Neobavezni razgovori 💬
- Temu pokrenuo shicy
- Datum prvog posta
sir.Oliver
Well-known member
Premješteno sa teme o brujanju klime
ni moj sledeći niti u kom slučaju neće biti Citroen / Peugeot .... možda Opel , ali samo možda . bumo videli kaj budu zrichtali sad kak je u PSA .....
ni moj sledeći niti u kom slučaju neće biti Citroen / Peugeot .... možda Opel , ali samo možda . bumo videli kaj budu zrichtali sad kak je u PSA .....
Posljednje uređivanje od moderatora:
track
Active member
Za kaj?
sir.Oliver
Well-known member
nije to ono što su obećavali .... potrošnja iznad 6 litara a obećavali su oko 5 -5.5 .... a ni oprema nije .... a o pristupačnosti informacija da ne govorim . običan spisak osigurača i releja nemreš nać nigdje . čak ni u ovlašćenom ..... u manualu imaš spisak sa cca 10 - 15 osigurača i to je sve . o relejima niti jedne jedine riječi .... a ima ih gomila .... onda pristupačnost osigurača .... pola auta rasturit da dodješ do osigurača ..... ne govoreći o zameni .... jednostavno rečeno .... brljavina teška . nikada više PSA ....
sve u dodatnoj opremi ... čak i vratanca pretinca .... što je neshvatljivo ....
sve u dodatnoj opremi ... čak i vratanca pretinca .... što je neshvatljivo ....
track
Active member
Ovo niti jedan proizvodac nece ispostoavat.
Ostalo ok, ja trenutno Citroen vidim kao brand koji daje prilicno auta za relativno male novce. Da ima svojih mana - ima sigurno al je alternativa po meni prilicno skuplja i s obzirom na cijenu je po meni kmpromis prilicno dobar. Normalno, da budzet nije tema, svi bi mi vozili vjerojatno neka druga kola.
sir.Oliver
Well-known member
govorim o C - elysée .... pogledajte šta nudi PSA u osnovnoj opremi a šta nudi konkurencija .... malo mi je nelogično da obična vratanca na pretincu budu u dodatnoj opremi . o cenama dodatne opreme neću ni reči trošiti .... a o dostupnosti nekih informacija se ne može niti .... ali , badava je lajati na zvezde .... i stoga nikada više niti jednog francuza . i ovaj jedan mi je pojeo živce ... ništa nisu uradili normalno . na reklamacijama sam najmanje jednom mjesečno .....
Lizalo je u startu dizajniran kao model za flotno vozilo (taxi, rent-a-car, državne službe (policija?), itd.) Mislim da je tu best buy u omjeru uloženo-dobiveno. To što netko ima očekivanja da će, komparativno gledano prema C4, za "šaku eura" dobiti puno, taj ze zaebo.
Renault ima budžet marku, zove se Dacia.
Kad kupiš Daciu, svi ćemo se složiti, znaš što si kupio. Zaeb je što je lizalo Citroenov model, a ne izdvojena marka..
Cutac
Prèkaroš
To je puno love za auto koji se kao rabljeni uzima da ga se koristi za radno vozilo. Možda on po nekim kriterijima vrijedi 50-60 tisuća kuna, ali malo tko će dati te novce.
Tebi je Berlingo drag i paziš na njega, ali većini ljudima je to auto za utrpati alat, materijal i otići raditi nešto.
Ljudi koji traže rabljenog Berlinga ne cijene očuvanost, njima je bitno samo da je tehnički ispravan.
Tebi je Berlingo drag i paziš na njega, ali većini ljudima je to auto za utrpati alat, materijal i otići raditi nešto.
Ljudi koji traže rabljenog Berlinga ne cijene očuvanost, njima je bitno samo da je tehnički ispravan.