Uglavnom sam sipao Yacco, jednom Mannol i neka 3 puta Total
C4 picasso 2.0 hdi black mamba
- Temu pokrenuo Ap0qalypto
- Datum prvog posta
Cutac
Prèkaroš
Total nije nešto bajan, Helix Ultra je dosta bolje ulje.
S obzirom na cijenu Shella, ne vidim razloga da netko uzima išta jeftinije/drugo. Ok, ako se ide na high end (grupa IV, V) Motul, Yacco, Ravenol ulja, to je druga priča. Ali ovako, uz trenutne cijene Helix Ultra, Total, Castrol, Mobil, idu samo u kosilicu.
S obzirom na cijenu Shella, ne vidim razloga da netko uzima išta jeftinije/drugo. Ok, ako se ide na high end (grupa IV, V) Motul, Yacco, Ravenol ulja, to je druga priča. Ali ovako, uz trenutne cijene Helix Ultra, Total, Castrol, Mobil, idu samo u kosilicu.
Helix je otprilike kao i Yacco, kada gledam 5l koliko mi treba
dinko1981
Well-known member
Po kojoj cijeni vi kupujete taj shell?
https://motorna-ulja.hr/motorna-ulja/
Ja ovdje kupujem total 5w40 5l, 28€, shell je kod njih ista cijena ali 4l
https://motorna-ulja.hr/motorna-ulja/
Ja ovdje kupujem total 5w40 5l, 28€, shell je kod njih ista cijena ali 4l
Oko 50, 55e za 5l
Ja uzimam 5w30 on je nesto skuplji
Danas uživao u zimskom ambijentu. Odradio i regeneraciju, za neki dan ide mali servis.
Stavio aku na punjač. Dolio antifriz, ne znam kako je pao na min. Dolio nekih 150-200ml
Najduži mali servis od 23 dana. Ostavljen auto 3.1, preuzet 26.1. bili praznici i neradni dani, ODLEPIO SAM.
Plan je bio da se uradi samo mali servis, primećeno je da curi ulje na semeringu radilice. To je primeceno pre 2 godine samo sto je sada postalo ozbiljno. Sto znaci da potrosnja ulja koju sam primetio na sipci, je zbog curenja.
Kad je vec trebao menjac dole, onda sam rekao majstoru da proveri i ležajeve. Ustanovljeno da je menjac imao svega 1l ulja i da je gubio i on pored motora.
Zamenjeni lezajevi na prve 3 brzine
Zamenjeni svi semerinzi na menjacu. Zamenjen i semering radilice
Druk ležaj takođe.
Zamenjena korpa i lamela, jer je lamela bila pri kraju a ne moze se uzeti samo lamela.(Druk i korpa LUK)
Uradjen mali servis, sipan Shell Helix ultra
Zamenjeni svi filteri
Novo ulje u menjaču
Sto se menjača, delovi su isti kao za manuelni.
Najveći problem je sto sam toliko cekao da se zavrsi servisiranje. Morao sam auto ostaviti u drugom gradu, zbog obaveza sam morao da se vratim nazad. I sva sreća sam isao sa oba auta, pa sam imao čime da se vratim ranije.
Da sam znao da ce toliko trajati, radio bih samo mali servis.
Prilikom prvog paljenja izbaci grešku menjaca. Šalta brzine kao puterica ali je greska vezana da nije završeno programiranje menjača. Idem sledeće nedelje tu u mom gradu do servisa. Ovaj serviser je rekao da ce nadoknaditi novcano to rešavanje
Sve u svemu, oko 700e je bio mali servis
Plan je bio da se uradi samo mali servis, primećeno je da curi ulje na semeringu radilice. To je primeceno pre 2 godine samo sto je sada postalo ozbiljno. Sto znaci da potrosnja ulja koju sam primetio na sipci, je zbog curenja.
Kad je vec trebao menjac dole, onda sam rekao majstoru da proveri i ležajeve. Ustanovljeno da je menjac imao svega 1l ulja i da je gubio i on pored motora.
Zamenjeni lezajevi na prve 3 brzine
Zamenjeni svi semerinzi na menjacu. Zamenjen i semering radilice
Druk ležaj takođe.
Zamenjena korpa i lamela, jer je lamela bila pri kraju a ne moze se uzeti samo lamela.(Druk i korpa LUK)
Uradjen mali servis, sipan Shell Helix ultra
Zamenjeni svi filteri
Novo ulje u menjaču
Sto se menjača, delovi su isti kao za manuelni.
Najveći problem je sto sam toliko cekao da se zavrsi servisiranje. Morao sam auto ostaviti u drugom gradu, zbog obaveza sam morao da se vratim nazad. I sva sreća sam isao sa oba auta, pa sam imao čime da se vratim ranije.
Da sam znao da ce toliko trajati, radio bih samo mali servis.
Prilikom prvog paljenja izbaci grešku menjaca. Šalta brzine kao puterica ali je greska vezana da nije završeno programiranje menjača. Idem sledeće nedelje tu u mom gradu do servisa. Ovaj serviser je rekao da ce nadoknaditi novcano to rešavanje
Sve u svemu, oko 700e je bio mali servis
U mom gradu bi mi samo skidanje menjaca bilo 200e. Ovako ruke 120e uključujući i mali servis i zamenu kocionog ulja na P107
Radio ga u Apatinu, Dizija je servis. Prosle godine sam tamo radio i veliki servis, i zamenu zadnjih amortizera i opruga.
Evo i račun, crno na belo
Evo i račun, crno na belo
Posljednje uređivanje:
Opet sam bez auta nažalost. Ostavio sam ga u servisu da vide sta je. Mozda samo kalibracija kvačila treba, mozda i zamena hidraulicnog ulja. Cekam da vidim sta ce biti na kraju. Inace ide normalno, vuče kao lud i lepo menja brzine.
Najveći problem je sto ugasi cruise control i speed limiter, treba mi cigla na pedali
Najveći problem je sto ugasi cruise control i speed limiter, treba mi cigla na pedali
Mamba opet juri, jaca nego ikad. Odradjena kalibracija sa Diagbox, nema vise greške.
thenoise
Member
Da ne pretražujem cijelu temu, imao bih jedno pitanje.
Da li si radio možda zamjenu sijalica za kratka svjetla?
Kod mene su xenoni sa aktivnim zakretanjem u krivinama. Međutim primijetio sam da su mi kratka svjetla sve lošija i lošija (ili sam ja možda već toliko ostario), tj. sve se slabije vidi, a kad je mokra cesta po noći, prava je katastrofa.
Razumijem da xenon vremenom slabi, ali me zanima jesi li šta radio na tom polju, jer vidim da si dosta toga sam kemijao po vozilici.
Da li si radio možda zamjenu sijalica za kratka svjetla?
Kod mene su xenoni sa aktivnim zakretanjem u krivinama. Međutim primijetio sam da su mi kratka svjetla sve lošija i lošija (ili sam ja možda već toliko ostario), tj. sve se slabije vidi, a kad je mokra cesta po noći, prava je katastrofa.
Razumijem da xenon vremenom slabi, ali me zanima jesi li šta radio na tom polju, jer vidim da si dosta toga sam kemijao po vozilici.
Moj ima obicne H7 i H1. Belo svetlo je losije po mokrom od zutog
thenoise
Member
Nije ništa izgorjelo, sve radi, samo se meni čini da se pod kratkim sve slabije vidi. Gledam po netu, ima nekih LED kitova, može se uštekat u ovaj sistem sa Xenonima, pa me malo kopka da probam.