C4, 1.4 VTi, by Cutac

[Cutac]

Štekeću mi dizne već par dana na leru. Rješenje je bilo 10-ak minuta ga razvlačiti kroz brzine do crvenog. Zadnji put je van grada bio 22.10. i to je vožen 120 jer je balans kotača bio loš, moram nekud s njim sam da mogu gas do poda imati, osjeti se na motoru, mjenjaču i kvačilu da umire od nekorištenja.

VTS-a ne želim ni gledati, ne sjećam se kad je vožen, da nemam moly u motoru, kad ga zaverglam, karike bi skinule pol centimetra cilindra valjda

 

[Tanaja]

Prednju stranu dižem na gredu, to sam već nekad slikao, jbg zaboravio danas, a zadnju stranu dižem na most, dosjed opruge.
Dizalica jebe i majke i tetke.
Pogledajte privitak 2308
Pogledajte privitak 2309

Korisno. Isto mislim da valja svakako izbjeći područje oko praga.
Naručit ću je.

 

[Cutac]

Budem slikao gdje naprijed dizem isto.

 

[mengela]

To neka 18+ fotka?

 

[Cutac]

Mogu ga ubacit u sliku da bude

 

[Cutac]

Nisam slikao, jbg, budem nekad

Jučer stojim, auto na leru pred trgovinom, dosadno mi je i reko aj da se spojim na OBD da vidim što ima. Spoji se, rashladna na 78°C, a vožen je dovoljno da bude na radnoj(107°C). Ok, valjda jer stoji, efikasan je, bla bla. Krenem voziti, idemo okolo do doma da gledam hoće li narasti temperatura. Naraste do 93°C i tu stoji, ne ide preko. Stišćem, ništa, samo padne kad stisnem. Reko krepao opet termostat. Kad se sjetim, klima radi. Ugasim klimu, temepratura na 105°C polako došla i tamo ostala.

Valjda je 105°C pretoplo za hladnjak klime, da funckionira. Svakako zanimljivo

 

[Cutac]

Idu kilometri, polako ali sigurno

 

[mengela]

Tek se razradio

 

[Milosh]

Ako održiš riječ da ga nikad nećeš prodati, vidjećemo mi u milion. Pitanje je doduše koji po redu će motor biti unutra.

 

[Cutac]

Mislim da sam auto ne bi preko 300-350 izdržao. Ako ništa, sjedalo neće još 150.

 

[Phantom]

pravac benzinska, eto te na rezervi ....a jos malo pa smo na istom sa km...

 

[Cutac]

Još nije upalio rezervu

 

[Cutac]

Vidi vraga, slučajno sam vidio da sam sa c4 prešao 12 tisuća od zamjene ulja u 5. mjesecu. Svašta, ne znam kako mi nije auto javio, namješteno je na 10 tisuća interval. Eto, malo kad se osuši dvorište idem isplatiti rampe

Nisam stigao razmišljati koje ću ulje staviti
Shell Helix Ultra ili nešto drugo, hmm. Nešto čega ima lako za kupiti ako ga popije, a nemam rezerve. Motul ne jer ga nitko nema na lageru, što ima od dobrih 5W-40 full saps ulja?

 

[mengela]

Jedna izmjena i navoz isplaćen, ×3.. lijepo je to, spojiš ugodno s korisnim, zaboravot ćeš kako ti auta izgledaju odozgo

 

[Cutac]

Prekrasno, račun za dijelove 2000 kuna evo, još tražim selene za c4

 

[mengela]

Da ti ja pogledam u Estoniji

 

[Cutac]

Hahaha, ima ih, ali ne znam koliki mi je stabilizator, sad ga ja moram mjerit

 

[Cutac]

Danas skrećem lijevo, lupi desno. Skrećem desno, lupi lijevo. Oba kotača imaju poprilično lufta u 9 i 3. A prije 10 dana ili kad već sam mijenjao ulje, dignuo auto, pregledao, sve bilo utegnuto.
500 kuna dva krajnika i dvije spone krajnika... I 200 kuna špur... A to sam nemrem radit jer nemam ključ za spone, majstor tek za tjedan dana ima mjesta. Ništa, c4 pospremim i ne palim 7 dana...

 

[dinko1981]

Ma nemoj placat spur, nek ti to majstor po spagi slozi

 

[Cutac]

Ne znam di da idem, Lavrnja mi je zadnji put dizao VTS-u zadnju stranu na sred mosta. A ima jebenu naljepnicu na sred jebenog mosta da se ne smije dizati.
Vjerojatno ću u Autolab, a na špagu će do tada biti.