Citroen C4 III

[djuan]

1.5 HDi 130 konja max nema 2.0 nigdje jobote citroen spao na 1 dizel motor

U čemu je problem? Kome 130 ks nije dovoljno u kompakt klasi? Za ciljanu kategoriju kupaca sasvim logičan izbor.

 

[ivan222]

Dojma sam da je to bio komentar na generalnu ponudu motora... što je i istina, ozbiljni motori izumiru...

A ovo čak i nije prava kompakt klasa, već je mehanički subcompact, vjerovatno će i masa to pokazati... mali motori će biti dovoljni za većinu potražnje

 

[Mirage]

Upravo to je poanta posta recimo u VW grupi možeš s svakim autom odabrati 5 motora u citroenu imaš isti dizel od 100 i 1300 ks i dva benzinca

130 ks je svima dosta ali malo mi citroen smješan s tako malim izborom motora.

 

[ivan222]

A gle, nemaju niša veće od kompaktne platforme pa je upitna isplativost razvoja motora... možda se nadaju da bi kod spajanja sa FCA preuzeli njihove veće dizele.
No u koji aktualni osobni Citroen ima smisla staviti recimo 2.2 jtdm sa 210ks?

 

[bjelivuk]

2,2 dizele danas više nemaju valjda niti ameri u onim svojim borbenim vozilima

Mazda 6: 2.2 - 184 KS (135 kW), od "normalnijih" auta, pa Merc E220, itd.

u koji osobni Citroen ima smisla staviti recimo 2.2 jtdm sa 210ks?

C5 Aircross?

 

[Dalibor]

i šebalj ga zapazio

 

[djuan]

Evo za vas koji znate španjolski

 

[Ruske]

ima li kakva novost? kad ce biti prezentacija?

 

[ivan222]

Nema, krug prezentacija je odrađen... sljedeći val marketinga bi trebao biti kad se pojavi u salonima, što je po trenutnom planu kraj godine, dakle još mjesec dva

 

[Pavel]

Navodno kod nas ide u prodaju prvi kvartal 2021. Jel itko nagađa cijenu? Lupam 140-150.000..Moja procjena.

 

[ivan222]

Najjeftiniji Kaktus benzinac je 118, a ako se dobro sjećam C4 dizel je bio od nekih 120tkn... onda s druge strane imamo Peugeotovu veziju na istoj platformi, 2008 koji počinje od 139tkn.

S obzirom na prethodnike, premium lavića... mislim da bi realna početna cijena trebala biti max. 120-125tkn.

Ali onda dolazimo do jednog problema... upitne palete modela i postojećeg C3 Aircrossa koji počinje od 125tkn (i sa 20cm manje plastike). Pretpostavljam da bi mogao biti nekih 10tkn skuplji od njega

 

[Pavel]

Prvo sam mislio da više ni proizvođači ne znaju koju klasu rade ili kamo žele da model spada..Ali zapravo kasnije sam shvatio da znaju. Pozicioniraju ga u višu klasu, za veće pare ali uzmu jeftiniju platformu. Prodaju ti koji cm više i tada. Trošak proizvodnje modela 110.000, cap 140.000 bazni model.

Međutim stvarno mi nije jasno to Citroenovo pozicioniranje. Mislim da ni PSA grupi generalno nije jasno

 

[ivan222]

AKo sam dobro shvatio, osnovna (besplatna) boja u Fr. je perla boja (smeđa/naranđasta)... maaali, mikro plusić za auto.

 

[Dalibor]

izgleda izvrsno, uživo će biti BOMBA, odušeljen sam!

 

[ivan222]

izgleda izvrsno, uživo će biti BOMBA, odušeljen sam!

Mnogi su se ovako preko interneta zaljubili pa zahebali

 

[Mirage]

Ovo je iz vana teška kopija Nissan Juke

 

[mengela]

Nije teška, nego manje ružna kopija! A sva su nova auta kopija kopije, pogotov vražji SUVovi, i ko ih izmisli

 

[bjelivuk]

Ovo je iz vana teška kopija Nissan Juke

Nije teška, nego manje ružna kopija! A sva su nova auta kopija kopije, pogotov vražji SUVovi, i ko ih izmisli

 

[mengela]

To je to vuče, valjda će se i taj trend promjenit, u ****u materinu! Da ovo pininfarina vidi šlagiro bi se!

 

[La Marche]

Iznutra mi djeluje kako bih očekivao od Citroena 2020. godine.




Sve mi se čini da bi ovo mogao biti moj sljedeći auto.