenu pumpe, ide to pod neku garanciju, ili? Nisu valjda zamjenu tog čepa naplatili 100 eura?
To bi mogla ispasti jako skupa igra, a nije trajno riješenje.
Odvezla auto na dijagnostiku, mislili da je pumpa, i ja odlucim promjeniti( ne iskljuciti, to je 300km, ali na dugorocno kazu da nije rijesenje, da moze dovesti do drugih gresaka, da je pametnije promijeniti rezervoar) mijenjanje komplet rezervoara 1400KM(auto se nije servisiralo u ovlastenom servisu pa zbog toga nije pod garancijom pa to moram sama platiti). Sutradan zovu, samo su čep promijenili, 200KM.. radili ponovo dijagnostiku, greske nema. I vozila 2 sedmice, i opet se upalilo.CaPerformance
Smaila Sikala 29
71 000 Sarajevo
+387 61 209 049
Mirza
Neznam osobno nikog, ali google kaže da bit ovi mogli poništiti grešku. Čak i trajno
Ovlašteni sam plaća zamjenu pumpe, ide to pod neku garanciju, ili? Nisu valjda zamjenu tog čepa naplatili 100 eura?
To bi mogla ispasti jako skupa igra, a nije trajno riješenje.
Ne znam koje je najpametnije rijesenje.. mislim da je mijenjanje komplet rezervoara, ali nadam se da ce barem uracunati cijenu tog cepa obzirom da nije do njega bilo, da su fulali, jer ni 200KM nije malo..
Milosh
Test
To su ti rekli u ovlaštenom ili u nekom drugom servisu? Jel se ti koji su ti to rekli bave trajnim isključivanjem/deaktiviranjem sistema?
Ako se odradi kako treba, ne smiješ imati više nikakvih grešaka.
Tako je u ovlastenom su mi rekli da iskljucivanjem, nekada kasnije moze dovesti da ode katalizator, da nije preporucljivo to iskljucivati.. a i malo sam citala po google, da moze dovesti do nekih drugih elektronskih problema.. Sad fakat ne znam sta da radim, isplati li se mijenjati obzirom da opet ta ista pumpa moze otici za godinu dana..
Imate li nekog za iskljucivanje? Kontakt da zovnem, da se raspitam?
Milosh
Test
Nazovi njih i pitaj da li to rade. Pitaj i naravno kakvu i koliku garanciju daju na taj postupak.
http://www.smchiptuning.com/
http://www.smchiptuning.com/
Ovlasteni ne radi iskljucivanje, sad sam zvala majstora sto je covjek gore poslao, kaze da nema nikakvog uticaja na motor poslije, da od euro 6 pravis euro 5, ako se dobro odradi iskljucenje, odradi se nesto i za taj katalizator da se prociscava.. da poslije ne bih trebala imati problema.. sad sam nedoumici, da li iskljuciti, ili ipak promijeniti..
dinko1981
Well-known member
Kada bi
Samo ti slusaj ovlasteni pa svakih par mjeseci mjenjaj dio po dio te ekologije i tako u krug bez kraja.
Ma da, ali kad kupiš auto koji je EURO6 i onda ga zbog traljavog dizajna sistema pretvoriš u EURO5...
Nije to to i nevoljko ću krenuti tim putem, ali ako me i nakon zamjene kompletnog sustava nastave i dalje pljačkati - morat ću!
