C3 by Fran

[Franzg]

tako nekako,do dubrovnika se islo po autoputu s nogom na gasu skoro do kraja cijelo vrijeme autoceste (tipa 5h od zg, očekivo sam da će me više autiju stić i da ću pri kraju karavane doć al na kraju među prvih 30-ak bio (krenuo sam tipa sat i pol prije njih računajući da sam dosta sporiji, ali na kraju samo s jednim stajanjem za gorivo ispao skoro isto brz ko oni). htio sam snimati POV (sa kamericom na naočalama) ali onda bi stalno ulazili u probleme zbog onog digitalnog brojčanika. Naravno, u svim mjestima sam uvijek usporio na brzinu po ograničenju jer smatram da po mjestu preko 50kmh nema smisle vvoziti, ali kada krenu zavoji po magistrali tu se malo stisnulo gasa da ih se pokuša pratit Uglavnm, koliko god ljudi pričali da je Gumball postao komercijalan, ekipa i dalje vozi prilično brzo (ali klko sam dosad vidio i doživio i prilično sigurno, bez rizičnih situacija), ali moram pohvalit sebe i citroen, na sve checkpointove dosad (ZG-Dubovnik, dubrovnik-porto montenegro i sad večeras do Tirane došao sam među prvih 30-40 autiju (od oko 150). Primjerice prestigne me F12, i onda ga vidim na pumpi, i tako se vrtimo i imamo isti tempo hehe Uskoro dolazi novi video rute Dubrovnik-Tirana

 

[Cutac]

do dubrovnika se islo po autoputu s nogom na gasu skoro do kraja cijelo vrijeme

Pa kak presretača nije bilo, to su 180+ brzine?
I nije ti bilo žao C3?

 

[ivan222]

Od Zadra do Ploča se može vozit praktički gas do daske. Nema gustog prometa niti presretača 99% vremena, čak i sezonom osim vikendom.

Ali moram priznat da su se dosta smirili naspram prijašnjih godina, pogotovo kad ima prometa ili raskrižja. Èak i iznenađujuće sporo i pristojno voze

Vjerovatno ruka ruku mije. Ovi neće divljati cijelo vrjeme, a murija ih neće dirat tih par puta šta rastegnu

I nije ti bilo žao C3?

Neće njemu ništa bit

 

[Cutac]

Od Zadra do Ploča se može vozit praktički gas do daske. Nema gustog prometa niti presretača 99% vremena, čak i sezonom osim vikendom.

Pod uvijetom da si gluh ili da imaš A5-klasu i naviše

Neće njemu ništa bit

A opet, 5 sati, gas do poda.. Malo suosjećanja :hm:

 

[ivan222]

Pa ništa mu to nije Dapače, više će škodit gradska vožnja nego ovo.
Jedino šta se više troši su gume i benz, al za motor nema frke... otporan je na gaženje, drugi dihtung i vozi dalje

 

[Cutac]

drugi dihtung

Sitnica, didina 911-ica je nakon svake moje mladenačke vožnje novo tandrkanje razvila

Dapače, više će škodit gradska vožnja nego ovo.

Ne znam, 5 sati na punom gasu nije baš idealna situacija.
Autocesta je najzdravija za auto, ali puni gas, ne znam baš.
Ja niti jedan auto nisam vozio na punom gasu. Par min i dosta

 

[Franzg]

Pozdrav ekipa, dakle ovako pod punim gasom se naravno odnosilo na autoput, to je 165-170 s mojim (prek tog samo nizbrdo), magistrala je bila brza i efikasna voznja, a Waze je pokazivso di su patrole i tad smo svi kocili (gumballeri uvijek voze s Wazeom)
Sto se tice punog gasa, u tuneli spustim na 130, i ko sto ivan kaze, auto je naucen na to, bolje jednom Godisnje ovak nes nego svaki dan po nekim gradskim voznjama
Uglavnom, pozdrav svima iz Atene Citrač danas popodne stigao u Atenu (i opet bio tipa 30-ti auto koji je dosao haha )
Uskoro slike

 

[ZlatkoC4]

Naš suradnik, domaći Youtuber Crospotter13 pratit će ekskluzivnu karavanu od Zagreba pa sve do Mykonosa, a za Auto klub će donositi dnevne izvještaje s relija pa ćete svaki dan moći uživati u novom video isječku

Što reći Fran sretno alac-gore::euforija:

 

[Franzg]

[ame]https://m.youtube.com/watch?v=2JCgYvHLLU0[/ame]
Ekipa evo vlog gumballa od Dubrovnika do Tirane

 

[ante66]

Vidio sam ga danas kod Elektre ,autic izgleda (Y) (Y) (Y) (Y)

 

[Franzg]

Evo malo da javim dojmove nakon ljeta. Mislim da je moj C3 svjetski rekorder po kilometrima ovo ljeto: u 6 tjedana napravio 7 tisuća kilometara (Cars & Coffee Slovenia oko 500 km, pa Gumball 3000 Zagreb-Mykonos i nazad 4000 km, pa 2000 po jadranskoj obali i jos 500 km po Zagrebu. Sve odrađeno bez većih problema, jedino mi se od loših cesta u Albaniji i raz:cenzura::cenzura::cenzura:ala zamjenska plastika blatobrana (to sam skužio u Skoplju na povratku iz Grčke kad sam na parkingu od hotela namotao udesno i čuo da uddara kotač u plastiku. U Zagrebu odlučio kupit originalnu plastiku (400kn, zamjenska 100, ali nebo zemlja razlika u materijalu, originalna je odmah sjela i sve rješeno u pol sata).
Evo i kronološki svih dijelova puta Gumballa tko hoće gledat
[ame]https://www.youtube.com/watch?v=Dl_y9qre9iE&t=1s[/ame]
[ame]https://www.youtube.com/watch?v=2JCgYvHLLU0[/ame]
[ame]https://www.youtube.com/watch?v=qU95IHp0atY[/ame]
[ame]https://www.youtube.com/watch?v=jix21qQ1gjo&t=278s[/ame]

Evo jedne fotke auta s Mykonosa:

Išli smo trajektom iz Rafine, vožnja traje oko 5 sati.

Na povratku smo odlučili stat jednu noć u Meteorima
Na putu do tamo naišli na McDonalds na autoputu koji je bio ko naručen jer smo umirali od gladi

Od Atene do Meteora velik dio puta je zavojita cesta, jako zabavna za vozit (vozili smo se po noći pa nije ni prometa bilo), jedino što je doslovno svako malo kamera, ali barem te pošteno upozore na to i usporiš, a ne ove kod nas šta ih postavljaju iza grma...
Nakon Meteora stali smo još u Skoplju prije povratka u Zg. U svakom slučaju, najbolje putovanje dosad i prava avantura od početka do kraja.

Evo i jedna morska fotka u ovim kišnim danima...

E sad u nedavno sam skužio nekakvo "cvrčenje" u motoru, provjerio danas odmah da nije zupčasti (što mi čudno bilo jer je mijenjan) i nije, ali sam onda skuzio sta crvči: onaj ventilator hladnjaka. Dakle kad upalim motor se to javlja, i kad sam ga ugasio s otvorenom haubom sam skuzio da se polagano smanjuje cvrcanje od tamo (kak se on postepeno usporava tak cvrcenje se usporava i staje kad i on). E sad zanima me sto bi to moglo bit i jeli to nes opasno (mislim svakako cu to rjesit ubrzo neg me zanima jel u redu vozit se tako). Evo budući da me nije bilo neko vrijeme malo opširniji post

 

[ivan222]

A nekad su se ti ventilatori popravljali, mijenjali ležajeve.... al bojim se da ćeš morat novi stavit, mislim da je sve stoplljeno isprešano u ovom vetilatoru

 

[Franzg]

Ventilator malo zuji malo ne, mislio uzet zamjenski za soma kn ali danas se javio novi veci problem. Auto poceo gubit snagu, ko da imam 35ks, trese se i check engine se upalio...ostavio ga na parkingu u pon ide na servis...ima neko mozda ideju kaj bi to moglo bit? Bobina? Svjecice?...i dali ga mogu takvog vozit do servisa ili da idem na slep koji mi je besplatan tak da sam mislio to ipak...?

 

[ivan222]

Možda je vrisnuo jedan injektor... mene je tako ostavio jednom na 3 cilindra. Nesmijem niti reć koliko sam tako odvozio Ali nije uzrokovalo dodatnu štetu, samo je trebalo ispatit tih 35ks.
Uglavnom simptomi su bili isti.

Ali naravno, nemogu ti garantirati da je to to. I da ti auto neće riknut 100m od parkinga.

Bilo bi odlično kad biš spojio bar najosnovniju OBD dijagnostiku, sigurno bi pomoglo.

 

[Milosh]

Bilo bi odlično kad biš spojio bar najosnovniju OBD dijagnostiku, sigurno bi pomoglo.

Upravo tako, bez dijagnostike je nezahvalno išta nagađati.

Sent from my Ei-Nis E1 - using buggy and annoying Tapatalk

 

[Dalibor]

ako još nisi zamjenjivao injektore na 1,4 onda skoro 100% da je injektor.
mene je to zezalo u više navrata i vozio sam auto bez posljedica.
ako svijetli lampica od motora grešku može očitati bilo tko s obd2 bluetooth čitačem i mobitelom sa bilo kojom free app dijagnostikom

 

[Franzg]

Hvala svima na odgovorima. Pa evo da javim što je na kraju bilo. Bili ste u pravu, otiso injektor. Prije 4-5 godina je isto otiso sad neznam jel to isti ili neki drugi, uglavnom sad je zamijenjen. Auto je na šlepu došo do mog servisera (preporučio mi to jer osim što mi je besplatno bilo jer imam HAK karticu, motor se dosta treso pa bi mozda raz:cenzura::cenzura::cenzura nosač motora).

Uz injektor zamijenjene odmah i svjećice jer su imale već 40 tisuća km, tak da je sad to rješeno i opet se vozimo

 

[ivan222]

alac-gore: glavno da je riješeno

 

[Franzg]

Nisam se javljao neko vrijeme, pa evo mali zimski update:
Stavljene zimske gume pred tjedan dana, zimske nemaju ove natpise koje imaju ljetne, ali ajde barem cu se opet razveselit kad stavim nazad ljetne.

Bio na tehničkom prošli tjedan prošao bez ikakvih problema čovjek je pohvalio auto
Usput maknuo dio naljepnica (popis gradova, naljepnice na staklu straznjem i jos dio na bocnim prozorima, ali ova Martini Racing tema ostaje predobro mi izgleda )
Evo fotke sad kad je maknut dio naljepnica (tu su još bile ljetne s natpisima )

E sad neznam više šta bi radio na autu kad je sve sređeno...vuče me da poluprotočni lonac zamjenim sa protočnim...budući da C3 ima srednji lonac zvuk neće bit ono pretjeran al bi mogo bit malo dublji nego sad (sad je lastovčićev poluprotočni koji super zvuči, ali ja bi mozda ipak malo glasnije :grin::grin

 

[Cutac]

neznam više šta bi radio na autu kad je sve sređeno

Turbo?
Neki luđački retrofit hidraulike?