Automatski mjenjač

[pokra89]

mene uopće čudi kako ovlašteni hoće i žele raditi izmjenu ulja kada u uputstvima stoji da se "ulje u mjenjaču ne mijenja"
a to da nisu uradili kako treba, uopće me ne čudi.

 

[Wuki]

Ja sam mišljenja kao što je MR47 napisao.Izmjena ulja u automatskoj getribi bi trebala biti preventivna stvar a ne riješenje problema.Kada se pojave problemi bilo u vidu proklizavanja ili cukanja najčešće je prekasno i više nikakva promjena ulja to neće riješiti.(u nekim iznimnim slučajevima će pomoći ali to je više iznimka nego pravilo).I zato se dešava da oni koji to nisu radili redovito često nakon promjene ulja(pogotovo flushing metodom) tek počnu imati probleme zbog razloga koje je MR47 napisao u svome postu.

 

[Cutac]

Aditiv neki da dodaš?

 

[izubic]

ah... ide sad 2 x 3 litra ispravnog ulja



fina cijena neka.. mpc 411kn :wtf:

bit će neki rabat na to i nula za ruke i ono prije.

jbg.. nadam se najboljem.. :hm:

 

[charllie]

Bok decki,evo malo prije se vratil z gorici nakon neuspelog prohoda z lancima,kroz snijeg.Posto mislim sledeceg karavana uzet C5II zbog razocaranja komocijom,ulazom u Auto i preglednoscu u III modelu(2008g-):thinking:.
E sad neznam dali model z Automatik menjacem ima speru odnosno kaj znaci ona pahuljica na mjenjacu,spera bi mi dobro dosla ubrdo dok je klizavo.

 

[pokra89]

Pahuljica ti je snježni način polaska i mijenjanja brzina, odnosno kako ne bi došlo do proklizavanja, auto polazi u trećoj brzini

 

[charllie]

Kolega,mores poblize objasnit,prijatelj je nekada imal na Omegi speru,uzbrdo je isla po kliskom dok su prvi pogoni stajali.Imam ARS,no to mu uzima snagu,kak je na automatiku,jel bolje.

 

[ivan222]

Funkcionira električno, tj preko kočnica. Kad prokliže jedan kotač, računalo stisne kočnicu na njemu i moment prelazi na drugi kotač (koji bi trebao imati više trakcije).
Omega vjerovatno ima čisto mehanički sklop gdje špera riješava taj problem, ne dozvoljava preveliku razliku u vrtnji i šalje moment na drugu stranu

 

[Buvo]

Molim za pomoć, naime kupio bih citroen c5 2011, 112 ks 1.6 sa 180tkm ima automatski mjenjac kojeg zovu i robotizirani mjenjac pa me zanimaju i iskustva sa tim mjenjacem jer motor i ostalo sam cuo da su vrh,ali za mjenjac nema bas pubo pohvala u mojoj okolici gdje ih i nema bas puno. Pa molim savijet od svih koji nesto o tome znaju.

 

[mamut]

ja ga imam, nemam zamjerki, sjedi vozi

nije kao ''pravi'' automatik, ali radi posao

 

[Buvo]

Vozio sam ga i ima svojih mana taj mjenjac ali koliko je traga na njemu moglo ostavit 186000 prijeđenih km? I koliki ti je trosak odrzavanja tog mjenjaca

 

[ivan222]

Traga je sigurno ostavilo. Kvačilo i zamašnjak su trebali biti zamjenjeni, ako nisu... 2000€ troška je iza ugla. Što se motora tiče, tu bi trebala biti komplet nova distribucija.

 

[Spawn]

S time sto je ovo sto kaze Ivan trebalo biti urađeno i da je manualni

 

[Totti]

Kvačilo i zamašnjak su trebali biti zamjenjeni, ako nisu... 2000€ troška je iza ugla.

U Srbiji je to oko 650€. Robotika je u ovlašćenom negde oko 250€.

 

[Cutac]

U Srbiji je to oko 650€.

Pa i ovdje bi trebalo biti plafon 1000€. 5-6 tisuća kuna materijal, 500 kuna ruke. Ako je Ivan mislio na zamašnjak i kvačilo.

 

[ivan222]

Pa u biti prenosim informaciju koju je mamut zaboravio spomenuti A mislim da je baš on baratao tom
cifrom. Vlasnik je, valjda zna

 

[mamut]

čoek pito za mjenjač, ne za ostalo

dvomaseni zamašnjak oko 2500kn
set kvačila oko 1000
potisni ležaj oko 750kn
+ ruke

to su cijene kod anđelka bile prije godinu i pol

 

[Spawn]

Koja marka? Jel to original ili neki drugi proizvođač slične kvalitete?

 

[mamut]

valeo, to je bila i prva ugradnja na mom

 

[Spawn]

Oki