Baš na sva 4? Sumnjam da je svuda nešto otišlo, prije če biti da je nešto na šasiji pa se prenosi zvuk/vibracija!
Citroën C4 Grand Picasso 1.6BlueHDI 88kW/120KS by Rakonja!
- Temu pokrenuo rakonja
- Datum prvog posta
Nosac motora otisao pa udara metal o metal?
Mirage
Well-known member
Bojim se da je i kod mene tako lufta nigdje nema čuje se samo po rupama.Kod mene je PD imao “tup-tup” udarac. Ovjes nigdje nije imao lufta, ali nakon stavljanja novih amortizera, skupa s uporištima (“šoljama” ili “ležajevima”) tog udarca više nema…
Happy days!
Srdjan_Va
Member
Tako je..
Srdjan_Va
Member
Kao i do sada, sve sto me snaslo volim da podelim ovde
Pre dve sedmice smo nasli uzrok nenormalne skripe u pitanju je bila krajnica spone vozaceve. Deo koji se nalazi izmedju letve i kraja spone, zamenio sam i krajnicu i kraj spone, cena za to dvoje 40e i to u kvalitetu
Evo nakon cca 13500 KM,ili skoro godinu dana, opet lampica upozorenja za "AdBlue nakon 2400 KM"! Dan kasnije(danas) ,dosipao opet 10 litara,istog kao i prije, uz naravno dodavanje aditiva!U godinu dana nema nikakve kristalizacije na dizni! Vozio nakon dosipavanja,dva tri puta po cca kilometar,dva......,i još lampica i upozorenje nije nestalo! Čudno. Ali sutra idem nekih 15-tak km,pa se nadam da hoče!
Prilozi
Srdjan_Va
Member
Cemu sluzi taj aditiv?
Veče!Baš gledam što se nudi od Varte, i Exide-a.....,i ne kontam zašto mi Varta nudi i AGM opciju, ili te oznake nisu bitne!
https://www.hr.varta-automotive.com/hr-hr/battery-finder?type=pc&year=2017&make=21&model=11572&engine=108851&etn=570+901+076|570+500+076|&rec_etn=570+500+076|&ss_etn=570+901+076|570+500+076|&literal_search={"type":"Passenger+Car","year":"2017","make":"CITROËN","model":"C4+GRAND+PICASSO+II+(DA_,+DE_)","engine":"1.6+BlueHDi+120+(88+kW+/+120+PS)"}
.....a EXIDE samo ova dva "AGM",nijedan PREMIUM!
https://www.exidegroup.com/eu/en/battery-finder/compare
https://www.continentalbattery.com/blog/aapex-workshop-recap-agm-vs-efb-what-s-the-difference
Posljednje uređivanje:
Akumulator za sada drži, ne baca u Economy mod, ali sam na oprezu! Samo je sad pitanje držati li se VARTE koja drži več 7 godina(iako je made in Spain), ili preči u EXIDE tabor! Dosada sam uvijek uzimao VARTU, ali sam je prije nalazio pod made in Austrija, a sada je sve EU(večinom Češka)! A eto ova Španjolska,pa dobro dura! Čak sam mislio preči na AGM, sa EFB-a (kažu da može), jer je cijela AGM serija od VARTE made in Germany! Iako u članku piše da je AGM više za električne, i kamione! Ali vidim u drugom postu da
MacSlavko ima AGM! Uglavnom pod VARTOM mi nudi i AGM za moje vozilo! Nije neka velika razlika u cijeni,uz sve popuste i povrat starog! Čak mi i pod EXIDE stranicom nudi samo 2 modela AGM-a! A u trgovinama ovaj EFB!
EFB
https://www.hr.varta-automotive.com/hr-hr/proizvodi/varta-blue-dynamic-efb/570-500-076
https://www.exidegroup.com/eu/en/battery/EL700
AGM
https://www.hr.varta-automotive.com/hr-hr/proizvodi/varta-silver-dynamic-agm/570-901-076
https://www.exidegroup.com/eu/en/battery/EK700
https://www.exidegroup.com/eu/en/battery/EK720
MacSlavko ima AGM! Uglavnom pod VARTOM mi nudi i AGM za moje vozilo! Nije neka velika razlika u cijeni,uz sve popuste i povrat starog! Čak mi i pod EXIDE stranicom nudi samo 2 modela AGM-a! A u trgovinama ovaj EFB!EFB
https://www.hr.varta-automotive.com/hr-hr/proizvodi/varta-blue-dynamic-efb/570-500-076
https://www.exidegroup.com/eu/en/battery/EL700
AGM
https://www.hr.varta-automotive.com/hr-hr/proizvodi/varta-silver-dynamic-agm/570-901-076
https://www.exidegroup.com/eu/en/battery/EK700
https://www.exidegroup.com/eu/en/battery/EK720
Milosh
Test
Tako je.
Akumulator opet mučki izdao! Radio uredno tjedan dana, stajao popodne na ovoj vručini, i ujutro neče! Testirao ga danas, zdravlje na 19%! Sutra planiram uzeti novi! Mislim da ču preči na AGM(oko 160-tak EUR uz svakojake popuste)!AGM VARTA se proizvodi u Deutschlandu, a AGM Exide u Italiji! Jedino sam našao neku informaciju na internetu, i neznam koliko je pouzdana, da ako pređem sa EFB na AGM, da to moram "prijaviti" dijagnostikom.....,promjenu! Sad bih probao spojiti dijagnostiku, da vidim dali nudi uopče tu opciju, ali bih ga vjerovatno opet "ubio"!
Prilozi
Kupljen novi akumulator, ipak VARTA.....teško se odreči starih navika! AGM naravno,model iznad! Dobio sam jako dobar popust! Danas je bilo jednostavno prevruče za ugradnju, tako da planiram ujutro! Recimo da su me izludili danas pri kupovini! Privuklo me posebno to što su svi VARTA AGM made in Germany, a na njemu naljepnica zemlja porijekla EU Češka! Več sam htio danas prigovoriti, ali sam ipak skužio po serijskom broju da je ipak proizveden u Njemačkoj (po slovu Z)! Sumnjam da se išta trebati mjenjati kroz Diagbox za AGM, ali javim nakon ugradnje! To je jednostavno bolja tehnologija, i vjerujem da mi vozilo ima najbolju opremu, da bi AGM bio i u samom startu! Taman 7 godina mi je trajao stari,kao po nekoj njihovoj procjeni! Koliko sam skužio, ubijaju ih prekratke česte relacije, i stalna paljenja i gašenja. A to je čest slučaj od kada je vozilo kod nas!
P.S - s obzirom na 4, 5 i 6 znamenku iz serijskog broja.....,proizveden je u 01 mj 2024 god!
https://www.servicetutorials.com/2023/05/09/tutorial-how-to-read-identify-the-production-date-year-of-varta-or-bosch-car-batteries/
P.S - s obzirom na 4, 5 i 6 znamenku iz serijskog broja.....,proizveden je u 01 mj 2024 god!
https://www.servicetutorials.com/2023/05/09/tutorial-how-to-read-identify-the-production-date-year-of-varta-or-bosch-car-batteries/
Prilozi
Posljednje uređivanje:
7 godina je bas mnogo, brakovi traju kraće . Bas me zanima kako ce paliti sa novim. Moj se jos drzi, posle 4 ipol godina.
. Bas me zanima kako ce paliti sa novim. Moj se jos drzi, posle 4 ipol godina.