Kupovina 1,8 16V C4 Picasso
Trebalo bi provjerit i plin kad je zadnji put servisiran... za detaljnije stanje treba jednostavno pregledat auto negdje.
Na mup biš trebao sa vlasnikom, u finu možeš sam, treba ti broj šasije... samo što kažu da fina nema kompletne podatke.
Možeš i preko smsa provjeriti njihove podatke.
Preko www.huo.hr možeš provjerit osiguranje, i preko toga izvuć broj šasije (vin). A preko njega možeš dobiti djelomične rezultate posljednjeg teh. pregleda na www.cvh.hr. Tu je najbitnije što uvijek ostane upisan pad na pregledu ako ga nije isprve prošao
Upravo radi toga danas ne vozim jednog neispravnog C2 VTSa.
Preko citroen.service.com možeš saznat još malo o tvorničkim karakteristikama automobila... mada se nekima ne poklapaju svi podatci.
Na mup biš trebao sa vlasnikom, u finu možeš sam, treba ti broj šasije... samo što kažu da fina nema kompletne podatke.
Možeš i preko smsa provjeriti njihove podatke.
Preko www.huo.hr možeš provjerit osiguranje, i preko toga izvuć broj šasije (vin). A preko njega možeš dobiti djelomične rezultate posljednjeg teh. pregleda na www.cvh.hr. Tu je najbitnije što uvijek ostane upisan pad na pregledu ako ga nije isprve prošao
Upravo radi toga danas ne vozim jednog neispravnog C2 VTSa. Preko citroen.service.com možeš saznat još malo o tvorničkim karakteristikama automobila... mada se nekima ne poklapaju svi podatci.
Jbga, kad si gledao pdf za novi model, no i generalno su rijetki.
Nije pretjerano brz, nije pretjerano štedljiv, ali sa obzirom na old-school motor, to bi trebao vratiti na održavanju.
Ako je auto u redu i odgovara načinu korištenja, ja se nebi puno razmišljao
Nije pretjerano brz, nije pretjerano štedljiv, ali sa obzirom na old-school motor, to bi trebao vratiti na održavanju.
Ako je auto u redu i odgovara načinu korištenja, ja se nebi puno razmišljao