- Status
Re: Kupnja BX-a - na što gledat i pazit?
nisam vozio ovako stare turbo motore pa nisam bio upoznat. recimo to na ivecu 3.0 nije izraženo
a to je taj famozni turbo lag.
nisam vozio ovako stare turbo motore pa nisam bio upoznat. recimo to na ivecu 3.0 nije izraženo
Zmix
New member
Hrvoje Marin
Active member
procurio povrat, iznašao privremeno riješenje, ide na mjenjanje svih povrata sutra
By zanny1976 at 2011-11-11
By zanny1976 at 2011-11-11
By zanny1976 at 2011-11-11
jel možda pametno na njoj prventivno prominit ležajeve ili da se ne paćam u to ? ne pari mi neki turbo ultra pametni sklop
By zanny1976 at 2011-11-11
By zanny1976 at 2011-11-11
By zanny1976 at 2011-11-11
ne zuji nego zviždi kroz inercooler, ne troši ulje
jel možda pametno na njoj prventivno prominit ležajeve ili da se ne paćam u to ? ne pari mi neki turbo ultra pametni sklop
pa moram nekako doć do gradilišta kad su iskopali cestu, jedini put je kroz maslineZanny,a kaj nećeš reć da si vozil off road ?
i na kraju nije bilo zbog offroada nego zbog zuba, zuba vremena, ali ne sekiram se ja, sve će se riješit
povrate zamjenio, još ostale mažetne amortizera, dolaze za par dana, auto je već na otoku, vraćamo ga za nove mažetne
inaće na otoku je hit, svi koji su ga vozili čudom se čude kako je dobar, konforan i udoban, a tek kako ide za jednu raminu te vrste (i moji i kooperanti i nadzorni....) a tek kad ga dignem to je to, nema kamionđije koji se ne divi
ima li koje jeftinije ulje od ininoga lhm-a ?
inaće na otoku je hit, svi koji su ga vozili čudom se čude kako je dobar, konforan i udoban, a tek kako ide za jednu raminu te vrste (i moji i kooperanti i nadzorni....) a tek kad ga dignem to je to, nema kamionđije koji se ne divi
ima li koje jeftinije ulje od ininoga lhm-a ?
a ništa, najbolje će bit na napravim gurle ispod njega da ne teće lova
Lakii
Well-known member
eto, zaminjene zadnje mažetne, nabavio nove 122 kn/kom u ovlaštenom servisu
još je ostao razdjelnik (gumice se mogu naručit) i prednji amortizeri
ima li ko iskustva s tim amortizerima ?
još po godine i napravim limuzinu od njega
Kakvih ti iskustva s amortizerima treba?
najvaznije pitanje je ZASTO ih mjenjas?
evo danas sam prvi put u životu prokleo francuza
prvo su mi popodne ispala ona gumena crijeva koja vode od amortizera do metalne cijevčice na šasiji, istekla mi litra ulja
nalio ulje otišao na selo, zakačio prikolicu, ukrcao kumpire...
od Bitelića do sinja je lega, naravno da je bio mrak, posvitlim, piša na sve strane na prednjem livom amortizeru (crijeva na mistu), nego se sliva niz mažetnu. Ulijem ulje i dovučem se do pumpe u Dicmu. Nema lhm-a pošto je luk oil, nema veze kupim obično hidrauično, taman sam se dovuka do perlice opet je lega (šlepa nije opcija, košta više nego auto), nizbrdo, polako u prvoj, ostajem bez volana, kako ulje baca po disku kolo dimi ko željeznica....
dovuka se do punćeve kuće u Solinu na Bilankuši... ostavio sve kako je, do ću ujutro po prikolicu i na teren...
a BX... ujutro zovem mehaničara ako je trošak veći od 1500kn ode BX na presu
čitam oglasesuper uzbudljivo!
izvještavaj dalje!
slušaj, posjedovanje automobila je ekonomska kategorija, a ne ljubavna pričaajde, ajde ne treba odmah dramatizirati i plašiti brižan auto s prešom
neki put imam osječaj da radim samo za INU i LHM
danas mi je čak palo napamet nać neki mcpherson, prikeljit i premistit dok ne isteće registracija
sad ozbiljno, dali je moguće zamjeniti ovjese normalnima ?
Lakii
Well-known member
OK, to je dobar razlog za zamjenu amortizera.
Problem je u tome sto ti je to pustalo odkad si kupio auto i to je jedna od stvari koje je trebalo provjeriti i promjeniti na pocetku. ovako si vise love dao za ulje nego za amortizer. Polovni naravno, i doci ce te par-sto kuna. novi se nikome ne isplati kupiti.
Pol sata posla za zamjeniti.
Ako ti drugi ne pusta ne trebas ga mjenjati. odspoji one cjevcice, stavi neku posudu ili casu da u nju tece ulje. ostavi auto da radi na normalnoj visini i ako ti se u roku minute napuni preko dec-dva, morao bis i taj zamjeniti. ako malo ulja iscuri ga nemoras dirati.
I da, ovijes ti nije moguce zamjeniti "normalnim". bar ne jeftino i jednostavno.
Jos nesto!
Kad si vec vidio da gubis litru ulja u minuti, zasto nisi spustio auto na najnizu visinu i (jako) polako dosao do doma? Servo i kocnice bi ti ostale raditi a i ustedio bis si par litara ulja.
Drugi trik bi bio da si auto dignuo u srednju visinu, curenje bi bilo sporije!
I jos nesto, ako sam dobro procitao, ulio si hidraulicko ulje i sistem? koje?
Sad (kad rijesis propustanje) bis trebao ispustiti svo ulje iz sistema i zamjeniti svjezim LHM-om ako ne zelis da ti se sustav ne zacepi (pogotovo servo!) i/ili da ti se gumene brtve i cijevi ne raspadnu.
Trebao si ovdje javiti o problemu cim si primjetio...
Problem je u tome sto ti je to pustalo odkad si kupio auto i to je jedna od stvari koje je trebalo provjeriti i promjeniti na pocetku. ovako si vise love dao za ulje nego za amortizer. Polovni naravno, i doci ce te par-sto kuna. novi se nikome ne isplati kupiti.
Pol sata posla za zamjeniti.
Ako ti drugi ne pusta ne trebas ga mjenjati. odspoji one cjevcice, stavi neku posudu ili casu da u nju tece ulje. ostavi auto da radi na normalnoj visini i ako ti se u roku minute napuni preko dec-dva, morao bis i taj zamjeniti. ako malo ulja iscuri ga nemoras dirati.
I da, ovijes ti nije moguce zamjeniti "normalnim". bar ne jeftino i jednostavno.
Jos nesto!
Kad si vec vidio da gubis litru ulja u minuti, zasto nisi spustio auto na najnizu visinu i (jako) polako dosao do doma? Servo i kocnice bi ti ostale raditi a i ustedio bis si par litara ulja.
Drugi trik bi bio da si auto dignuo u srednju visinu, curenje bi bilo sporije!
I jos nesto, ako sam dobro procitao, ulio si hidraulicko ulje i sistem? koje?
Sad (kad rijesis propustanje) bis trebao ispustiti svo ulje iz sistema i zamjeniti svjezim LHM-om ako ne zelis da ti se sustav ne zacepi (pogotovo servo!) i/ili da ti se gumene brtve i cijevi ne raspadnu.
Trebao si ovdje javiti o problemu cim si primjetio...
- Status