Neobavezni razgovori (stara tema)
- Status
Doomsday
U prolazu...
Evo ideja za dnevna svjetla, za Citroen, na sred haube... A može i u drugim bojama za styling... 
http://www.buyincoins.com/item/69358.html
Nije homologirano i neće proć tehnički, ali ako staviš umisto loga od Citroena i izgasiš kad si na tehničkom, tko će znat...? :whistling:
http://www.buyincoins.com/item/69358.html
Nije homologirano i neće proć tehnički, ali ako staviš umisto loga od Citroena i izgasiš kad si na tehničkom, tko će znat...? :whistling:
Slušam ovog bodula Orepića iz MUP-a. Naveliko trkelja o reformama, a tip izgleda i priča kao da nema dvije čiste a kamoli da razlikuje funkciju načelnika od ravnatelja. Sumnjam da je sposoban za ioele važnije reforme. Baš je pravi Petrovljev igrač. Sere i lupeta.
Npr. da tip ima muda i pameti, prvo bi ukinuo idiotski projekt tzv. "presretača" na autocestama koji gutaju milijune i milijune kuna (servisi, gume, benzin, skupocjeni automobili kojeg prosječni Hrvat ne može zaraditi niti u tri života bez da jede i pije), a ne postoji ni jedno slovo, a kamoli dokument o procjeni učinka izvođenja operacija tog sektora. Znači nema ni sirove cost-benefit analize, a neku ozbiljnije procjene i praćenja provedbe strategije preventivnog djelovanja da i ne spominjem.
Sumnjam da je sposoban za ioele važnije reforme. Baš je pravi Petrovljev igrač. Sere i lupeta.Npr. da tip ima muda i pameti, prvo bi ukinuo idiotski projekt tzv. "presretača" na autocestama koji gutaju milijune i milijune kuna (servisi, gume, benzin, skupocjeni automobili kojeg prosječni Hrvat ne može zaraditi niti u tri života bez da jede i pije), a ne postoji ni jedno slovo, a kamoli dokument o procjeni učinka izvođenja operacija tog sektora. Znači nema ni sirove cost-benefit analize, a neku ozbiljnije procjene i praćenja provedbe strategije preventivnog djelovanja da i ne spominjem.
markan1000
Well-known member
da se razumijemo, ne branim Orepića ni bilo koju vlast, ali mislim da nije jedina funkcija presretača nadzor i hvatanje onih koji prekorače brzinu. Ima tu i drugih zadataka kad je potrebno brzo reagirati, a to ne možeš ako auto nije na cesti i ako nemaš za to obučene vozače. Ja bi jedino u kombinaciji s njima dodao još neke oblike praćenja brzine.
Uostalom, da je to takva debilana, ne bi većina razvijenih država svijeta imala takva vozila na cesti...
Uostalom, da je to takva debilana, ne bi većina razvijenih država svijeta imala takva vozila na cesti...
DaffyDuck89
New member
Jeste vidili onog krkana u Audiju u Zagrebu, dobio 15 000 jer je vozio pijan a 2300 za izazivanje prometne s ozlijeđenim osobama. Što reći...
Prvo se divim ocu na brzini reakcije i samokontroli da ne smrvi fasadu majmunu. Ja bih mu, nakon prvog vala šoka, otvorio vrata i stao ga mlatiti dok svoje ruke ne polomim na njegovoj glavi.
Drugo, krkan je i onaj u policiji koji mu je umjesto kaznene prijave pisao prekršajnu. Eeej, prekršajnu za đubre koje (u 10 ujutro) sjeda u auto s 1,77 promila. S obzirom kako je napuhao debelo preko 1,5, hladno je na sudu mogla proći kaznena prijava za izazivanje prometne nesreće s umišljajem. Orepić o megalomanskom propustu svojih ljudi šuti.... U pristojnoj državi bi barem ravnatelj policije dao ostavku nakon ovoga.
Preostaje samo ovo što je @mamut rekao:
DaffyDuck89
New member
Ali meni je zanimljivo da je za vožnju pijan dobio 15 a za ozljeđivanje 2 tisuće...kakvi su to zakoni?
vborovic
C5 modifikator
Ajmo redom ... ...
Presretač, nažalost, moramo ih imati (i trpjeti) iz razloga da pokažemo da čuvamo prometnice ... ovo je vidljivo u turističkom periodu, kada svakih 2-3 dana "nastrada" neki Bugar, Njemac, Turčin ... koji se voze 240+ kmh ... dakle, ako imaju za auto koji toliko ide, imaju i za kaznu (i ostati bez 12 mjeseci prava vožnje u RH), što je ok ... druga stvar je što bi toga moglo (i trebalo) biti puno više ... puno jeftiniji način se mogao riješiti da se preko naplatnih postaja (ulaz/izlaz) organizirala kontrola brzine ... imaš vrijeme ulaska, zna se po ograničenjima kada je prosječno vrijeme nekog izlaska (staviš toleranciju od par minuta), i jako malo se može fulati (za presporu vožnju nitko neće biti kažnjen - a postoji i klauzula da se sa autoputa vozilo mora maknuti, tj. za 24 sata nakon ulaska ... wtf, al dobro, nije predmet ove rasprave), i imaš tablicu vozila s proknjiženim izračunom i na adresu mu se dostavi kazna po službenoj dužnosti (isto kako se sa nadzornim kamerama rješava) ... ali, naravno da mnogima ovakav sustav ne odgovara ...
Možda smješno, ali "dobar" primjer funkcioniranja presretača je Alarm fur Kobra 11 serija ... iz koje je vidljivo da nije stvar u autima, negu u cijeloj infrastrukturi i organizaciji (uključujući helikoptere i što sve ne) ... a mi smo stali samo na nabavci presretača, malo si možemo pomoći samo sa time (a ima primjera gdje ih ekipa po autoputu dere s motorima - 300 kmh i više, pa ga ti stigni - sigurno).
Ono što je meni smiješno (dok sam ne naletim, ali do sada nisam), kako nekoga presretač uopće može uloviti ... ako se voziš 200, i vidiš u retrovizoru da te nešto sustiže, ili se netko želi utrkivati (malo vjerojatno) ili je presretač ... ako sumnjaš na ovo drugo, treba ti doslovce par sekundi da usporiš na prihvatljivu brzinu i to je to ... ovi koji se voze 250 dok ih ulove, čista obijest -> maksimalna kazna.
Što se ovih zadnjih aktualnih događanja tiče, trebamo prihvatiti da smo sve bahatiji za volanom, osjećamo se nedodirljivima, a svaka nova generacija vozača je sve gora (iskreno, ne znam čemu ih u auto školama uče, ali ovo je nažalost prestrašno što danas dolazi na prometnice) ... i to sve dok nema ni traga alkoholu ili drugim sredstvima ... e, tek dok se ovo ubaci u promet, bog pomozi ... kod nas su kazne preblage i točka ... kada bi kazna za prolazak kroz crveno bila npr. trajno oduzimanje vozačke i zapljena vozila (ne mora čak ni biti od vozača), ljudi bi usporavali pred semaforom još dok bi bilo zeleno ... pa da ne idem dalje u detalje ... a što mi imamo danas? Ulovi te zbog prebrze vožnje, policajac ti kaže u kakvom si točno prekršaju, da je kazna npr. 500 kn, ali ako platiš odmah to je 250 kn, i nigdje ti se ne piše ... ? ... pouka toga je da se sve da riješiti lovom, sviđalo se to nekome ili ne ... još samo fali da policija na terenu dobije one prijenosne POS uređaje, pa da te još pita koju karticu imaš i na koliko rata da ti provuče kaznu ...
I onda nek mi netko kaže da je ponosan kaj je hrvat ... da, slažem se, neki stvarno mogu biti ponosni na ovo ... država nam je križanac Alana Forda i Julesa Verne-a ... umjesto da (ako zatreba) postave ogradu oko cijele države, bolje bi bilo da se duž cijele granice naprave sjedeće tribine koje gledaju prema unutra i da naplaćujemo strancima da gledaju do mile volje što smo u stanju napraviti sami od sebe i od tog malog napaćenog komadića zemlje ...
...Presretač, nažalost, moramo ih imati (i trpjeti) iz razloga da pokažemo da čuvamo prometnice ... ovo je vidljivo u turističkom periodu, kada svakih 2-3 dana "nastrada" neki Bugar, Njemac, Turčin ... koji se voze 240+ kmh ... dakle, ako imaju za auto koji toliko ide, imaju i za kaznu (i ostati bez 12 mjeseci prava vožnje u RH), što je ok ... druga stvar je što bi toga moglo (i trebalo) biti puno više ... puno jeftiniji način se mogao riješiti da se preko naplatnih postaja (ulaz/izlaz) organizirala kontrola brzine ... imaš vrijeme ulaska, zna se po ograničenjima kada je prosječno vrijeme nekog izlaska (staviš toleranciju od par minuta), i jako malo se može fulati (za presporu vožnju nitko neće biti kažnjen - a postoji i klauzula da se sa autoputa vozilo mora maknuti, tj. za 24 sata nakon ulaska ... wtf, al dobro, nije predmet ove rasprave), i imaš tablicu vozila s proknjiženim izračunom i na adresu mu se dostavi kazna po službenoj dužnosti (isto kako se sa nadzornim kamerama rješava) ... ali, naravno da mnogima ovakav sustav ne odgovara ...
Možda smješno, ali "dobar" primjer funkcioniranja presretača je Alarm fur Kobra 11 serija ... iz koje je vidljivo da nije stvar u autima, negu u cijeloj infrastrukturi i organizaciji (uključujući helikoptere i što sve ne) ... a mi smo stali samo na nabavci presretača, malo si možemo pomoći samo sa time (a ima primjera gdje ih ekipa po autoputu dere s motorima - 300 kmh i više, pa ga ti stigni - sigurno).
Ono što je meni smiješno (dok sam ne naletim, ali do sada nisam), kako nekoga presretač uopće može uloviti ... ako se voziš 200, i vidiš u retrovizoru da te nešto sustiže, ili se netko želi utrkivati (malo vjerojatno) ili je presretač ... ako sumnjaš na ovo drugo, treba ti doslovce par sekundi da usporiš na prihvatljivu brzinu i to je to ... ovi koji se voze 250 dok ih ulove, čista obijest -> maksimalna kazna.
Što se ovih zadnjih aktualnih događanja tiče, trebamo prihvatiti da smo sve bahatiji za volanom, osjećamo se nedodirljivima, a svaka nova generacija vozača je sve gora (iskreno, ne znam čemu ih u auto školama uče, ali ovo je nažalost prestrašno što danas dolazi na prometnice) ... i to sve dok nema ni traga alkoholu ili drugim sredstvima ... e, tek dok se ovo ubaci u promet, bog pomozi ... kod nas su kazne preblage i točka ... kada bi kazna za prolazak kroz crveno bila npr. trajno oduzimanje vozačke i zapljena vozila (ne mora čak ni biti od vozača), ljudi bi usporavali pred semaforom još dok bi bilo zeleno ... pa da ne idem dalje u detalje ... a što mi imamo danas? Ulovi te zbog prebrze vožnje, policajac ti kaže u kakvom si točno prekršaju, da je kazna npr. 500 kn, ali ako platiš odmah to je 250 kn, i nigdje ti se ne piše ... ?
... pouka toga je da se sve da riješiti lovom, sviđalo se to nekome ili ne ... još samo fali da policija na terenu dobije one prijenosne POS uređaje, pa da te još pita koju karticu imaš i na koliko rata da ti provuče kaznu ...I onda nek mi netko kaže da je ponosan kaj je hrvat ... da, slažem se, neki stvarno mogu biti ponosni na ovo ... država nam je križanac Alana Forda i Julesa Verne-a ... umjesto da (ako zatreba) postave ogradu oko cijele države, bolje bi bilo da se duž cijele granice naprave sjedeće tribine koje gledaju prema unutra i da naplaćujemo strancima da gledaju do mile volje što smo u stanju napraviti sami od sebe i od tog malog napaćenog komadića zemlje ...
Posljednje uređivanje:
Zakoni ovdje stvarno nisu loši, čak mislim da bi i sudac, s obzirom na okolnosti, odlučio se na gornje vrijednosti kazne da je bila podnesena kaznena prijava.
Ponovit ću, pogriješio je onaj (policajac) koji je umjesto kaznene prijave, podnio prekršajnu prijavu.
Prekršajna prijava -> postupak po Zakonu o prekršajima; Kaznena prijava vodi u kazneno-procesno pravo -> Kazneni zakon. Sud nije imao izbora. Morao je provesti postupak kao prekršaj i dosudio najveću kaznu propisanu Zakonu o prekršajima.
Zato kažem kako bi u najmanju ruku Orepić morao smijeniti ravnatelja policije i provesti inspekcijski nadzor i utvrdili je li i zbog čega je nastala takva, po meni, teška povreda službene dužnosti.
@vborovic, dao sam ti palac gore.
jer sam preumoran za odgovor. Ujutro ću.
Silentshoot
Active member
Sinoć na otvorenom se pričalo o tome, onaj Borovec je rekao da za kaznenu prijavu moraju biti tri elementa zadovoljena, ovaj ih je imao dva, a treći za objesnu vožnju nije imao, iako da sam mogao bi ga upitao kako to nije obijesna vožnja ako je on sjeo pijan, i znao je da takav nemože biti normalan za volanom ma kakav on auto vozio. Jedino što se slažem s tim Borovcem je rekao da je išla kaznena prijava onda bi to išlo na sud, pa bi se to kod nas sudeći kako to ide rastegnulo na 5 i više godina, pa bi na kraju možda i bio osobođen, a za to vrijeme bi bio na slobodi i nikome ništa. Tak oda ovako su mu uzeli 18 800kn, i naplatili odmah. Tko nam je kriv što nam parnice po sudovima traju predugo. Jedino što bi ja da se uvede zakon da se kazna određuje po imovinskom statusu, a sudeći da j ovaj neki imućniji uzeti mu lagano par milijuna pa neće više.
Ali me čudi da se svi čude oko tog primjera a nitko ne oko onog gdje je onaj od 26 godina, koji već ima prekršaja možda više nego pola nas na forumu skupa ubio ono dvoje ljudi ili koliko već, i još pokušao pobjeći. Takve treba još gore kazniti, koji su recidivisti, i još ubijaju ljude po cesti, pa kuavički bježe...
Ali me čudi da se svi čude oko tog primjera a nitko ne oko onog gdje je onaj od 26 godina, koji već ima prekršaja možda više nego pola nas na forumu skupa ubio ono dvoje ljudi ili koliko već, i još pokušao pobjeći. Takve treba još gore kazniti, koji su recidivisti, i još ubijaju ljude po cesti, pa kuavički bježe...
ZlatkoC4
Well-known member
Napravio je on i više od tri elementa za objesnu vožnju samo što ga netko štiti. Ušao je na nogostup, pijan direktno ugrozio život oca i djeteta na koje je naletio te poćinio ugrozu za druge sudionike u prometu i mogao bih nabrojati još pet elemenata.
Vborovic ti napisa cijeli elaborat :grin: Ali tako je. Samo je smješno da se tim strancima kad ih presretać zaustavi redovno piše kazna od 3tkn umjesto max 8tkn i 12mj zabrane.
Vborovic ti napisa cijeli elaborat :grin: Ali tako je. Samo je smješno da se tim strancima kad ih presretać zaustavi redovno piše kazna od 3tkn umjesto max 8tkn i 12mj zabrane.
vborovic
C5 modifikator
Kao što sam rekao ...
... ne bi imao ništa protiv i takvog načina "rješavanja" problema, ali onda im fali još koja nula iza propisanih iznosa ... ionak smo u minusu, da vidiš kak bi se brzo proračun napunio s takvim mjeramaNe bi me čudilo da postoji neka procedura, ako su veći iznosi u pitanju, policajci ne mogu taj iznos primiti u gotovini, pa zato ovaj niži iznos ...
markan1000
Well-known member
koliko ja znam, presretači i imaju to... barem neki. na rate se ne može...
Slažem se. Švicarci imaju kazne u postotku od dhotoka i imovine. To je po meni pravedan sustav. Jer, što je čovjeku koji si može kupiti novi A6 za 300-400.000 kn platiti 18.000 kazne. Sitnica.
- Status