Tako je, to se isto uzima u obzir kada se planira projekt. Ovo je jeftnije i očito je računom i statistikom došlo do toga da takva frekvencija kvarova donosi veći profit nego neka manja.
Malo toga se radi "da traje", uglavnom se radi da zadovolji standarde nametnute konkurencijom sa što većim profitom. Znam jer točno to ja radim. I to se štedi na svemu. Kad kažem svemu, SVE-MU. Od ljudi, opreme, proizvodnje, dijelova, dobavljača, ...
Doslovno kad se bira dobavljač se uzima jeftiniji sve da dijelovi dolaze u kadama punima govana jer će se onda naći jeftini indijac koji će to čistiti i kasnije će firma biti u plusu većem nego da uzmu čiste dijelove.