Cutac
Prèkaroš
Moram pohvaliti C4.
Nakon daleko jačeg VTS-a, moj c4 uopće nije spor. Sasvim normalno se vozi i u svakodnevnoj vožnji nema razlike u snazi između ta dva. Semafori, uzbrdice, četverotračne na 80-90, c4-ju uopće ne nedostaje snage.
Plus što je daleko, daleko udobniji(ceste od kojih strepim u VTS-u se u c4 jedva osjete, ako uopće(najozbiljnije)), dosta je tiši i sve je uglađenije. Brzine šaltam jednim prstom bestrzajno, za sve treba puno manje truda.
Naravno, to nisu minusi za VTS, on je samo više "muški" auto.
Ali ima i on prednosti. Super volan(položaj i fiksna sredina) jer mogu ga držati šakom bilo da je ruka na naslonu na vratima ili na onom grebenu pri vrhu. To je super pogođeno, a i sviđa mi se mali broj krakova volana, htio bih samo jedan
Ono što mi se manje sviđa jest da na volanu nema tipaka za prethodnu pjesmu i za source(ali bitno da ima tipka za paljenje svjetala i recirkulaciju zraka(ista je i na klimi)...). Nedostaje mi žmigavac koji se pali samo tri puta i to što automatske brisače gasim tako da prebacim na neki program pa na nulu, umjesto da opet odaberem automatski mod. Ali zato mogu proizvoljno obrisati dok je auto mod upaljen, nemoš i ovce i novce.
Dalje, komande klime su prenisko i odabir smjera puhanja se bira šaltanjem umjesto zasebnim tipkama - bezveze.
I VTS nema koristan pretinac u interijeru. Ima naslon za ruke, pretinac za rukavice, ono ispod ekrana, ladice sa svake strane, ali nema na centralnom tunelu(nema ni tunel btw.) neku posudu da samo baciš nešto u nju.
Uđeš, imaš ključeve, račun, kombinirke, ručnu granatu, nebitno, želiš to samo baciti negdje dok ne dođeš kamo ideš i moraš staviti ili na suvozačko sjedalo ili na pod.
Sviđa li mi se VTS? Sviđa.
Sviđa li mi se više nego c4? Ne sviđa.
Nakon daleko jačeg VTS-a, moj c4 uopće nije spor. Sasvim normalno se vozi i u svakodnevnoj vožnji nema razlike u snazi između ta dva. Semafori, uzbrdice, četverotračne na 80-90, c4-ju uopće ne nedostaje snage.
Plus što je daleko, daleko udobniji(ceste od kojih strepim u VTS-u se u c4 jedva osjete, ako uopće(najozbiljnije)), dosta je tiši i sve je uglađenije. Brzine šaltam jednim prstom bestrzajno, za sve treba puno manje truda.
Naravno, to nisu minusi za VTS, on je samo više "muški" auto.
Ali ima i on prednosti. Super volan(položaj i fiksna sredina) jer mogu ga držati šakom bilo da je ruka na naslonu na vratima ili na onom grebenu pri vrhu. To je super pogođeno, a i sviđa mi se mali broj krakova volana, htio bih samo jedan
Ono što mi se manje sviđa jest da na volanu nema tipaka za prethodnu pjesmu i za source(ali bitno da ima tipka za paljenje svjetala i recirkulaciju zraka(ista je i na klimi)...). Nedostaje mi žmigavac koji se pali samo tri puta i to što automatske brisače gasim tako da prebacim na neki program pa na nulu, umjesto da opet odaberem automatski mod. Ali zato mogu proizvoljno obrisati dok je auto mod upaljen, nemoš i ovce i novce.
Dalje, komande klime su prenisko i odabir smjera puhanja se bira šaltanjem umjesto zasebnim tipkama - bezveze.
I VTS nema koristan pretinac u interijeru. Ima naslon za ruke, pretinac za rukavice, ono ispod ekrana, ladice sa svake strane, ali nema na centralnom tunelu(nema ni tunel btw.) neku posudu da samo baciš nešto u nju.
Uđeš, imaš ključeve, račun, kombinirke, ručnu granatu, nebitno, želiš to samo baciti negdje dok ne dođeš kamo ideš i moraš staviti ili na suvozačko sjedalo ili na pod.
Sviđa li mi se VTS? Sviđa.
Sviđa li mi se više nego c4? Ne sviđa.
markan1000
Well-known member
ja stalno svuda okolo trubim i odgovorno tvrdim da je novi c4, unatoč određenim manama koje ima, jako ozbiljan i dobar auto unutar svoje klase...
Cutac
Prèkaroš
Koliko ja znam, najveći kvar na autu je to što cvili španer.
I ovo. Hebem stomajke onima koji oštećuju tuđe aute.
Cutac
Prèkaroš
Bar imam kasko pa ce se rijesiti.
Inace bih bio ljut.
Pao tehnički
Šalim se, auto koji ja držim, ne može pasti tehnički :whistling:
Kaže da je kao nov, da mi može pisati samo žute maglenke, ali da neće jer ne bi bilo pravedno da tako dobar auto zbog toga padne :grin:
Dakle, tu priču ćemo slušati i sa VTS-om :whistling:
Otkrio sam razlog žaruljice tlaka ulja(ono pred mjesec dana) : "dipstick" nije bio nabijen do kraja.
I sjedam u auto, gotov tehnički, vozim, pričam na telefon i skužim da mi je konzola u mraku. Reko' šta je sad, lupam po njoj, ono ništa. Ugasio i upalio svjetla i dobio se.
E da, malo se iščuđavao zlatnoj izolaciji, ali je prešao preko toga
Inace bih bio ljut.
Pao tehnički
Šalim se, auto koji ja držim, ne može pasti tehnički :whistling:
Kaže da je kao nov, da mi može pisati samo žute maglenke, ali da neće jer ne bi bilo pravedno da tako dobar auto zbog toga padne :grin:
Dakle, tu priču ćemo slušati i sa VTS-om :whistling:
Otkrio sam razlog žaruljice tlaka ulja(ono pred mjesec dana) : "dipstick" nije bio nabijen do kraja.
I sjedam u auto, gotov tehnički, vozim, pričam na telefon i skužim da mi je konzola u mraku. Reko' šta je sad, lupam po njoj, ono ništa. Ugasio i upalio svjetla i dobio se.
E da, malo se iščuđavao zlatnoj izolaciji, ali je prešao preko toga
diegos
Well-known member
folija ili žarulje žute?