C5 2006 limitator brzine
- Temu pokrenuo zeemax
- Datum prvog posta
markan1000
Well-known member
Razlog bi mogao biti taj što je to glupost koju za razliku od tempomata uopće ne treba koristiti i samim time nema problema 
Koliko je meni poznato, problemi s limitatorom/tempomatom su često znali biti povezani s prekidačem kočnice/štop svjetala...
Koliko je meni poznato, problemi s limitatorom/tempomatom su često znali biti povezani s prekidačem kočnice/štop svjetala...
sir.Oliver
Well-known member
markane , zašto bi to bila glupost i zašto ga ne treba koristiti ? koristim ga svakodnevno . ako bi problem bili prekidači kočnice ili kvačila , onda ne bi ni tempomat radio . i s njime bi bilo problema . ovdje je greška negdje drugdje .
Vrlo korisna stvar, ako radi tempomat, onda nije do prekidača kočnice. Meni kad prekidač nije radio, nije mi radio ni tempomat ni limiter.
ExOduS442xb
Racing
Imam i ja limitatora brzine, na suvozačkom sjedalu
Taj se nikad ne pokvari i vrlo brzo reagira.
C5 I je imao jednu fora stvar, mozda ima i redizajn? Namjestiš upozorenje prekoracenja brzine npr na 55 (tipa brzina u naseljenom mjestu) i kad pređeš tu brzinu on te audio upozorenjem upozori na to.
sir.Oliver
Well-known member
isto to imam i na signumu .... na elysée i ne mogu prekoračiti brzinu . jednostavno prestane primati gas čim postignem nameštenu brzinu
markan1000
Well-known member
e pa upravo zato sam i napisao da je limitator glupost koju ne treba koristiti.
ja sam i na C3 I imao to upozorenje kad dostigneš namještenu brzinu, ali bi zapištaslo i to je to, bez da ti oduzima snagu. a ne da krenem u pretjecanje i u ključnom trenu me limitator blokira
sir.Oliver
Well-known member
pa to mu je i namjena - onemogućiti prekoračenje brzine . ja ga koristim , naročito kada znam da me na putu čeka patrola koja meri brzinu . do sada mi je uštedeo gomilu euro dukata
markan1000
Well-known member
Ma sve 5, nismo svi isti. Ja ga npr. ne koristim pa i dalje još uvijek nikad nisam dobio kaznu za prekoračenje brzine. A i radije bi dobio kaznu nego negdje zbog njega izgubio glavu. Ali dobro, to je samo moje mišljenje
Onda stisnes papučicu jace i on se ugasi. Mislili su Francuzi na sve
Ako stisneš pedalu do kraja limitator se isključuje automatski
Milosh
Test
A da pročitate uputstvo od auta..? Nisu to Francuzi, tako limitator radi na svim autima. Kod Francuza na dnu hoda papučice gasa imate mikroprekidač. Ako stisnete gas do tog prekidača, limitator limitira. Ako stisnete gas do poda (preko tog prekidača), ECU zanemari limitator i auto normalno ubrzava. Kod mog Volva nema prekidača već radi na osnovu postotka pritisnute papučice, ako pritisnem preko 70 ili 80% on privremeno isključi limitator.
Btw, ja uvijek pazim na ograničenja i vozim u okvirima zakona, ali limitator mi daje dodatnu zaštitu ako se nešto zamislim ili zapričam.
Btw, ja uvijek pazim na ograničenja i vozim u okvirima zakona, ali limitator mi daje dodatnu zaštitu ako se nešto zamislim ili zapričam.
markan1000
Well-known member
Ma svaka čast, ali pored zdravih očiju i pameti ne treba mi limitator. A dovoljno je desetak minuta pregleda ovog foruma da te uhvati jeza kad pročitaš riječi ECU, senzor, mikroprekidač, lem, instalacija...
sir.Oliver
Well-known member
markane , a što tebe hvata jeza od tih pojmova ?
Mom kolegi je sustav automatskog kočenja spasio glavu,zaspao je i u zavoju produžio u stablo.Auto je sam zakočio i šteta je bila minimalna a on neozlijeđen.Nisu mi jasni ljudi koji npr.misle da mogu kod kočenja bolje kontrolirati ponašanje auta od ABS a
Cutac
Prèkaroš
Jer se te stvari ne kvare, nego jebu
E, ali ne razumijete što znači biti zadrt. Ja sam takav, da se razumijemo, da ne bi bilo da nešto napadam Markana. Vozio sam više auta sa tim automatskim kočenjem, skretanjem, kretanjem, Teslu sa autopilotom, ali ja osobno to ne bih želio u svom autu.
Nisam jedan od onih koji se prave da nešto ne žele, a zapravo žele. Nije me sramota reći, nego nikada nisam sjeo u svoj auto i pomislio "eh da bar imam to sad", niti sam bio u takvoj situaciji. Bio sam u situacijama u kojima potencijalno mogu imati koristi od tih sustava (nagla kočenja u kolonama, izlijetanje biciklista ili pješaka), ali nikad nisam pomislio "da bar sam imao to to i to". Uvijek sam pomislio "hvala bogu što nisam škrtario na gumama, kočnicama, što nisam pijan, što sam spavao, ..."
Tako da, ja sam jedan od tih koji ne vidi ništa dobro kod tih sustava, osim ajde, demonstracija napretka tehnologije.
Jedno je ESP, ABS, to može zamijeniti čovjeka jer ima bolje reakcije i precizniju kontrolu nad autom. Autonomni sustavi ne zamjenjuju čovjeka, nego san? To što zamijenjuje san se zove javni prijevoz, a ne automatsko kočenje.
Sustavi informacija još i nekako (pište senzori za parkiranje, voznu traku, šta ja znam), ali da drži vozača za ruku? To je realno oružje od 1000+ kila sa hrpom kinetičke energije, za upravljanje treba biti sposoban, a ne onima koji nisu sposobni to omogućiti.
Isto kao automatski mjenjač za ekipu koja ne razumije kako voziti ručni. Sve pet kad želiš komfor, ali kad je to uvjet jer drugo ne znaš, molim te lijepo, šta radiš za volanom?
Mirage
Well-known member
****te imam auto 5 godina i da nije ovog posta ne bi znao da se limitator tako može isključiti danas isprobao.
I još da dodam ovo za automatik vozim kamion 2 mj godišnje zbog potrebe dodatnog posla koji imam na opg-u da nije automatik mislim da bi odustao od svega.