C4, 1.4 VTi, by Cutac

visaluteju · 6. siječnja 2019.

Noviji malo bolji punjaci imaju to neko fazno punjenje (ili tako nesto) koje razbija naslage fosfata i dosta produzuju vijek aku. Spominjao sam ranije, ja sam jedan koji je komsija posao baciti jer je crkao a star nekih 5 god "ozivio" sa takvim punjacem i koristi ga od tad jos dvije godine (i dalje ga koristi)

Memphis · 6. siječnja 2019.

Milosh je rekao:
to ti je normalno za aku star 2+ godina (u nekim slučajevima i prije) i ništa ne znači samo po sebi.

Ne bih se složio ... s vremenom aku gubi kapacitet ali ne toliko značajno ... to više ovisi o samom tipu i kvaliteti akumualtora te njegovom punjenju i pražnjenju. Ja imam aku 3 godine pa drži napon 12.6+ V .... ovo njegovo stanje je obično kad je već pri kraju ...

Cutac je rekao:
Ok, hvala
No ima li koristi? Zar nije punjenje tu samo ako je akumulator prazan, tj. ima li svrhe puniti ga ako je maksimalni kapacitet izgubljen?

Nećeš znat dok ne probaš. Spoji ga na punjač sat-2 nakon završenog punjenja provjeri napon ... onda ćeš sve znat ..

Taj Lidlov je dobar samo kaj sporo puni ... 3.8A (što je i poželjnije) za neki aku 60ah na pola prazan morat ćeš ga ostavit preko noći ...

Isto tako ako tu i tamo spojiš aku na punjač tokom godina korištenja produžit ćeš njegov vijek.

Cutac · 6. siječnja 2019.

Milosh je rekao:
a skoro 6 godina je imao jedan Exide Premium

Ja imam Exide premium, ugrađen prije 3 godine i cca. 65000 kilometara. Originalni izdržao 4 godine.

visaluteju je rekao:
a star nekih 5 god "ozivio" sa takvim punjacem i koristi ga od tad jos dvije godine (i dalje ga koristi)

Zanimljivo.

Memphis je rekao:
ovo njegovo stanje je obično kad je već pri kraju

Stajao je cca. 20 sati na temperaturi od oko 5°C, ako ima veze.

Koliko dugo auto smije biti bez akumulatora, a da se ništa ne zblesira?
VTS je bio oko 3 dana i javljao je grešku klapne gasa. Ne bih htio da c4 prolupa.

Milosh · 6. siječnja 2019.

visaluteju je rekao:
Noviji malo bolji punjaci imaju to neko fazno punjenje (ili tako nesto) koje razbija naslage fosfata i dosta produzuju vijek aku. Spominjao sam ranije, ja sam jedan koji je komsija posao baciti jer je crkao a star nekih 5 god "ozivio" sa takvim punjacem i koristi ga od tad jos dvije godine (i dalje ga koristi)

To je tzv. impulsno punjenje i to se koristi samo kod akumulatora koji više nisu dovoljno dobri, tj. koji su već za otpis. Npr. kod ovog Lidl-ovog punjača, da bi punjač aktivirao taj mod punjenja, napon baterije mora biti između 7.5 i 10.5 V. Tako ga puni i uklanja te naslage dok se napon ne popne do 10.5, a onda prelazi na klasično punjenje. Èitao sam i slušao puno svjedočenja da su ljudi vratili u život akumulatore koji su već bili izrađeni i otpisani, i ponovo ih koristili. Ali kao i sve ostalo, uspješnost toga zavisi od stanja akumulatora, ne može se svaki povratiti.

Memphis je rekao:
Taj Lidlov je dobar samo kaj sporo puni ... 3.8A (što je i poželjnije)

Tako je, to i jeste dobro. Modernim akumulatorima ne odgovaraju klasnični punjači koji dozvoljavaju da akumulator vuče struje koliko god želi, to im skraćuje vijek trajanja.

Memphis · 6. siječnja 2019.

Cutac je rekao:
Stajao je cca. 20 sati na temperaturi od oko 5°C, ako ima veze.

Koliko dugo auto smije biti bez akumulatora, a da se ništa ne zblesira?
VTS je bio oko 3 dana i javljao je grešku klapne gasa. Ne bih htio da c4 prolupa.

Nema to veze sa stanjem napunjenosti ... zima utječe na gubljenje snage ali to se osjeti naviše kad su temperature ispod nule.

Nema veze koliko je bez struje i ne bi se smjelo ništa zblesirat, čak naprotiv ...

a koji aku imaš i koliko ah?

Cutac · 7. siječnja 2019.

Memphis je rekao:
a koji aku imaš i koliko ah?

Exide Excell, ne znam koliko Ah, oko 60.

visaluteju · 7. siječnja 2019.

Milosh je rekao:
To je tzv. impulsno punjenje i to se koristi samo kod akumulatora koji više nisu dovoljno dobri, tj. koji su već za otpis. Npr. kod ovog Lidl-ovog punjača, da bi punjač aktivirao taj mod punjenja, napon baterije mora biti između 7.5 i 10.5 V

E tako je impulsno, znao sam da nije fazno ali mi je jedino padalo na pamnt

I tako je ovaj aku je prikazivao nesto smjesno malo volti

Cutac · 11. siječnja 2019.

Dobra vijest i loša vijest.
Loša je da sam par tjedana prije izmjene ulja našao litru neotvorenog Castrol Edge FST 5W-30 C3 ulja, što znači da imam 110 kuna koje neću sipati u auto...
Dobra vijest je da onda motor ne troši onoliko koliko sam mislio nego litru manje, dakle, cca. 1-1.2L na 10000 kilometara.

A sada, ako netko želi, prodajem litru navedenog Castrola za 70 kuna. Neotvorena, 40 kn jeftinije nego u trgovinama.

toma · 11. siječnja 2019.

Cutac je rekao:
prodajem litru navedenog Castrola za 70 kuna

koji si ti jazavac...cicijo ljepše bi ti zvučalo nudim litru castrola za čevape

amater.....

:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:

Cutac · 11. siječnja 2019.

toma je rekao:
koji si ti jazavac

Jel izgledam kao da me briga?

toma je rekao:
koji si ti jazavac...cicijo ljepše bi ti zvučalo nudim litru castrola za čevape

Kuhac, pa da završim na nekim šugavim čevapima

Svejedno čevapi i koja piva dođu do 70 kuna:whistling:

toma · 11. siječnja 2019.

Cutac je rekao:
Jel izgledam kao da me briga?

:aplauz::aplauz::aplauz::aplauz::aplauz:

Cutac je rekao:
Kuhac, pa da završim na nekim šugavim čevapima

Ma nisu ljudi s foruma takvi :rofl::rofl::rofl::rofl:

Cutac · 11. siječnja 2019.

Evo ga, 500 kuna.

I evo i ulje. Ali bez zahebancije, ako nekome treba, nek se javi, šta će meni propadati doma...

Ax boy · 11. siječnja 2019.

Dajte, otiđite lijepo na ćevape kod trovača u zg (ako ste), ili hmm balkanjeros trešnjevka i dogovorite posao. Ne znam cutac dal ima loših ćevapa tj.ćevo majstora hmm?? Nego nije valjda da u citroen točiš shell ili castrol ??????????

Cutac · 11. siječnja 2019.

Sada je Castrol unutra, ide Shell.
Castrol bolji od Ineo ECS, npr. Sa njime lanac ne zvoni kada auto stoji dva dana.
A Mobil1 je bolji od Quartz 9000.

Cak razmisljam da sljedece ulje u mjenjacu ne bude Gear8.

toma · 11. siječnja 2019.

Cutac je rekao:
Cak razmisljam da sljedece ulje u mjenjacu ne bude Gear8

a da utočiš suncokretovo?

Cutac · 12. siječnja 2019.

Ulje za tijelo

Ax boy · 12. siječnja 2019.

Ne znam,mi točimo uvijek total u citroeniće i super funkcioniraju godinama. Kakvi su šhel i mobil?? Ma ulje za tijelo je zakon, a cutac? Haaaaaaahaaaaah

Cutac · 12. siječnja 2019.

Sa uljem za tijelo sve ide bez problema

Shell cemo vidjeti, a Mobil mi se vise svidja nego Quartz 9000.

Ax boy · 12. siječnja 2019.

A s uljem za tijelo je lako ehhh život je lijep doista . Nego iskreno nikada ali nikada Mobil neće biti bolji od Totala, ali nikad po pitanju-Citraća. Jednom je tata u berlinga stavio mobil i ubrzo je počeo zvoniti joooj i bregasta se čula, a čovjek je samo sa zlatkom napravio 578 000 tkm, zna što priča. U principu uvijek sam viđao na citroenima naljepnicu total, zar je to sve uzalud? Kao da natočim Total u Golfa hmmm, jel bi išlo, možda al mašina bye bye nakon nekog vremena. A stručnjaci koji znaju, neka toče i Shell i Mobil, Castrol... Pardonček, Peace and love

Cutac · 12. siječnja 2019.

Zavisi sto je stavio

Neki motori ne vole neka ulja.
Citroen ima dogovor sa Totalom, isto kao sto i ddugi proizvodjaci auta imaju "svoje" proizvođače ulja.
INA nitko ne preporuca, a rade ekstra ulja.

Bio sam u firmi ciji je dobavljac (necega) bio (netko) jer se znaju(netko i netko drugi). Niti najjeftiniji, niti najbolji, ali "nisu si svatko". I ne, nije neka lokalna firma, niti drzavna.

Isto kao da mene (gazda) pita jel znam kog dobrog programera, preporucio bih frenda. Dobar je, ali i da ima boljih, on je moj

Tako i Total i PSA imaju istog financijera i hebiga, mora se

C4, 1.4 VTi, by Cutac

Well-known member

Active member

Prèkaroš

Test

Active member

Prèkaroš

Well-known member

Prèkaroš

Active member

Prèkaroš

Active member

Prèkaroš

Well-known member

Prèkaroš

Active member

Prèkaroš

Well-known member

Prèkaroš

Well-known member

Prèkaroš