C3 hdi by Krky zamijenio za 207 1.4 16v VTI LPG

[ivan222]

onda nema beda alacgore:

 

[Luca]

Fino okruglo, k'o za jubilej ;-)

 

[Krky]

Nalje nakeljene..

 

[Krky]

moral sam nosače pozamenit, htel mi je motor van skočit

 

[ivan222]

to si sve sam mijenjao?

 

[Krky]

Da, kaj če mi ko, baš sam sad pri penezi posle godišnjega..
jednostavno tj je, onog zadnjeg na podu 2 šarafa 16 gedora i sam opadne..
za ovog sam pod karter del dizalicu i 3 šarafa na motoru 2 na šasiji sa toraxom kojeg sam od frenda posudil jer nisam imal tak debelog, malo je naknap išel van radi ekspanzione ali je prošel..

 

[Dalibor]

jesu li bili jako zašarafljeni?

to mora da je bio velik neki torx

 

[Krky]

M8 mnogo velik
šarafi su cvileli kak mali mački

 

[Dalibor]

sigurno je super imati potreban alat, meni se ponekad čini da sve radim s jednim te istim križnim

 

[Yukio]

kako prepoznat jesu li držači pri kraju, meni se tresu dosta ali mislim da ne može motor samo tako iskočiti. Pošto su držači?

 

[ZlatkoC4]

kako prepoznat jesu li držači pri kraju,

Već ti je Krky rekao da mu je motor htio iskočiti.
Znači kad krečeš ili šaltaš motor lupi trgne trese se i sl.

 

[Krky]

Motor je imal lufta oko 7cm napred nazad, i pod opterečenjem, recimo u 4. brzini 50kmh ili 5. brzini oko 70kmh je stvaral vibraciju u kabini..
ovaj veči je kod Anđelka 290kn a ovaj manji u KC lokalni autodijelovi 145kn sa -20%

 

[Yukio]

uuu velik luft, meni ima dosta ali ne toliko cm. Meni kabina lupa uvijek, ipak je to dizel

 

[Krky]

Kad sam zmenil nosače drugi auto, ko u benzincu se vozim, mirni rad motora, sasvim drugi zvuk kod paljenja..
Preporod..

 

[Krky]

175tkm na grbači, bacil sam malo pogled na ovijes..
desni stabilizator proškljocal, TRW zdural na 16icama 25tkm
del sam neki kineski 75kn drugog nije trenutno bilo na lageru, bumo vidli kolko bu taj zdural..
diskovi i pločice Trusting, prošlo preko njih 40tkm, pločice potrošene 20% diskovi 10%..
otraga cilindriče i pakne Ferode, mijenjal isto prije 40tkm, nije mi se dalo skidat doboše da ih vidim i malo spušem kočionu prašinu kompresorom, ali nožna i ručna odlično drže..
ležajevi i nosači amortizera sa oba fedra mijenjani prije oko 30tkm, u bezprijekornom su stanju..
amortizeri, letva volana, kugle, selenblokovi i ležajevi na kotačima nikad mijenjani, tvornička ugradnja, stanje bezprijekorno..

 

[Konrad]

daj pocni nesto mijenjat na autu

 

[ZlatkoC4]

175tkm na grbači, bacil sam malo pogled na ovijes..

Ja sam na svom C3 na 130.000 km mjenjao prvi put diskove. A doboše je majstor samo tanko otokario i nove ploćice pakne i vozi dalje.
Da i na zadnjima promjenjeni kočioni cilindri.
C3 je auto san snova kad uzmem cijenu i održavanje niti jedan mu nije ravan izvarendan auto. Da mi nije potreban malo većei auto opet bih ga kupio.
A kako mi fali malo prostora onda C4.
Ali C3 1.4 hdi mi je vjerno služio 11 god. te sam ga prodao niti jednom me nije ostavio na cesti. Auto za 5.:grin:

 

[Krky]

Dok mi seleni odu obečajem ti da bum skinul obadve vilice del ih u torbu i sel na vlak, s nagibnim sam za vuru u zg kaj mi s prešom odstraniš stare i utisneš nove uz hladan pan

 

[ivan222]

Gospon Krky, danas sam tek primjetio, od kad si ti super mod? Briši ako je previše offtopic (kad već možeš)

 

[Krky]

Neznam ni ja ko je to gore napisal
ja sam ti dalek od gospona, prije pajdaš rame uz rame tebi
dobro kaj si me podsetil pa poružil po ovoj temi, trebal bi si ulje i filtera zameniti, naručil sam danas kod Anđelka 4l ulja i filtera, pak za vikend složim dva trčka i na njih dve fosne pa ga napeljam gore i staru maščobu spustim..