Ventilator kabine ne radi - dijagnostika OK

[Konrad]

mozes i ovako, otpoji ventilator, spoji multimetar i pojacavaj brzinu puhanja pa gledaj jel imas porast napona i jel imas uopce napon

 

[damvid]

Ma nemam nazalost multimetar kraj sebe.

Evo slike kak izgleda modul bez plastike i slike konektora. Ispitivac svijetli kad ga stavim na crnu i crvenu zicu, bez obzira da li je ventilator upaljen na konzoli ili ne.

Jos nesto, ispitivac pokazuje da su i bodlje modula (hladnjak) pod naponom - to mi ne zvuci bas normalno (da je nesto sto sluzi samo za hladjenje pod naponom).

 

[Konrad]

po shemi su ti ovako zice na modulu:
1. masa
2. signal iz ploce
3. masa prema ventilatoru
4. plus preko osiguraca za modul i ventilator

daj mi mail adresu da ti posaljem

 

[damvid]

Thanks.
Ovak: Kad nema kontakta svijetle zice 3. i 4. Kad upalim auto svijetle 3. i 4. jako i 2. nesto slabije.

Ne kuzim bas kak je to moguce, ali tak je. Dal to znaci da kontektor probija? Mozda se od temperature negdje unutra rastalio?

 

[Konrad]

daj upali auto pa pogledaj jel dobivas struju na konektor ventilatora

na zici 3 imas masu ili plus?

 

[damvid]

da dodjem do konektora ventilatora morao bih raskopati cijelu armaturu...tak da mislim da se necu sam u to upustati...

na 3. mi ispitivac svijetli kad dotaknem, a krokodilke su okacene na metal.

 

[damvid]

Tisucu puta hvala Tecu koji je opet bio u pravu. Odmah je na pocetku rekao da je problem u modulu.
Narucio sam drugi modul na netu i ventilator proradio odmah. Ako se nekom bude desila slicna stvar samo info da se novi modul na netu moze nabaviti za 60-ak eura, a rabljeni za 20, dok u RH novi kosta preko 700 kuna.

Jos jednom veliko hvala Tecu!!!

 

[damvid]

Evo da malo nazalost podignem ovu temu.

Prije 2 mjeseca sam imao ovaj problem i rijesio ga kupovinom rabljenog modula. Danas mi ventilator opet nije radio te sam izvadio taj drugi rabljeni modul i stavio onaj koji je dva mjeseca bio na odmoru i koji je istog trenutka proradio.

Sve bi mi bilo jasno da se radi o dijelu koji je francuski , ali se ovdje radi o BEHRU koji se isti takav ugradjuje u puno drugih auta (Mercedes Sprinter, VW Krafter, Nissan Juke, MErc3edes C klasa).

Da li postoji nekakvo racionalno objasnjenje ovog fenomena? Da li moram fakat imati dva modula i mijenjati ih svaka 2 mjeseca:-?

 

[Citru]

Stvarno cudno...

Da je problem u necem drugom vjerojatno nebi uopce radio sa nijednim modulom

 

[damvid]

Razmisljam o ovome vec dva dan.

Mozda, ali nisam siguran, mi modul ne radi kad na brzinu upalim auto. I onda svaki put nakon toga. Ne znam da li je to moguce. I mislim da mi se to uvijek desilo kad je dolsa nagla promjena temperature zraka, bilo na vise ili na nize...

 

[Citru]

nema smisla da ga muci promjena temperature

 

[damvid]

ne znam. ne mogu si to nikako objasniti. modul koji nijenprijenradio, sad radi (nakon sto 2 mjeseca nije bio u upotrebi), a ovaj drugi koji je radio kao zamjena prvome, sad ne radi...

 

[ZlatkoC4]

ne znam. ne mogu si to nikako objasniti. modul koji nijenprijenradio, sad radi (nakon sto 2 mjeseca nije bio u upotrebi), a ovaj drugi koji je radio kao zamjena prvome, sad ne radi...

To ti je kao i mi odemo na godišnji i odmah kao novi. Tako ti je i sa modulom odmoria se.

 

[izubic]

Problem regulacija ventilatora

Bok.

C5 2012 vin VF7RDRHHACL******

Od danas ujutro ventilator ne reagira na podešavanje, stalno puše ful (ili skoro ful).
Kolko vidim, najvjerojatnije se radi o modulu ventilacije. Èak sam ga pokušao i locirati po nekim slikama s frenchcarforum-a, ali nisam baš uspio. navodno je ispod vozačevih nogu negdje kad se skinu plastike.
Pitanje je da li ima ko kakvu bolju sliku gdje se nalazi i informaciju gdje najpovoljnije kupiti dotični?

Unaprijed zahvaljujem.