Najbolje ulje za Citroen je...

[DS9]

Heh, ja lično verujem u čistu guščiju mast, dadne mi najbolje efekte lubrikacije.

Nego Gule, ja sve čekam da i ovde objaviš ono što si tamo - pa da se mogu pozivati na najaktuelnije preporuke PSA, a i da ti ovde vrlo zahvalim za to.

***

Aditiv provjeren, desetlječima ga se koristi, i nije neka kina več švabo napravio

Hm, koliko vidim to je primarno namenjeno brodskim/vanbrodskim motorima, nisam siguran da bih koristio u automobilima. Al` sad ako kažeš da je provereno i da radi posao...

 

[Cutac]

Energy je idealno ulje za one koji bi svoje civilne benzince da prže kao Sebastian Loeb, dok je Ineo ECS za mirne tipove koji više misle kako da ne krše saobraćajne propise nego kako da što pre stignu na odredište.

Hvala na info, moram se prebaciti na 5W-40, možda na Energy.

 

[Krky]

Da.... i ja budem stavil sad samo taj 5w-40, a ovih 2,5l 5w-30 kaj mi je ostalo budem po pola litre nadoljevao kad mi motor potroši, i tak ću ga se riješiti...

 

[BoboActiva]

http://lotosoil.pl/pl/home/produkty/samochody-osobowe,2,412,show,11972

Ja sebi na zadnjih par izmjena i u više auta stavljam ovo

U top startu ti je akcija i košta 5L 132kn, Hdi motori i danas sam nalio u daciu benzinca 1.6 63kw.
Nemam nikakvih problema kao ni sa totalom tako da ako hoćeš uštedit evo, ulje je dobro.

 

[Cutac]

5W-30 ili 5W-40 za 1.4 VTi?
Volim ga stisnuti do 5000 okretaja kada preticem, recimo 2-3 puta tjedno. Prvih 20 minuta ne idem preko 2000 i sitno okretaja, na autocesti(2 puta tjedno) je na cca. 3300 po sat vremena.
Ja naginjem ka 40, sto kazete?

 

[ivan222]

Svakako. Bolje je bolje ulje nego lošije

 

[Cutac]

Zašto bi 40 bilo bolje od 30?
Samo je razlika u gradaciji :thinking:

5W ostaje, dakle tu nema promjene, jedino tih 40. Ma da, idem na 40, češće ga koljem nego što ga mazim :whistling:

 

[ivan222]

Nekom osnovnom logikom će rijeđem ulju prije puknut uljni film na visokoj temperaturi nego gušćem. Pa po tome zaključujem isto što i ti.

 

[Cutac]

Istina, ali ne znači da je bolje. Bolje je za moj slučaj, ali ne i inače
Možda ga bude onda i manje trošio

 

[ZlatkoC4]

Možda ga bude onda i manje trošio

Možda

 

[Cutac]

Možda

Trebam ostaviti ovo 40 tisuća da se lijepo uhvate naslage oko ventila da manje curi

 

[DS9]

...al` u međuvremenu menjaj filter ulja, da on ne oduzima naslage ventilima

Zbog odgovara na takva pitanja (30 vs 40) sportskim automobilima se rade detaljnija merenja. Nije svaka 40ica ni 30ica ista. Ipak, jeste činjenica da 40ice po_pravilu/najčešće imaju veći HTHS što govori o izdržljivosti uljnog filma na vrlo visokoj temperaturi (meri se na 150 C), dakle izdržljivije su.

Lično, 40icu bi za takav slučaj pre izabrao zbog eventualno izraženijeg razređivanja ulja gorivom usled forsiranja motora, u kombinaciji sa klimom u ovom delu Evrope kada u toku leta imamo tropske temeparture.

Sa druge strane, pod određenim uslovima, 30ica usled manjeg otpora tečenju - može (eventualno) dati bolji/brži "odziv" na gas. Ali je bez merenja (konkretnog motora-konkretnog ulja) sve to u domenu - meže da bude ali ne mora da znači.

Ako se ide na 40icu po ACEA A3/B4 mislim da će biti dobro da ulje ne prelazi više od kojih 10000 km ili maksimalno 400 sati rada motora.

***

Na žalost, današnjim automobilima većinom odsustvuju indikator/pokazivač pritiska i temperature ulja. Da ih ima, manje bi bilo rasprave oko ovoga, jer podaci koji daju ti instrumenti vrlo brzo nauče vozača koje ulje motoru najviše odgovara pod nekakvim uslovima (i umeju da pokažu kada ulje treba eventualno izmeniti).

 

[Spallato]

Kome treba ulje Ineo 5w-30 ECS isplati se kupiti do kraja mjeseca u Auto Krešo, popust na sve je 30%. Kanta od 5 litara s popustom je 201 kn.

 

[Cutac]

Dakle da ubacim 40 i skinem interval sa 15000 na 10000?
Budem napokon nabavio BT dongle da mogu pratiti temperaturu rashladne, ako nista.

 

[mamut]

Kome treba ulje Ineo 5w-30 ECS isplati se kupiti do kraja mjeseca u Auto Krešo, popust na sve je 30%. Kanta od 5 litara s popustom je 201 kn.

evo ejftinije https://www.abrakadabra.com/hr-HR/Katalog-Auto---moto-Auto-dijelovi-i-dodaci/Motorno-ulje-5w30/p/F004ZT8

 

[Spallato]

Ha ha...nije puno al je jeftinije

 

[DS9]

Dakle da ubacim 40 i skinem interval sa 15000 na 10000?
Budem napokon nabavio BT dongle da mogu pratiti temperaturu rashladne, ako nista.

Da, jer u slučaju tvog auta koji ume da se forsira to bi mogla biti zgodnija praksa.

 

[Cutac]

Ok, budem to uzeo u obzir

 

[DS9]

Hint:

Ako izuzmemo isključivo ulja koja imaju PSA odobrenje/homologaciju B71 (2300,2296,2290,2312) - može se reći da ima 30ica koje i nisu baš mnogo tanje od nekih 40ica (a paralelno im je opšti kvalitet uglavnom na višem nivou). O njima bih razmsilio ukoliko je za taj motor prema planu održavanja (na servisnom sajtu) dozvoljena i upotreba ulja po 2290 i/ili 2312.

Sad, zavisi čemu si sklon (tj. kom brendu/proizvođaču ulja).
Ako ozbiljnije pržiš mašinu zaboravi, ako praviš kompromise razmisli.

 

[Cutac]

Dakle, ako ostajem na Totalu da uzmem 40, a da ako idem istrazivati, da mogu naci 30 koji ima izdrzljivost 40-ke na opterecenju?

A nije da ima seanse klanja(makar se to dogodi jednom, dvaput godisnje) od sat vremena. 40 sigurno, ali budem proucio to sto si rekao.