Cutac
Prèkaroš
Ne znam baš puno, ali znam da nije preporučljivo kupovati ulja u trgovačim centrima 
Da ti pravo kažem, nisam nikada ni obratio pozornost na to gdje je kakva cijena. Uzimao sam u Auto Kreši radi HAK popusta, otkad je propao, uzimam u InterCarsu jer je najbliži.
A auto mora imati dobro ulje, cijena kakva je, je :angel:
Da ti pravo kažem, nisam nikada ni obratio pozornost na to gdje je kakva cijena. Uzimao sam u Auto Kreši radi HAK popusta, otkad je propao, uzimam u InterCarsu jer je najbliži.
A auto mora imati dobro ulje, cijena kakva je, je :angel:
Cutac
Prèkaroš
Imam jednu dobru vijest i jednu lošu.
Dobra vijest je da će Javor dobiti priliku pokazati svoje umijeće na prednjem braniku.
A loša, loša je...
Far, blatobran i branik.
Isus ti mater :cenzura::cenzura::cenzura, auto je tjedan dana bio na miru!!! Tjedan dana!
Kriste.
Kad se Javoru pojavim sa dva auta, mislit će da ga za:cenzura::cenzura::cenzura:avam
Mogao bih odmah oba fara zamijeniti, da jedan ne bude nov, a drugi star.
Dobra vijest je da će Javor dobiti priliku pokazati svoje umijeće na prednjem braniku.
A loša, loša je...
Far, blatobran i branik.
Isus ti mater :cenzura::cenzura::cenzura
, auto je tjedan dana bio na miru!!! Tjedan dana!Kriste.
Kad se Javoru pojavim sa dva auta, mislit će da ga za:cenzura::cenzura::cenzura:avam
Mogao bih odmah oba fara zamijeniti, da jedan ne bude nov, a drugi star.
A jesi pegula stari moj..za ne vjerovat :doh:
markan1000
Well-known member
ima neka slika koliko je ovaj put oštećenje?
da to nije djelo onih kod kojih si nedavno bio?
da to nije djelo onih kod kojih si nedavno bio?
Cutac
Prèkaroš
Nove svjecice, filtri, ulje, antifriz.
Preporucam vlasnicima VTi motora da mjenjaju svjecice svakih 40 tisuca, umjesto 60. Ja sam prvo na 60, u ovlastenom, a sada na 45000(tj. Nakon) i gotove su. Mrtve totalno, budem slike stavio.
Je, ja volim pritisnuti auto, ali to je jednom tjedno, traje 10 min i jednom mjesecno do ibera.
Ostatak je otvorena i autocesta, 80 i 110-120.
Definitivni savjet da ranije mijenjate.
I ulje, najkasnije nakon 15000. Moje ke crno, vidi se malo boje tek na prstima kad bude.
Evo malo fotki.
Slike su za k jer je očito kamera na Z5 za k svugdje osim na suncu...
Fora je sad sa svjećicama novima, pali čim zaverglam, prije mu je trebala sekunda, sada niti toliko :whistling:
Ni traga hrđi ili ičemu čega ne bi trebalo biti :grin:
Èetvrtu sam izgubio
Preporucam vlasnicima VTi motora da mjenjaju svjecice svakih 40 tisuca, umjesto 60. Ja sam prvo na 60, u ovlastenom, a sada na 45000(tj. Nakon) i gotove su. Mrtve totalno, budem slike stavio.
Je, ja volim pritisnuti auto, ali to je jednom tjedno, traje 10 min i jednom mjesecno do ibera.
Ostatak je otvorena i autocesta, 80 i 110-120.
Definitivni savjet da ranije mijenjate.
I ulje, najkasnije nakon 15000. Moje ke crno, vidi se malo boje tek na prstima kad bude.
Evo malo fotki.
Slike su za k jer je očito kamera na Z5 za k svugdje osim na suncu...
Fora je sad sa svjećicama novima, pali čim zaverglam, prije mu je trebala sekunda, sada niti toliko :whistling:
Ni traga hrđi ili ičemu čega ne bi trebalo biti :grin:
Èetvrtu sam izgubio
Cutac
Prèkaroš
Iz filtra iscurilo.
To sam slikao dok se cijedio karter.
Sa novim svjećicama stvarno pali ko mina, čim zakreneš ključ, upaljen je!
E da, dok je hladan(prvih 5-6 km), na semaforima ne ide u prvu. Doslovno, ne ide. Moram ga u drugu, malo spojiti i onda ide u prvu.
Kad se ugrije, u redu je.
Tako je bilo i prije aditiva na minusima.
To sam slikao dok se cijedio karter.
Sa novim svjećicama stvarno pali ko mina, čim zakreneš ključ, upaljen je!
E da, dok je hladan(prvih 5-6 km), na semaforima ne ide u prvu. Doslovno, ne ide. Moram ga u drugu, malo spojiti i onda ide u prvu.
Kad se ugrije, u redu je.
Tako je bilo i prije aditiva na minusima.
visaluteju
Well-known member
Jel mislis na aditive za mjenjač ?
Nekad sam kod tebe pročitao da si koristio aditive za ulje za mjenjač, neki grafitni čini mi se ? Dali mislis da to pomaže ? Možda i ja sebi uspem, ako može da mi kažeš proizvodjača i oznaku tj puni naziv i još me zanima jel izvodivo ikako da to naspem sam kao obični smrtnik ? Znam da se ulje u mjenjač valjda sipa odozdo pa pretpostavljam da treba nekakva pumpica ili nešto...
DS9
Active member
O aditivu za menjač sa molibden-disulfidom smo pričali u ovoj temi https://www.citroenforum.hr/citroen-c4-ii-120/rashladna-tecnost-ili-antifriz-7573/index2.html
Obrati pažnju na poslednja pitanja i odgovore (prvi deo mog odgovora koji sadrži više citata)
To je inače ovo.
Ipak, na tvom mestu Visaluteja - razmislio bih da li mi je taj aditiv potreban. Cutac oštro vozi i napreže transmisiju i kod njega se on može pokazati adekvatnim. Pitanje je da li i ti slično koristiš transmisiju.
Teoretski, ako bi hteo to da sipaš bez menjanja transmisionog ulja, onda bi mogao da odvrneš čep za ulivanje u menjač i sipaš tubu, ali je zgodnije da se to učini tj ratsvori tuba sa novim menjačkim uljem.
Obrati pažnju na poslednja pitanja i odgovore (prvi deo mog odgovora koji sadrži više citata)
To je inače ovo.
Ipak, na tvom mestu Visaluteja - razmislio bih da li mi je taj aditiv potreban. Cutac oštro vozi i napreže transmisiju i kod njega se on može pokazati adekvatnim. Pitanje je da li i ti slično koristiš transmisiju.
Teoretski, ako bi hteo to da sipaš bez menjanja transmisionog ulja, onda bi mogao da odvrneš čep za ulivanje u menjač i sipaš tubu, ali je zgodnije da se to učini tj ratsvori tuba sa novim menjačkim uljem.
visaluteju
Well-known member
Razumio sam. U suštini vozim prilično lagano, da ne kažem prosječno, jer 80% mojih putovanja je sa 2 bebe u autu
Razmišljam o promjeni ulja mjenjača jer auto ima 165 000 KM (a ne znam da li je i kad šta radjeno sa uljem mjenjača) ili o doljevanju tog aditiva, ali možda je bolje da samo prilikom nekog sljedećeg servisa izmjenim ulje
Razmišljam o promjeni ulja mjenjača jer auto ima 165 000 KM (a ne znam da li je i kad šta radjeno sa uljem mjenjača) ili o doljevanju tog aditiva, ali možda je bolje da samo prilikom nekog sljedećeg servisa izmjenim ulje