-
Obavezno pročitati - Pravila oglasnika
- Oglas se otvara kao zasebna tema.
- Naslov teme zbog preglednosti i jasnoće mora biti deskriptivan, npr. u obliku P: Citroen C4, 1.6 HDi, 2005. ili K: kompresor klime za Xantiju 1.9 ili P: elektromotor podizača stakala za Saxo. Naslov ne smije izgledati P: dijelove ili samo Prodajem.
Oglasi bez pravilnog naslova uklonit će se bez upozorenja.
- Oglas mora obavezno sadržavati informacije o automobilu (godinu, kilometražu, vrstu motora te ostale bitne značajke) i obavezno fotografiju oglašavanog vozila. Oglasi bez fotografije obrisat će se bez upozorenja.
- Stavljanje linkova (poveznica) na druge stranice (npr. internetske oglasnike) u sadržaj oglasa nije dopušteno. Oglasi koji sadrže linkove na druge stranice uklonit će se bez upozorenja. Od ove odredbe izuzima se jedino revijalna tema naziva "Citroeni u oglasima".
- Prodavač, odnosno Kupac mora naglasiti kakav način komunikacije želi, bilo da je riječ o e-mailu, telefonu ili putem PP-a (Privatnih Poruka). Vodite računa o izboru komunikacije. Npr. ako mislite da nećete moći pristupiti forumu, odnosno internetu tjedan ili više dana nemojte navesti PP, odnosno e-mail kao željeno sredstvo komunikacije.
- Nakon ispunjenja ponude ili potražnje dužni ste o tome izvijestiti u sklopu teme ostale članove kako se oglas više ne bi povlačio, a uredništvo foruma moglo zatvoriti oglas.- Oglašavanje u kategoriji foruma Citroën oglasnik rezervirano je isključivo za članove foruma, odnosno fizičke osobe. - Zabranjeno je direktno reklamiranje tvrtki ili bilo koji drugi oblik marketinga bez prethodne dozvole vodstva foruma.
- Oglašavanje ponude i potražnje Citroën® vozila, rezervnih i drugih dijelova, objavljujte isključivo unutar kategorije Citroën oglasnik u pripadajuće forume, a ovisno o tome radi li se o ponudi ili potražnji vozila, odnosno rezervnih dijelova.
- Sadržaj svih oglasa isključiva je odgovornost osobe od koje je takav sadržaj potekao. Vlasnici i uredništvo foruma ne daju nikakva jamstva glede točnosti, potpunosti ili autentičnosti sadržaja oglasa niti snose bilo kakvu odgovornost zbog sadržaja oglasa.
Citroeni u oglasima
Dalibor
Dado Tornado
plati nekom da smanji kilometražu na 185.000, i brže ćeš ga prodat
Za info auto je uvezen iz Italije. Ako netko ima neki DS4 kojeg bi se htio riješiti slobodno u inbox
https://www.njuskalo.hr/auti/citro-n-ds4-1.6-thp-oglas-32708977
Ja bih to kapario, ako ide za 7500.
Tanaja
"Max. utegnut za vozit"
Lagano te zaje*baju, jer ne pratiš forum.
Nije to ništa osobno. Bija je početkom godine na Index oglasima jedan 1,6 THP sa nešto više kilometara. Oko 80k. Da je iša za 6k€, šta neće nikad, ja bi ga odma uzeja za sport, zabavu i rekreaciju. Ono šta je dosad poznato kako ode tako i na drugim forumima je da motor ima kroničnih problema sa razvodom ventila. Motor kojeg sa kojim je BMW eksperimentira u ugradnjom u Shitty Morrisa, posli su to uvalili u PSA. Nija ka VTI. Ovaj popije između intervala 6-7 dcl ulja, za razliku od VTI atmosferaca koji popije litru, litru i po, a i za razliku od VTI ide ka vrag. BMW je posli razvije i bolju verziju THP-a, ali su ga zadržali za sebe. Zanimljivo, jel da? Ako ti ga lik pusti za 6,5 (čisto sumnjam) uzmi. Auto je fora. Auto je zabavan.Ja bi mu odma da 6500, mrtav-ozbiljan za razliku od tebe.Ja bih to kapario, ako ide za 7500.
Cutac
Prèkaroš
Modifikacije Citroena, još i automatika, taj ne bi sa mjesta krenuo nikadOvaj bi bio pravi projekat za @Cutac, da ga kupi i u njega ubaci neki Mazdin motor.
Vozio sam takvog DS4, meh. Ide ko blesav kad nabije boost, ali je turbo rupa osjetna i kod šaltanja boost padne skoro do kraja pa ide ispočetka.
A ovaj automatik sam vozio u 1.6 dizelu sa 120 konja i ok je u normalnoj vožnji, ali kod ganjanja se ponaša kao da ne zna to raditi. Znači radi sve OK, ali ima tu neku zadršku kao da razmišlja.
A i THP je govno svoje vrste, gori je od VTi motora.
Ja to ne bih uzeo. Težak je, automatik, ...
Ima puno boljih hot hatcheva(iako ovo nije ni blizu hot hatcha) i ima puno boljih daily-a.
Tanaja
"Max. utegnut za vozit"
Zašto?
Cutac
Prèkaroš
Ne znam, sad sam iz birtije, teže mi je razmišljati. Ali taj motor treba klati da dobro radi, a malo tko to radi.
Hvala za opsežni info. Tražim neki daily auto za po ZG i par puta mjesečno na duže relacije 150km u jednom smjeru. Radimo oko 10000-12000km godišnje u pravilu. Dizel ili benzin mi je svejedno samo da auto ima što manje stvarnih kmModifikacije Citroena, još i automatika, taj ne bi sa mjesta krenuo nikad
Vozio sam takvog DS4, meh. Ide ko blesav kad nabije boost, ali je turbo rupa osjetna i kod šaltanja boost padne skoro do kraja pa ide ispočetka.
A ovaj automatik sam vozio u 1.6 dizelu sa 120 konja i ok je u normalnoj vožnji, ali kod ganjanja se ponaša kao da ne zna to raditi. Znači radi sve OK, ali ima tu neku zadršku kao da razmišlja.
A i THP je govno svoje vrste, gori je od VTi motora.
Ja to ne bih uzeo. Težak je, automatik, ...
Ima puno boljih hot hatcheva(iako ovo nije ni blizu hot hatcha) i ima puno boljih daily-a.