jura
New member
Ajmo mi prvo provjerit postojanost mase na vozilu i žive konektore pa onda dalje u rasprave o alternatorima. Za slučaj da je alternator doista crnul lampica sa indikatorom akumulatora ti se ni u jednom trenutku neće gasit. Ako ti se lampica ugasi na 1000 rpm a ponovo upali na višim okretajima uzrok su diode ili reglaža napona. Ako ti se lampica pali na udarnim rupama ili u jačim kočenjima onda je definitivno riječ o lošem kontaktu. E sad, vrijedi li to 2500 kuna + ruke, nisam baš siguran ali ako ćeš za tu lovu dobit miran san, onda vrijedi svake lipe.