Zadnja čeljust struže po felgi

[brezC4]

Ljudima je smešno kada vide da čovek ,uvek nešto čisti,podmazuje i održava auto.

onda ispadne: vidiš, ti citroeni, vazdan se nešto kvare i ne valjaju. a mi samo volimo svoje aute i mazimo ih pazimo

 

[Zoran Suša]

Pozdrav
Gdje je moguće izvesti ovakvu operaciju,imam c5 2006.g i ovakav problem.Da li imate kakav kontakt broj?

 

[Fastrs]

Sta staviti izmedju zadnje celjusti i zeljeznog dosjeda. Da celjust manje na toj strani oksidira ima tko kakvo rijesenje? Citao sam cak da se stavlja locitite na plohu. Mislio sam stavit bakrenu mast izmedju oce to bit ok?

 

[Fastrs]

Kako vam izgledaju potrosene zadnje plocice na C5, kad celjust oksidira
Evo na mome


Meni se vise pojela sredina baze, lijeva i desna i strana je jos ok

 

[Fastrs]

Kako dolaze ovi limici, sa donje strane ili gornje strane kad se montiraju zadnje plocice.
Skinuo sam i nisam obracao paznju.

 

[toma]

Ja se nisam htio zaje*avat s tim pa sam i naprijed i nazad stavio nove kočione čeljusti..si probao vidjeti na youtube?

 

[Fastrs]

Je mozda tko reparirao zadnje celjusti od c5 mislim da su iste i na xanti-i celjusti sa dva klipa. U setu za reparaturu dolaze dvije male gumice, znam da jedna ide u onaj spoj kuda prolazi ulje u drugi dio celjusti ali nisam siguran kamo ide ona druga. Evo slike da vidite o cemu se radi



Prilicno mi je hitno jer moran sastavit i namontirirat celjusti. Gdje bi se moglo pogledat kamo ide ta druga mala gumica na celjusti postoji koji detaljan program sa takvim stvarima. Ima li mozda tko od forumasa koji c5, xantia, ili xm u dijelove pa da mi pogleda kako je to na zadnjim celjustima?

 

[Hrvoje Marin]

Samo da dodam, prije 6 godina kad je imao 6 godina u servisu na Krku je napravljen vrhunski posao, sve je premazano bakrenom mašću i sad 6 godina kasnije, lako je bilo odvrnuti vijke, korozije između čeljusti i ruke nema ništa.

Zamijenio sam diskove i pločice za sat i nešto vremena. na tehnički oko 2500 i 1% razlike.



što sam skinuo

kako je po novom

 

[Dalibor]

kako je po novom

onaj limić na pločicama u čeljustima mogao bi spriječavati da kočiona prašina izlazi prilikom kočenja!? zbog toga se može pojačano skupljati prašine u čeljusti, pa s vremenom početi zvukove grebanja...
to je bilo tako, ti si stavio?!

inače?! što te nema na forumu, nije valjda radi posla

 

[Mrki5]

Neka moderator obriše.

 

[Hrvoje Marin]

Oj Dalibore,

pa struganje nisam baš čuo nikad, a limić nije samo za štetu raditi, sigurno.

a forum, i dalje imam C3 i C5, ali izgleda da nakon 6. godine kvarova više nema.

C3 je slabije konstrukcije pa do sad opruge prednje, kvačilo na 70tkm, kontroler ventilatora (jer nisam na vrijeme zamijenio filter zraka) i to je to.

C5 pak ništa, baš ništa, 110tkm uskoro.

a posao, pa sad odnedavno nemam 4 nego 3km do posla, autom ne.

 

[Hrvoje Marin]

i tako u 14. godini C5 ležaj desni zadnjeg ovjesa procurio i počeo cviliti, zapanjujuće da je od Punta isti. i to SKF. ima tko za preporučiti servis u Zg ?

 

[ivan222]

Ne vidim punta, ali vidim komplet PSA ponudu od C3 do RCZa na tom ležaju
Baci tu oko za servse:
https://www.citroenforum.hr/threads/preporuka-i-iskustva-za-servis-zagreb-sisak-zagorje.284/page-16

 

[Hrvoje Marin]

CS it is, pa ćemo vidjeti.

Post je automatski spojen: 31. kolovza 2020.

iako tecdoc veli da punto i C5 imaju iste ležajeve pružene ruke, nemaju.

Post je automatski spojen: 31. kolovza 2020.

sve isto, osim dva vijka i 2x cijene

 

[Hrvoje Marin]

900kn + 2 x 380kn i ne škripi više

 

[ivan222]

Majstor za pohvalu ili ne?

 

[Hrvoje Marin]

Majstor za pohvalu ili ne?

pa sad, neki klonk još čujem ali možda je do mene.