Citroen C6 2.2 HDi

[konaroast]

Čestitam na odluci! Krasan auto i lijepa kombinacija boja. Volim aute sa svjetlom unutrašnjosti. Iako je teža za održavanje. C6 ima kvalitetniju kožu od ostalih Citroena pa je samo treba redoviti čistiti. Koliko km?

@mengela Hvala lepo !!! S obzirom da nisam imao iskustva ni sa jednim motorom koji dolazi u C6 mislim da je sasvim korektan 2.2, nema neka ludacka ubrzanja, ali potegne bas pristojno.

Niti jedan C6 ne potegne luđački, ali ovdje se barem možeš voziti na momentu dok automatik na svako jače stiskanje pedale baca u nižu.
Bilo je kasnije tih 2.2 i sa automatikom, ali ako automatik onda bolje 3.0hdi ili 2.7hdi.

Sjecam se prije par god je bio jedan u HR na prodaju, bež, full oprema, 3.0 benz sa plinom, nije ni cijena bila prevelika 2006g mislim.

ExOduS442xb Misliš na ovoga?

Ne plasim te, mislim da osnovne stvari, raspolozivost dijelova, donekle i na njihovu cijenu nije bas toliko jednostavan kao npr 2.0 hdi. Ja sam neki dan mijenjao grijace, 3h posla da se pridje grijacima, isto toliko da se vrati sve nazad, ali sve to zaboravis prvi put kad mu das gas

gambler072 Meni je taj 2.2 biturbo izvrsna mašina.

 

[Jovan Avramovic]

gambler072 Salim se malo, razumeo sam u kom smislu mislis..
MacSlavko Nisam ga uzeo od ambasadora, ali mu je ambasador Italije u Beogradu bio prvi vlasnik.
Danko Hvala lepo ! Videcemo, nadam se da ce se lepo pokazati na dalje !
Pankoz Apsolutno,zasto da ne !
konaroast Hvala puno ! 147.000km na satu, upitno je naravno kao i kod svakog auta manje vise, ali eto, ako je verovati papirima i dokumentima, pa i nekom opstem stanju motora to je taj broj km..

Prethodni vlasnik mu je ugradio na zadnjoj klupi u otvoru za skije mali frizider i fino slozio 2 case, pa izgleda jako lepo sa tim

 

[konaroast]

Ja sam imao C5 Mk1 restajling, pa kad sam ih poredio mislio sam naravno na tu generaciju C5-ice.
Duze medjuosovinsko rastojanje i koja sfera/bomba vise u odnosu na C5, kao i jos poneko resenje koje ima C6, a C5 nema, koliko sam i ja po forumima i YT uspeo da ispratim, to je razlog vece udobnosti, a juce sam se licno uverio u to. Nije udobniiji toliko da bi moglo da se kaze da je C5 neudoban auto, ali svakako je bilo osetno meni u voznji. Taj moj bivsi C5 sam vozio poslednji put pre nekih 5 dana, pa opet racunam nije proslo mnogo od tada, pa samim tim i secam se njegove udobnosti i komfora, da tako kazem

J Jovan Avramovic puno je naprednija platforma od C5 koji ima McPherson naprijed. C6 ima 3 kugle na prednoj i 4 na stražnjoj osovini. Mora biti udobniji. I ovaj tvoj nema AMVAR što je po meni bolje. Jedino provjeri stanje ovih spona br. 3 i 10. Ne smiju imati zračnosti jer onda kompjuter uključuje/isključuje središnje kugle u krivom trenutku.

 

[Jovan Avramovic]

konaroast sta mu tacno dodje AMVAR ?

 

[konaroast]

konaroast sta mu tacno dodje AMVAR ?

Neki francuski akronim za ovjes promjenjive brzine reagiranja. Umjesto fiksnih ventila u kuglama, ima elektroničke ventile koji za svaki kotač mijenjaju po 16 profila amortiziranja. Bio je samo na V6.



Mislim da im je to Peugeot uvalio... Jer se i tamo pojavljivao na V6 modelima.

 

[Jovan Avramovic]

konaroast Sta mi naprica Salim se, razumem sustinu, na par mesta sam procitao taj pojam "AMVAR", ali mi nikad nije bilo jasno kako to funkcionise..
Zanima me, kolika je cena seta kvacila sa plivajucim zamajcem kod vas u hrvatskoj ? Cisto radi poredjenja nekog, da li i koliko ima razlike.

 

[Profiler07]

gambler072 Polako s delovi
Profiler07 Razmisljam i razmisljam, ali nemam pojma na sta si mislio

Pa vidim da iznad volana imas uredjaj za dojavu policijskog radara

 

[Jovan Avramovic]

Profiler07 Ahaaaa, ooo Boze...jesam sludjen skroz. Hhaha sve u svemu nisam dobio to cudo tehnologije uz auto, mada prethodni vlasnik mi je rekao da se naplacao kazni za brzinu, tako da ne znam koliko mu je to funkcionisalo, ili mozda u tom trenutku nije imao to

 

[MacSlavko]

Pa vidim da iznad volana imas uredjaj za dojavu policijskog radara

Gdje to vidiš? Baš me zanima kako izgleda to čudo...

 

[Profiler07]

Gdje to vidiš? Baš me zanima kako izgleda to čudo...

Blizu retrovizora na kokpitu

 

[ExOduS442xb]

Čestitam na odluci! Krasan auto i lijepa kombinacija boja. Volim aute sa svjetlom unutrašnjosti. Iako je teža za održavanje. C6 ima kvalitetniju kožu od ostalih Citroena pa je samo treba redoviti čistiti. Koliko km?

Niti jedan C6 ne potegne luđački, ali ovdje se barem možeš voziti na momentu dok automatik na svako jače stiskanje pedale baca u nižu.
Bilo je kasnije tih 2.2 i sa automatikom, ali ako automatik onda bolje 3.0hdi ili 2.7hdi.

ExOduS442xb Misliš na ovoga?

Pogledajte privitak 5100

Pogledajte privitak 5101



gambler072 Meni je taj 2.2 biturbo izvrsna mašina.

Mislim da je!
Kako si ga samo iskopao?
Svaka čast

 

[gambler072]

gambler072 Meni je taj 2.2 biturbo izvrsna mašina.

Ja se slazem u potpunosti. Neke stvari vezane za odrzavanje, nakon 4 godine provedene sa njim, zaista jesu kompikovane, ali generalno smatram da je to veoma dobar motor koji daje dosta uzitka u voznji, posebno na c5 koji je osjetno manji i laksi od c6

@ Jovan Avramovic puno je naprednija platforma od C5 koji ima McPherson naprijed. C6 ima 3 kugle na prednoj i 4 na stražnjoj osovini.

C5 je isti sa kuglama, i 99,9% sam siguran da dijele ovjes, prije bih rekao da je on na c6 softverski malo prilagodjeniji meksoj voznji

 

[szahtila]

Ja se slazem u potpunosti. Neke stvari vezane za odrzavanje, nakon 4 godine provedene sa njim, zaista jesu kompikovane, ali generalno smatram da je to veoma dobar motor koji daje dosta uzitka u voznji, posebno na c5 koji je osjetno manji i laksi od c6

C5 je isti sa kuglama, i 99,9% sam siguran da dijele ovjes, prije bih rekao da je on na c6 softverski malo prilagodjeniji meksoj voznji

Koliko je meni poznato ovjesi se sigurno razlikuju. C5 ima tkz. Hydroaktiv 2,dok je na C6 Hydroaktiv 3.5.Razlike su i mehaničke i softverske

Koliko je meni poznato ovjesi se sigurno razlikuju. C5 ima tkz. Hydroaktiv 2,dok je na C6 Hydroaktiv 3.5.Razlike su i mehaničke i softverske

Koliko je meni poznato ovjesi se sigurno razlikuju. C5 ima tkz. Hydroaktiv 2,dok je na C6 Hydroaktiv 3.5.Razlike su i mehaničke i softverske

 

[gambler072]

C5 x7 ima hydractive 3. U c6 nisam nazalost nikada ni sjeo ni provozao, a ni zavirivao ispod njega pa iz licnog iskustva ne mogu tvrditi, ali vjerujem da mora biti dosta udobniji, tako je i zamisljen, a i visa je klasa automobila. Po ovom videu, ovjes je isti kao na c5

 

[Spawn]

C5 ima HA3+ . I razlikuje se 2.0/2.2 i v6 3.0. Čini mi se da 3.0 ima dodatne kuglu/kugle i sličniji je C6.

 

[Mrki5]

Imaš C5-ca sa 4 i sa 6 bombi, a sa 7 je C5 X7 . Moj je sa 6 2004 g.

 

[Jovan Avramovic]

gambler072 Gledao sam dokumentarac o Citroenovoj hidraulici, C6 u odnosu na C5 ima jednu ili dve sfere vise,plus jos neka elektronska resenja zarad udobnosti, koje pomenuti C5 nema.

 

[gambler072]

To za el rjesenja moguce, ali pogledaj prethodna 2 videa o c5 i c6, oba imaju po 7 sfera, ako nista, ja bar za svog tvrdim da ih ima toliko

 

[Jovan Avramovic]

gambler072 To sam ja mozda gledao za prvu generaciju C5-ice

 

[gambler072]

Ne zelim umanjiti sentimentalnu i realnu vrijednost c6, ali ako realno pogledamo logiku svih danasnjih brendova, vidimo da se na istoj platformi proizvodi 5-6 modela od 3 razlicita brenda. Cisto sumnjam da bi i citroen toliko "hardverski" modifikovao ovjes za c6 kada ima vec nesto spremno sto moze uz koji softverski upgrade dovesti na ono sto im treba. Imao sam priliku voziti c5 mk1, mk2 i na kraju c5 x7 koji posjedujem, i mogu potvrditi da x7 nema ni priblizno tu udobnost prethodnika, ali je za uzvrat dobio aktivno oslanjanje, sport dugme i skuplju reparaciju. Za c6 se nadam da grijesim, i volio bih da ima jos to "nesto" sto drugi citroeni nemaju jer je sigurno da ce za koju godinu biti omiljeni model kolekcionarima