Citroën Grand C4 Picasso - Cale81
- Temu pokrenuo Cale81
- Datum prvog posta
markan1000
Well-known member
a dobro, neće ti baš odmah riknuti skroz da ne možeš auto više upaliti. Bitno je onda ključ staviti u slot, i moći ćeš još neko kreće vrijeme paliti auto iako keyless ili daljinsko ne radi. Za paljenje auta dovoljan je i puno manji kapacitet baterije nego što je potreban za keyless.
Naravno, nećeš se mjesec dana tako voziti...
pokra89
Well-known member
Eh, tako bi, valjda, trebalo biti. I tako sam i ja mislio da će biti.
I onda se tako jedno jutro dižem, kasnim na posao, vanka minus, auto okovan ledom. Uzimam ručicu, ne otključava se. Probam opet, ništa. Malo obrišem ručicu, ništa. Otključavam na daljinski, ništa. Hm... Otključam na bravu, uđem, stisnem dugme, ništa. Obzirom da mi je ključ u nekoj kožnoj futroli, a koja je zavidana, prvo tražim odvijač, pa to odvidam, izvadim ključ, stavim ga u slot, dugme, ništa. Izvadim bateriju, stavim novu, koju sam samo pukom slučajnošću imao kod sebe (jer nije odgovarala za ono za što je bila kupljena), odjednom proradi sve živo.
E od tada, minimalno dvije baterije u rezervi
I onda se tako jedno jutro dižem, kasnim na posao, vanka minus, auto okovan ledom. Uzimam ručicu, ne otključava se. Probam opet, ništa. Malo obrišem ručicu, ništa. Otključavam na daljinski, ništa. Hm... Otključam na bravu, uđem, stisnem dugme, ništa. Obzirom da mi je ključ u nekoj kožnoj futroli, a koja je zavidana, prvo tražim odvijač, pa to odvidam, izvadim ključ, stavim ga u slot, dugme, ništa. Izvadim bateriju, stavim novu, koju sam samo pukom slučajnošću imao kod sebe (jer nije odgovarala za ono za što je bila kupljena), odjednom proradi sve živo.
E od tada, minimalno dvije baterije u rezervi
Cale81
Well-known member
Ipak je teta utjerala svojih 300 kn jer kada sam jucer dosao po plocice izbila mi je jos 21.55 kn za "izdavanje" plocicaRelacija st Zg
Tablice su po narudzbi ali prije 17 god, prebacio sam ih sa starog auta.
Jucer mi teta na tehnickom kaze da su ostecene i da nemaju eu oznaku te da trebam naruciti nove. Ja kazem, ok nije problem cca 90 kn za iste takve. Ne ne kaze teta 323 kn jer su ove po narudzbi.
Znaci dva put da platim istu stvar, ona samo klimne glavom i kaze bolje dvaput nego triput
I platih na kraju neku tarifu od 278 kn
Imaju i ljetne na al 17"
Skoro opravdano jer se morala cak okrenuti i sagnuti ispod stola za uzesti ih
pokra89
Well-known member
Kasko stakala imaš? Ako da, šta te briga, ako ne dobro je što nije u vidnom području, loše je što je poprilično veliko oštećenje i teško da će se moć zakrpit. Moj ti je prijedlog čim prije to dobro očistiti i zaštititi (možeš selotejp prelijepiti preko oštećenje), a onda čim prije u Lausa ili nekog drugog priznatog majstora na procjenu može li se to sanirati
markan1000
Well-known member
Mene uvijek na obilaznici raketiraju kamenčići, srećom dosad nisam imao ovakvih ekscesa
Milosh
Test
Zašto doplaćuješ za stakla kad već kupuješ kasko?Sreca da imam u polici AO doplatu od 350 kn za osiguranje stakla. A imam i full kasko
. Sutra cu ici na procjenu pa da vidim sto kazu. Ne bih tribalo biti problema
ali s osiguranjima nikad ne znas
Cale81
Well-known member
Bio sam u lausa prosli tjedan, cisto da vidim sta on kaze da me ovi na osiguranju ne valjaju. Covjek kaze da moze rjesiti samo do velicine od cca kovanice od 2kn. Ovo moje ne bi pokrila ni od 5kn.
Na osiguranju su ponudili zamjenu vjetrobrana zajedno s svim senzorima. Planiram odraditi u Citroen emilfrey na jankomiru zamjenu za original sajbu.
Mada sam se mislio mozda to odraditi u lausa jer i on moze naruciti original sajbu, ali kaze da on mora pitati osiguranje "dozvolu" (hoce li platiti) za original, dok ovi u Citroen naruce, ugrade i ispostave racun od originala
Cale81
Well-known member
Evo promjenjena sajba u Citroena, original za original. Po cijeni izgleda da je 5000 kn, a cini mi se i po oznakama na sajbi. 
Stvarno izgleda kao nova
Pitao sam i zasto je sa zamjenom baterije u kljucu prestala raditi vozaceva kvaka ( bez kljuca)? Kazu "vjerojatno je ona neispravna, te je treba zamjeniti"Zamjenio baterije, stavio kljuc u slot,dao kontakt i drugi kljuc u slot. Pokusao i sada obadva kljuca rade na sve osim na vozaceva vrata
Sada je ocito problem u vozacevoj kvaci tj u nekom senzoru na njoj.
Ima li tu kakve pomoci?
.
Pitao sam i zasto je sa zamjenom baterije u kljucu prestala raditi vozaceva kvaka (bez kljuca). Kazu "vjerojatno je ona neispravna te je treba zamjeniti s novom". 1200 kn +200 za lakiranjeZamjenio baterije, stavio kljuc u slot,dao kontakt i drugi kljuc u slot. Pokusao i sada obadva kljuca rade na sve osim na vozaceva vrata
Sada je ocito problem u vozacevoj kvaci tj u nekom senzoru na njoj.
Ima li tu kakve pomoci?
.
Stvarno izgleda kao nova
Prilozi
Posljednje uređivanje:
Cale81
Well-known member
Par dana nisam vozio auto i jutros guma do poda. Napumpam je (sreća da je ekskluziv oprema pa ima kompresor 
pa da prije to probam, iako se mala rezervna guma voza po bunkeru) pa odem do vulkanizera da vidimo što je. Kada ju je skinuo nađemo iver vijak na unutrašnjem rubu gume 
. Stavi on inekciju unutra i kaže 100 kn 
puno, ali plati i ne plači. Ajdemo pogledati u vodu obzirom da je na rubu gume da li drži, kad ono puknuta felga (aluminijska 17") na unutrašnjem rubu (pukotina cijelom visinom ruba cca 2-3cm) i tu lagano pušta.
Sada pitanje. Gdje u Zagrebu i okolici ima neki varioc, tokar, vulkanizer ili što god da to saniram i baratamo li s nekom cifrom za to varenje i tokarenje?
pa da prije to probam, iako se mala rezervna guma voza po bunkeru) pa odem do vulkanizera da vidimo što je. Kada ju je skinuo nađemo iver vijak na unutrašnjem rubu gume . Stavi on inekciju unutra i kaže 100 kn puno, ali plati i ne plači. Ajdemo pogledati u vodu obzirom da je na rubu gume da li drži, kad ono puknuta felga (aluminijska 17") na unutrašnjem rubu (pukotina cijelom visinom ruba cca 2-3cm) i tu lagano pušta. Sada pitanje. Gdje u Zagrebu i okolici ima neki varioc, tokar, vulkanizer ili što god da to saniram i baratamo li s nekom cifrom za to varenje i tokarenje?
Prilozi
Ja sam u Zubaku to radio. Sad je li on to nosi drugdje ili sam radi, ne znam. Oko 200 eur je bilo. I čovjek koji tamo je raido mi je rekao, ako će trebati ravnati da će mi javiti, pa da odlučim, jer ravnana felga više nikad nema čvrstoću originala, čak i da je 50 puta obradi termički.
Cale81
Well-known member
Pogledat ću. Mada takova felga s razbijenog auta, bojim se da neće biti neka sreća
Evo ima, ali....
