Ma nema pametovanja, slazem se... Ali ja na saxa 1.1 radim swap, mislim da je 1.4 sasvim ok, kasnije mozda i turbinu gore stavim... za 1.6 nemam love, to sigurno... a morao bi i kocnice odmah mijenjati, previse mi je to odjednom... nazalost... zasad je bitno da se kotrlja, jer mi treba za sljaku...
AX-ja
èudo jedno
ma gle nije ni 1.6 neki auto koji ide ko raketa,lijepo ide ali ima tu puno stvari koje treba napravit da se izvuce najbolje iz njega.
kocnice za prvu ruku su dobre i te tvoje,te stvari se u hodu rade.
kako sta naleti.
kad trazis motor,ne moras trazit bas od saxa,trazis bilo koji TU motor
bio citroen il peugeot 1.6.
jer kemija sa strujom te uvijek ceka.
najbitnije je da je centrala otkljucana,ako i nije,a auto pali to napravis sam.
i onda si se rijesio dobrog djela posla,
ili gledaj prve modele koji nemaju imobilajzer ili tipkovnicu.
kocnice za prvu ruku su dobre i te tvoje,te stvari se u hodu rade.
kako sta naleti.
kad trazis motor,ne moras trazit bas od saxa,trazis bilo koji TU motor
bio citroen il peugeot 1.6.
jer kemija sa strujom te uvijek ceka.
najbitnije je da je centrala otkljucana,ako i nije,a auto pali to napravis sam.
i onda si se rijesio dobrog djela posla,
ili gledaj prve modele koji nemaju imobilajzer ili tipkovnicu.
Znam da nije posao, ali hitno mi treba auto biti u pogonu... da ga nisam nedavno regao vec bi trazio drugi auto, ali nisam bas pri lovi, prije mj dana sam regao saxa... koliko sam dosad saznao ovaj motor koji sad imam za ugraditi nije bas plug and play, ima dosta zaj... oko osposobljavanja istog... kako stvari stoje izgleda da cu morati staviti 1.1 unutra, ali cijene tih motora su cak i vise od 1.4 motora.... bas mi je ispalo iznenadno ovo rikavanje motora, stresa ko u hororu, jos plus da mi motor ne odgovara...
Meni auto treba ovu subotu, da nije toliko hitno pricekao bi dok nadjem neki dobar 1.6 kompletan motor plug and play...
A sad moram naci tj rentati auto da mogu raditi...
Meni auto treba ovu subotu, da nije toliko hitno pricekao bi dok nadjem neki dobar 1.6 kompletan motor plug and play...
A sad moram naci tj rentati auto da mogu raditi...
naravno, ni ja ne radim besplatno, ali rado dam savjet kaj se tuninga motora tiče... Zanima me koliko bi cca moglo koštati pripasivanje struje? Btw ovaj problematičan motor je kfx, a na njegovoj instalaciji fale žice i konektori od usisa i injektora, to mi je glavni problem, zato neću ni stavljati taj motor, nego tražim drugi...
2mario2
Well-known member
Taj 1.4 koji bi stavio je skroz super motor. Još da staviš kraći dif kako ja imam, pa da vidiš veselje prilikom ubrzavanja i čuđenje ljudi kad ih "opereš" sa malim Saxom u startu
1.4 svoj iz Pug-a 106 XS sa 50000km sam preko "veze" platio 100€ (goli motor pošto mi nije ni trebalo drugo), ali se može nać jeftino i u super stanju još njih
Mogu frenda pitat jel ima koji motor 1.1, 1.4 il 1.6 s tim da sam ja htio 1.6 pa mi reko da bi me došao oko 400€ minimalno i to 8v od 100ks (neznam dal goli il s agregatima itd)
Po meni ako imaš tolko ili možeš skupit nabavi 1.4 kompletan za ok lovu i ubaci. Možda ima kemijanja s pripasivanjem malo (nosač itd), al ništa strašno ako imaš znanja i volje
Imao sam Pug 106 1.0 ili 1.1 motor neznam više i taj mi je popio živaca za 5 godina jer hladan palio ko metak, dok topao uz dugo verglanje i trošio je valjda 2-3l više nego sad ovaj novi moj. Pošto su mi se tu zamjerili toplo preporučam ako možeš pričekat, skupit lovu i kupit min 1.4 ili 1.6 bilo 8v sa 100ks ili 16v sa 120ks i uživat u vožnji uz puno povoljniju regu pošto su ti papiri 1.1
1.4 svoj iz Pug-a 106 XS sa 50000km sam preko "veze" platio 100€ (goli motor pošto mi nije ni trebalo drugo), ali se može nać jeftino i u super stanju još njih
Mogu frenda pitat jel ima koji motor 1.1, 1.4 il 1.6 s tim da sam ja htio 1.6 pa mi reko da bi me došao oko 400€ minimalno i to 8v od 100ks (neznam dal goli il s agregatima itd)
Po meni ako imaš tolko ili možeš skupit nabavi 1.4 kompletan za ok lovu i ubaci. Možda ima kemijanja s pripasivanjem malo (nosač itd), al ništa strašno ako imaš znanja i volje
Imao sam Pug 106 1.0 ili 1.1 motor neznam više i taj mi je popio živaca za 5 godina jer hladan palio ko metak, dok topao uz dugo verglanje i trošio je valjda 2-3l više nego sad ovaj novi moj. Pošto su mi se tu zamjerili toplo preporučam ako možeš pričekat, skupit lovu i kupit min 1.4 ili 1.6 bilo 8v sa 100ks ili 16v sa 120ks i uživat u vožnji uz puno povoljniju regu pošto su ti papiri 1.1
AX-ja
èudo jedno
zvonko ako gledas motor 16v onda gledaj da je iskljucivo od saxa ili 106
odnosno da je tuj4 a ne tujp4 (novije generacije)
jer onda trebas jos dosta djelova da se to u saxa skompletira
ili jedino da nadjes motor kojeg je netko prepravio za ubacivanje,al to je kod nas malo teze naci.
meni je bila namjera stavit 16 v,ali igrom slucaja zavrsio sam na 8v
odnosno da je tuj4 a ne tujp4 (novije generacije)
jer onda trebas jos dosta djelova da se to u saxa skompletira
ili jedino da nadjes motor kojeg je netko prepravio za ubacivanje,al to je kod nas malo teze naci.
meni je bila namjera stavit 16 v,ali igrom slucaja zavrsio sam na 8v
Evo bio, vidio, 0 bodova... potraga za motorom se nastavlja... nisam stigao do radione vidjeti getribu... Nasao sam jedan 1.4 mpi motor u razbijenom autu, ide za smijesne pare, zanima me sto sve trebam od instalacija? Nije bas blizu zg i moram ga sam vadit pa da ne zaboravim nesto... 