Kupnja BX-a

H

hidraUlièarka

New member
Pozdrav!

Kod mene još nikakvih novosti vezano za BX-a,
odnosno još nisam postala ponosni vlasnik jednog:)

Iako se nisam javljala neko vrijeme, BX je još uvijek
u mislima i na mojem radaru, čeka se prilika da odem
pogledati onih par primjeraka s Njuškala, trenutačno nisam u
mogućnosti jer sam u Dalmaciji... Kad smo već kod toga, u Zadru
sam u zadnjih mjesec dana vidjela čak četiri! BX-a na cesti,
baš mi ih je bilo nekako drago vidjeti i da se još uvijek voze!

Odgovor za Lakiija, zašto baš BX? Pa ovako nekako, otkad sam se
zagrijala za te hidrauličare, ( priča je počela s jednim GS-om) i nakon
malo njuškanja, istraživanja, BX mi se nametnuo kao najbolji izbor
što se tiče godišta automobila, veličine, klase, ajmo reći kao youngtimer,
ovi oldtimeri možda su mi bili preslabi za današnje pojmove i svakodnevnu vožnju...

Znam kako je voziti starije aute, u obitelji se 20 g. vozila Buba, još je imamo,
a i druge stare aute sam vozila, i čini mi se da BX za te godine
ima puno bolju opremu od drugih starijih automobila s kojima sam se susretala...

Lakii, hvala za linkove, gledala sam i na autoscout i na slovenskim
stranicama, međutim taj uvoz je prilično kompliciran,
trošarine za koje nitko ne zna reći koliko bi zapravo ispale,
trebalo bi auto ići i vidjeti... Svakako bi bilo bolje
i lakše da se tu nađe neki lijepi primjerak!;)

Što se tiče novca, razmišljam u rangu do 2000 eura sve skupa, ne znam
koliko je to realno... Ako je auto u dobrom stanju, početna cijena je viša,
ali nema toliko ulaganja, a ako auto nije u najboljem stanju, onda cijena
ide dolje, samo upitno je koliko bi se u njega onda uopće isplatilo ulagati...

Ispričavam se na podužem postu, do novijih vijesti, toliko! :)
 
Lakii

Lakii

Well-known member
Nemam sto dodati, odlican post!

Sada je krajnje vrijeme za naci ocuvanog BX-a koji ce postati odlican oldtimer a za 2000 EUR si mozes sloziti opasnog BX-a!
Ja ti mogu pomoci samo ovako preko interneta, pa pitaj sto god ti padne na pamet.
Ako stogod vidim zanimljivo cu tu staviti...

Zanimljivo je to sto BX u odnosu na danasnje aute nema jedino zracne jastuke i ESP.
Ostalo se sve moglo dobiti u nekom paketu opreme, cak i putno racunalo!
Doduse, auto je malo slabije zvucno izoliran za danasnje pojmove i potrosnja je malo veca. Gume su isto smjesno male kada ga se usporeduje s bilo cime srednje klase danas...
 
F

fullcool

New member
Laki ne bih se baš složio sa tobom, svi motori u bx-u su štedljivi osim 1.6 motora koji su se prodavali na tržištu ex-yu, svi motori su tihi u radu, pa čak i dizeli koji su imali zvučnu izolaciju čak i bolju nego neki današnji dizeli, originalne dimenzije guma su bile primjerene motorizaciji i namjeni auta, rekao bih bile su idealne dimenzije, svaka druga dimenzija bi donijela pobošljanje u jednoj karakteristici a još veće pogoršanje u drugoj.
BX je među zadnjim modelima koji su pravljeni da budu što bolji u onome za što su namjenjeni, za razliku od današnjih kojima je cilj da se što bolje prodaju pa je najvažnije zadovoljiti trenutu modu, nažalost, i sve novotarije za veću sigurnost se ugrađuju samo zato jer to tržište zahtijeva, tako da današnji auto gledan u cijelosti nije puno(a možda nimalo) sigurniji, štedljiviji, tiši.
 
Lakii

Lakii

Well-known member
I ja mislim da je ovaj auto jako dobro zamisljen, samo sam isao nabrojati prve dojmove kod prelaska iz novog auta u BX-a.

BX 15 se nije prodavao samo u ex-YU. I sto je najbolje, imao je manju potrošnju od BX 16, na štetu performansi. I bio je jeftiniji, to je najveci razlog sto se tu dobro prodavao.

Ja sam rekao u usporedbi sa današnjim benzincima snage 70-110 konja, potrosnja 9,5-11 l/100 se cini puno. Dieseli su malo trosili, bili dosta tromi ali nepoderivi atmosferci. Naravno, tu je bio BX 17 trd turbo ali oni su stvarno rijetki.

Sjecam se kako je bio tih kao nov, u usporedbi sa ostalim autima toga vremena. I to ne mislim na stojadine nego na audi, ford, itd. Ali opet, na nekim mjestima nije ni imao zvucne izolacije.
Svi sa 1.9 motorom, dieseli i svi kasniji S2- BX-evi (ono kada su svi poceli dolaziti sa zatamnjenim stop svjetlima) su bili bolje izolirani a i unutrasnjost doradenija.
Ali danas imas 100 kila zvucne izolacije i na biciklu.
 
S

sasa.rajs

New member
hidraUličarka je rekao:
Što se tiče novca, razmišljam u rangu do 2000 eura sve skupa, ne znam
koliko je to realno... Ako je auto u dobrom stanju, početna cijena je viša,
ali nema toliko ulaganja, a ako auto nije u najboljem stanju, onda cijena
ide dolje, samo upitno je koliko bi se u njega onda uopće isplatilo ulagati...
Više...
Za te novce razmisli i o Xantia-i!
 
Lakii

Lakii

Well-known member
Dalibor je rekao:
bx bi mogao biti neka međuklasa, zato je i zamjenjen sa dva modela - veća xantia i manji zx...
on bi mogao biti recimo kao današnja škoda octavia.
Više...
Glupo je govoriti o meduklasama kada se zna ja je BX auto projektiran 70-ih!
Tada nije bilo crossovera, kompakta i slicnih marketinskih naziva. A i dimenzije po klasama su bile bitno drukcije! Xantia je npr u odnosu na njega narasla 20 cm.
Danas bi spadao recimo u C-segment ali tada toga nije bilo...

sasa.rajs je rekao:
Za te novce razmisli i o Xantia-i!
Više...
Xantia je dosadna, umrtvljena verzija BX-a. :cool:
 
deda

deda

New member
Bx je nasljednik GSa i GSA,a njegov nasljedik je ZX,pa Xsara i C4 i sve su to ajd nazovimo, klasa golfa.Xantia je za klasu viša,kao pasat,a njezin nasljednik je c5.
Usporedba po veličinama je upitna,jer sve dalje u svim klasama su auti veči nego njihovi predhodnici.Danas je recimo C3,Clio,Polo veći nego nekada saxo,stari clio,ili staro polo i već se mješa sa većom klasom,po motorima i konforu i veličini.
 
S

sasa.rajs

New member
Lakii je rekao:
Citat:
sasa.rajs: Pregled postova
Za te novce razmisli i o Xantia-i!
Xantia je dosadna, umrtvljena verzija BX-a.
Više...
BX-a sam vozio, a Xantiu sam imao i ne bih se složio. Mnogo suvremeniji i bolji automobil, iako je BX u svoje vrijeme bio dobar.
 
Lakii

Lakii

Well-known member
deda je rekao:
Bx je nasljednik GSa i GSA,a njegov nasljedik je ZX,pa Xsara i C4
Više...
Sa 2 slova ubio srednju klasu hidraulicara...
Xantia je naslijedila BX-a. Manja je razlika izmedu Xantie i BX-a nego izmedu Xantie i C5, u dimenzijama, mehanici, svemu!
Prijelaz GS->BX je bio prijelaz sa malog obiteljskog na veliki obiteljski auto ali to je sve jos uvijek nekako u srednjoj klasi toga vremena.

Pa pogle samo razvoj CX - Xm - C6!

sasa.rajs je rekao:
BX-a sam vozio, a Xantiu sam imao i ne bih se složio. Mnogo suvremeniji i bolji automobil, iako je BX u svoje vrijeme bio dobar.
Više...
Ja jos uvijek vozim obadva.
Naravno da je Xantia modernija, ipak je tu 10 godina razlike! Tj. samo je doradenija jer mehanika joj je putpuno ista kao BX-u. Ali unutrasnjost je puno, puno, kvalitetnija. Vidi se da su pokusali zagrebati u segment executive saloon koji je pocetkom 90-ih rastao kao blesav.
Ali s obzirom da su htjeli auto napraviti privlacnijim sirim masama nastojali su se udaljiti od svih stvari zbog kojih su im ti hidraulicati bili spacificni.
Znaci, klasicna unutrasnjost bez kerefeka. Jako usporena, otvrdjena i umrtvljena hidraulika. Cak su ugradivali oprugu na pedalu kocnice da bi umanjili karakteristican osjecaj kocenja hidraulicarom.

Ove nase price spadaju u automobilisticku arheologiju! :grin:
 
deda

deda

New member
Da je Bx veći od GSa, nema šanse,malko širji je, ali veći nije,čak ni prtljažnik,ako se uspoređuje sa GSA.GSA je čak veći od Xsare,tj duži.
 
Lakii

Lakii

Well-known member
Auto______Duzina_____Sirina___Meduosovinski

GS_________4120_____1608______2550
BX_________4237_____1682______2655
Xantia______4444_____1755______2740
Xsara_______4188_____1705______2540
 
Grga

Grga

New member
zx je ipak Golfova klasa, a Bx Passatova, tako da je xantia naslijedila bx-a, a xsara zx-a...a c5 i xantiu i i privremeno xm...do dolaska c6.
 
H

hidraUlièarka

New member
Pozdrav, Citroenljupci i znalci!

Eto mene opet nakon sto godina, još nisam na BX-a zaboravila!
Malo je kupnja pala u drugi plan, ali jedan će biti moj kad-tad... :)

Evo link na jedan koji već dulje gledam, baš mi je zapeo za oko,
ljetos kad sam bila u Istri, trebala sam ga ići pogledati, no plan
se na koncu izjalovio, nažalost, i nisam ga uspjela vidjeti...

http://www.njuskalo.hr/auti/citroen-bx-16-tgs-oglas-12159552

Kako vam se čini? Isplati li se potegnuti do Istre da ga vidim?
Lakii, što ti kažeš za ovoga? :)

Ima li možda netko s foruma iz tog kraja tko bi
ga za dnevnicu možda bio voljan ići pogledati? :)

Zahvalna na odgovoru, pozdrav!
 
Ako želiš napisati nešto, prijavi se ili registriraj.
Na vrh